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 第四站写运河

世界上最长的运河京杭大运河,全长1794公里,是我国古代伟大的水利工程。大运河北北京,南至杭州,经天津河北山东江苏浙江等省市,贯通海河、黄河、 淮河、 长江、钱塘江五大水系。北京天津谓北运河,天津至山东临清南运河,山东临清江苏淮安谓鲁运河,淮安扬州谓里下河,镇江杭州谓江南运河
大运河自开凿至今,经历了2400余年的历史。运河路线随着历代京都的改变和黄河的改道,曾几经变迁,隋朝以后,大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线,而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利,历史上曾起过半天下之财赋,悉由此路而进的作用。
北京通州八景之一的燃灯佛舍利古塔,它是大运河北端的标志。专家确认为北周的建筑,燃灯塔畔就是著名的葫芦湖码头,明清时期,大运河上运来的粮食驳岸后,就是由此再次上船,驶向东城东四十条22号的南新仓。这里是明清两代皇家的粮仓,距今已有600年的历史,
位于天津市区京杭大运河河道三叉口南运河段,这里是北运河、海河和子牙河的交汇处,有天津名镇杨柳青。
台儿庄段是鲁运河的一处重要航段。明万历年(1593年),粮船三分之二即由此北上入京,官府也在此设立了巡检司以备盗贼。在明清两际,台儿庄俗称‘天下第一庄’。”直到今天,京杭大运河台儿庄段仍是运河的一个重要航段,发挥着巨大的运输作用。
淮安,握邗沟入淮和泗水入淮枢纽,明清时期,淮安因运河之便,城市发展达到鼎盛,漕运总督与河道总督驻节于此,成为与扬州苏州、杭州齐名的运河四大都市之一。“运河之都”的淮安,明清时期是大运河沿线的漕运指挥中心、河道治理中心、漕船制造中心、粮食储备中心、淮北食盐集散中心。现在的淮安段大运河仍然是国家南水北调、北煤南运的主通道。
最早开挖运河是春秋时期,公元前486年,先打败了越王勾践的吴王夫差欲问鼎中原,在扬州境内开挖邗沟,建筑邗城,用以输送兵草,延续了千年的运河挖凿工程却就此拉开了帷幕。到隋朝运河进一步全线贯通。
扬州过长江到镇江,镇江到杭州的江南运河水道利用最充分,运输千年以来长盛不衰,沿途常州无锡苏州湖州嘉兴等名星城市很多。京杭大运河自北向南到杭州艮山门止,杭州因运河而兴盛,运河之中,舟舸穿梭,运河两岸,古风依旧。水运成就了这个古老城市的经济繁荣。
运河文化记录了中国古代政治、经济、文化、科技、军事等方方面面的丰富信息。运河文化目前正在申请世界文化遗产,它是中国悠久历史的缩影。

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