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- 概述
- 会安古城，位于越南中部岘港市郊秋盆河北岸，会安江入海口的附近，距岘港市区约30公里，曾是历史上著名的东方大港，属广南省。1999年联合国教科文组织将会安古城作为文化遗产，列入《世界遗产名录》。
在占婆王国时期，会安曾是一座港口，发展到16世纪，这里演变成一个东南亚最重要的贸易交流中心。18世纪，由于越南国王们长期而激烈的权力之争，约束了发展，会安几乎废弃了，到了最后，这座天然的港口终于淤塞。19世纪80年代，联合国教科文组织对会安港进行了大观模的整修，使之焕发昔日的光彩。
由于古代贸易交流的缘故，中国、日本、南洋，甚至欧洲的商船经常出人会安港，在会安经商的中国人及日本人很多，因此，当局允许在这里分别建立华人和日本居住的单独街道。虽然也有地方当局管理，但是中国人和日本人心以在这里按照各自的民族风俗习惯生活。
整座会安城分为五个区，按照中国不同地区种族划分，有福建帮、广东帮、潮州帮、海南帮和客家帮。建起了福建会馆、广肇会馆、潮州会馆、琼府会馆和作为五帮会馆的中华会馆。会馆建筑雄伟壮丽，金碧辉惶。会馆里分别供奉着妈祖、关公、伏彼将军等，终年香烟缭绕。
在会安，到处是中式、日本式的建筑，而且保存完整，既没有遭到战火的破坏，也没有因修建高楼大厦而拆过。现今完好保存下来的会安许多古建筑、古街道，体现了中国、日本、越南文化与建筑风格的有机结合。街道的布局、建筑的式样，既展现了中华建筑的古朴和优雅，又融入了当地人的自然审美观和生活情趣。游客在这里既能欣赏到古老的文化传统，又能感受到浓郁的地域气息。
这些建筑中最著名的是一座日本风格的带顶石桥。石桥始建于猴年(1593年)完工于狗年(1595年)，所以桥西边尽头有两尊精美的狗的雕像，东边尽头则有两尊猴子雕像。会安的建筑群突出体现了民族文化相互给合，同时也作为亚洲传统国际商港遗址被保护起来。
会安是15世纪到19世纪东南亚保存完好的传统贸易港，其建筑和街道样式，受到土洋结合风格的影响，这种风格也体现在整个遗址的建筑中。
成为“世界文化遗产”之后，会安的宁静慢慢消失了，来自世界各地的游人让老居民们觉得眼花缭乱，但这恰恰体现了会安的魅力。现在的会安，街道上布满了出售土特产的小店，越南的丝绸、木雕、面具和其他工艺品被游人带到了世界各地，而河边摩肩接踵的酒吧里更是坐满了肤色各异的外国人，老城里80%的居民从旅游业中获得了丰厚的收入。当然，传统的捕渔业仍然保留了下来，与过去不同的是，渔民们不仅捕鱼，也招揽游客观看他们捕鱼，或者乘坐他们的小船到河里游览一番。经济开放的越南，传统的生存方式也在悄悄改变，与世界的大潮接上了轨。
- 交通
- 越南境内交通十分发达，所有大中小城市均通公路，而自助游越南当然选择OpenTourBus汽车联运。而联运的路线均为：河内－顺化－蚬港－会安－芽庄－大叻－西贡（胡志明市）。只要乘坐OpenTourBus就不必再为交通而伤脑筋。
越南有多间公司经营这样的OpenTour，其中最负盛名的是SihnCafe和KimCafe，这两间的票价也是最贵的，从河内到胡志明之间基本为25USD-29USD（中途可任意停留两地间的大城市）。
- 历史
- 公元5世纪，会安是古代占婆国的著名海港，名为“大海口”。也就是说，会安作为一个海港城市，迄今已有一千五百年的历史了。
古代会安港的发展经历了形成－发展－全盛－衰落等四个阶段。其中，发展与全盛阶段是会安港最为灿烂辉煌的时期。在长达一千多年的形成与发展时期里，来自中国、日本、东南亚及南亚各国的商船都在会安港进行贸易交流，会安港则名列当时东方各大港的前茅。同时，该港还是古代占婆国使节前往中国进行朝拜的启航港。
从公元15世纪起，荷兰、葡萄牙、英国、法国等西方国家先后在会安港设立商站。各国商船经常出入会安港口。其中，尤以中国的商船最多，有时一次竟多达上百艘。中国商船带来的商品有锦缎、纸张、毛笔、铜器、瓷器、陶器、银器、金币、银锭、铝、铅、硫磺，而从会安则购回胡椒、糖、木材、香料、鱼翅、燕窝、犀牛角、象牙、黄金、蚕丝等当地土特产。后来，随着商品贸易规模的不断扩大，许多中国商人就在会安购买地皮，建筑房屋，作为销售商品和收购货物的场所。会安是最早出现旅越华侨的城市。
