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巴布亚新几内亚Papua New Guinea之旅

2010年3月中旬公差往巴新两周,去了两个城市:首都莫尔斯港(Port Moresby)和雷依市(Lae city),所见所闻小记如下。



尽管全球各国政府都在推行反商业垄断的进程,但对于巴新政府来说,那些统统都是天方夜谭。巴新首都“莫斯比港”(Port Moresby)是该国唯一对外开放的国际空港,往来进出国际飞机航班由一家公司垄断独营 – 巴新航空(Air Niugini),虽然还有一家“竞争对手Air PNG”,但只有每星期两、三班往返澳大利亚的小飞机,其垄断的情况甚至不许任何外国的商业航空公司飞机进入其领空。目前“巴新航空”总共的家当有:一架残破二手的波音767;一架残破二手的波音757;五架加拿大福克100(Fokker)型小飞机;若干其他小螺旋桨飞机。除经营巴国国内航班之外,国际航班每周仅有一班往来中国香港;两班往来新加坡;一班往来马来西亚吉隆坡;两班往来菲律宾马尼拉;一班往来日本东京;倒是每天都有航班频繁往来澳大利亚,飞机的使用率很高,白天飞来回澳大利亚布里斯班凯恩斯或者雪梨,晚上飞其他国家,凌晨回来再飞澳大利亚,周而复始。从上述信息来看,显示了该国因与邻国澳大利亚关系密切之外,与国际上的交往不频繁,有一种与世隔绝的感觉。当然,由于极端的垄断,机票也是超贵。考虑到仅每周二晚上从香港起飞的航班不是很方便,于是我选择了乘澳航Qantas转机,往返航程的票价要美金$2500元。澳航的飞机不错,飞机餐很好,但从布里斯班飞往莫斯比港就必须坐巴新航空经营的二手波音767,飞机不但残破不堪,飞机上仅提供一包100毫升的橙汁及一片饼干,机上的电视坏了不能看。幸好只是不到三个小时航程,可这对于其他打算去巴新度假旅游的人士来说,不无先予尽情扫兴之虞。


 

 我的那班飞机上只有约一半乘客,外国人主要都是澳大利亚人。下了飞机进入移民局大厅,见有三个通道:巴新国籍旅客通道,持签证旅客通道,落地签证旅客通道。我排在落地签证旅客通道,签证过程十分简单,入境表及100奇那(Kina,当地货币单位),便顺利入境,签证可停留当地两个月。找到行李后便走进海关柜台,官员只问“有没有携带烟酒?”回答“没有”之后,便获准通行(连X光机都不用过)。在机场兑换货币US$37.80 = K100。听当地人说,巴新移民局和海关对于来自澳大利亚的航班(通常航班都是下午抵达),管制的十分宽松,但对于来自香港、马尼拉新加坡的航班(通常航班都是凌晨抵达)就控制的特别严,落地签证的时候会问东问西地,行李也会被严格搜查。

巴新有什么旅游景点?(1)当地风土人情(幸运的话能见到著名的“食人族”,但不能担保你可能会被他们做成盘中餐),(2)潜水和爬山,(3)看海上鲸鱼回归。巴新国的资源非常丰富,石油、天然气、金矿、稀有金属矿等等。著名的土产有巴新咖啡,别有独特的咖啡香纯,非常好喝,价格也不是很贵。



 

 

在首都,我住在Airways Hotel,房间每晚要K825(折合港币两千五百多),酒店里面有个店铺,名叫Deli KC’s,里面就有巴新特产咖啡卖,包装有一公斤和250克两种,可选择未磨碎原豆和已磨碎的两款。250克装的售价K13/每包,至于巴新咖啡的味道嘛,真的应该值得去试一试,回味无穷。


巴布亚新几内亚位于西南太平洋新几内亚岛的东半部,原英国的殖民地(现亦为英联邦成员国),西邻印尼的Irian Jaya省,巴新国有六百多个岛屿,人口六百多万,使用近八百多种不同的语言。首都莫斯比港位于新几内亚岛的南端海岸线上,该国货币单位为“奇那”(Kina),奇那以下再分“托亚”(Toea,是奇那的1/100)。该国总共有两份报刊:Post-Courier, The National,都是使用英文出刊。国内共有两个电视频道:“EMTV”和“Kundu-2”。当地银行办公时间为早九午三,提供一般银行业务及外币找换。手机服务覆盖区域只在各城市和主要公路干线,甚高频集群对讲机网络在该国十分流行,国家区号“+675”。巴新国位于赤道之上,每年气候只分成“旱季”(每年五月到十月)和“雨季”(每年十一月到四月),高山地区气温最低可达14摄氏度,全国最高气温可达36摄氏度。巴新国时区为GMT+10,比北京时间早两个小时。英语是当地的官方语言,道路的行驶方向也是跟英国一样,在道路左方行驶(方向盘在车辆的右边,跟香港一样),当地使用240伏特50Hz交流电,电插头与中国大陆所用的相同(八字型插座),当地通行10%的销售税(发票税VAT)。

 

下午到达莫斯比港,过关非常顺利,还有机场酒店专车接送,从飞机抵达机场不到一个小时我便进住了酒店房间。Airways Hotel离市中心大约有六公里,虽然酒店的价格真不便宜,但房间里面的布置和设施也就类似国内的四星级档次,也就是说在巴新的消费是中国的四、五倍,当然在当地做生意的人赚钱也比较容易啦,缺点就是人气不很旺,酒店的住客寥寥可数。



第二天离开首都莫斯比港,出发去第二大城市LAE,飞行距离35分钟(大概从广州飞到深圳的距离),买的是折扣机票,票价365奇那(折合港币一千一百多元)。垄断经营就是好,价格高兴定多少就多少,再贵你也得买,别无选择。为什么不坐汽车去?因为两地之间根本就没有道路(中间有一座很高的大山),山间小路行车的话,要一整天的时间才能到达。

 

巴新的治安已经差至顶点,抢劫的事件无处不在、无时不在,机场的出租车基本上都是“黑车”,别称“贼车”,上了这些出租车,好彩的可能会把你光着身子推出去荒郊野外,不好彩的可能连你的尸骨都难寻。于是乎,保镖的生意应运而生–“守护狗”Guard-Dog。“狗车”也特别加装了防护网,避免歹徒的袭击。到了Lae机场,由三只“狗”作保镖保护着(突然有了陈振聪上法庭时被贴身保镖护着的感觉),坐着“狗车”往酒店。余下的一个多星期,我的生活圈子就是酒店、公司“两点一线”,其他地方(如市区、海滩等)根本不敢光顾,有如坐牢的感觉。



巴新的治安欠佳的主要原因,是该国经济濒临崩溃的边缘,全国人口就业率仅5%(就是说失业率高达95%)。也难怪得,穷人为了不被饿死,铤而走险去犯罪,目的可能也只是为了两餐。治安欠佳令到旅游业大受打击,巴新拥有极为美丽的海岸线、所罗门海和珊瑚海Coral sea,是潜水爱好者的天堂。

 

与当地人谈起中国人在巴布亚新几内亚的时候,他们都感慨万分。在建国前和建国初期(1973年巴新建国),当地的华人非常勤劳朴实,与当地人极为融洽和睦。但是到了九十年代,新的中国人陆陆续续来到巴新做生意,当地人对个别的中国生意人意见非常大,他们专横跋扈,用金钱行贿政府官员,狐假虎威在当地横行霸道、欺行霸市,加上巴新本身的经济基础就十分薄弱,官员贪污问题亦十分突出,来了这班中国人再从中火上浇油,终于导致了数年前的严重袭击当地华人和排斥华人的暴乱。当然,当地华人的对巴新国家的贡献是非常巨大的,暴乱非但没有解决他们自己的经济和民生问题,赶走了华人,他们的生活变得更苦了。

旅友回复(共4个)
  • #1楼 kamfai 03-28 23:44
    莫斯比港机场的出租车安全吗?
  • #2楼 mansimon 03-30 17:55
    巴布亚新几内亚境内,任何地方的出租车都要小心。找酒店柜台要酒店的出租车最安全。不要随手招街上的出租车。
  • #3楼 kmrider1 05-03 21:52

    机场到市区找什么交通工具呢?

  • #4楼 卡王 10-20 15:27
    你说的没有错,巴新是个美丽,投资的好国家。
    机场有酒店的车很安全 的。
    巴新经济没有濒临崩溃,巴新的治安没有像你们说的欠佳 ,
    巴新的治安欠佳  ,,,,
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