【小编推荐】开普敦——两大洋的交汇点，喧嚣热闹的繁华都市，美味的跳羚肉、海鳌虾、鲑鱼和葡萄酒的故乡。还有素有航运上的“鬼门关”之称的好望角，在这里，可以一脚站在“印度洋”，一脚站在“大西洋”。以及海豹岛上活泼逗趣的成群海豹和非洲企鹅群，在这里观看小动物们觅食、哺育、繁衍的生态，畅游开普半岛自然脱俗的蔚蓝海岸。

      今天是我们在开普敦的最后一天，也是最精彩的一天，用Lili 的话来说就是“高潮迭起”。

      早上八点我们准时出发，还是途经十二门徒峰，清晨的海湾在晨光的普照下显得更加迷人。波浪拍在沙滩上掀出一层层白色的浪花，美得令人窒息！

不用多久就到了豪特湾。豪特湾是一座美景如画的渔港村庄，也是史努克梭子鱼工业的中心与龙虾渔船队的总部。码头上现存有南非最早的鱼市场，现在已经成为一家颇具特色的海鲜零售商场“水手码头”，至今仍然完好地保持着古老的外貌。港湾里停泊的游艇多不胜数，桅杆林立。

世界各地的游客到豪特湾来，就是要到这里的海豹岛看海豹。因为禁止游客登岛，我们只能坐轮船到海豹岛附近，远远地看。轮船公司的生意非常好，数十分钟就来回一趟。从码头到海豹岛大概二十分钟。说是岛，其实就是突出海面的几块大礁石，上面密密麻麻的有好多海豹。轮船缓慢地绕着礁石，尽量不打扰海豹的生活。其实海豹们早已习惯了，我们的到来丝毫没有影响它们，该干么还干么。有的海豹在水里嬉戏、觅食；大多数海豹都在伸开四肢，舒服地躺在礁石上享受日光浴；有的昂头向天，好像望着飞翔的海鸥；有的用后肢托住头，一副沉思状。

器宇轩昂状

在船上，时间、空间和视角都受到局限，再加上船身晃动，很难捕捉到更多的镜头，不过能够看到原生态的海豹，跟在动物园里看的感觉就是不一样。可惜时间太短暂了。很快轮船就返航了，在码头上有几个上了年纪的艺人，说是表演，其实在讨钱，这也是低下层人们一种讨生活的方式吧。不过看他们一天的收入也挺可观的，毕竟这里游客多啊。

     像大多数人一样，我一直以为只有在南极这样冰天雪地的地方才能有企鹅。当我得知南非也能看到企鹅的时候，不免觉得意外并充满了期待。今天我们终于亲眼目睹南非企鹅了。

      午饭后，我们来到了开普敦东海岸的西蒙镇，这里有一个被称作“漂砾”的小海湾，据说在30年前，当地渔民在这个海湾里发现了两对企鹅。在当地居民自发的保护下，经过20多年的繁衍，到现在企鹅的数量已经超过了3000只。“漂砾”海湾给企鹅提供了大量的沙丁鱼和凤尾鱼等海产品，使企鹅们在这里不愁吃，海湾里又没有什么天敌。再加上当地政府和动物保护组织在此开辟了自然保护区，企鹅们就在这里安居了。由于它们的叫声像驴，所以给它们起了个名字叫做“驴叫企鹅”。

企鹅的个头跟鸭子差不多，它们比海豹活跃多了，三三两两地凑在一起，有时还互相用嘴整理对方的羽毛。有个别企鹅还步履蹒跚地走来走去，看着它们两只退化的翅膀像小手一样摆动，身子一摇一摆的样子，我脑海里只有两个字：可爱，只想捉一只来抱抱它。如此近距离地看这些憨态可掬的小精灵，真是一件奇妙的事情。

这些小家伙，活动范围还不小呢，它们会在岸边的灌木丛里筑巢，夜里还会走过马路，到居民家“做客”，所以当地路标警示牌上都写有“小心企鹅”的字样。但它们却喜欢随地大小便，经过的地方，总是留下白色的便便痕迹。
       看了一个小时的企鹅，心满意足地离开了，接着前往大名鼎鼎的好望角。好望角位于大西洋和印度洋的汇合处，也就是南非的南部，有7750公顷，属于自然保护区。这里除了观光的汽车外，其它任何汽车都禁止入内。导游告诉我们，这里完全是几百年前的原生态，严禁游客带走一草一木、一沙一石。它是一个植物宝库，这里拥有全世界最古老、完全处于原生态的灌木层，有从来没有受过人类干扰的原始植物群，拥有研究植物进化不可多得的原始条件。在自然保护区内，一丛丛金黄色的帝王花到处绽放着；这里还是个野生动物园，生活着羚羊、鹿、斑马、鸵鸟和狒狒等动物。我们只看到几只鸵鸟在悠闲地觅食，见我们的车来了也不走，可能对汽车也是司空见惯了，把汽车都当成动物的一种了。

我们的车停在了一个小山脚下。这座小山叫开普点。山上最高处以发现好望角的葡萄牙航海家迪亚士的名字命名，叫迪亚士角。角上有个灯塔，是好望角标志性景观。

开普点有供游客拍照的标志牌。标志牌上用英文和南非文写着好望角的地理位置：“好望角 非洲大陆最西南端 18°28'26"E, 34°21'25"S。我们先到标志牌前照一张“全团福”。

好望角的英文是”Cape of Good Hope"，意思是“美好希望的海角”，但最初却叫“风暴角”。

我查了百度，知道了以下这样一段历史。1487年8月，葡萄牙航海家迪亚士奉国王之命，出航探索一条绕过非洲大陆最南端通往印度的航线。迪亚士率领船队首先沿着以往航海家们走过的航路先到加纳的埃尔米纳，后经过刚果河口和克罗斯角，约于1488年1月间抵达现属纳米比亚的卢得瑞次。船队在那里遇到了强烈的风暴。苦于疾病和风暴的船员们多数不愿继续冒险前行，数次请求返航。迪亚士力排众议，坚持南行。在茫茫大海中被风暴裹挟着飘泊了13个昼夜的船队，不知不觉间已经绕过了好望角。风暴停息后，对具体方位尚无清醒意识的迪亚士命令船队掉转船头向东航行，以便靠近非洲西海岸。但船队在连续航行了数日之后仍不见大陆。此时，迪亚士醒悟到船队可能已经绕过了非洲大陆最南端，于是他下令折向北方行驶。1488年2月间，船队终于驶入一个植被丰富的海湾，船员们还看到土著黑人正在那里放牧牛羊，迪亚士遂将那里命名为牧人湾（即今南非东部海岸的莫塞尔湾）。迪亚士本想继续沿海岸线东行，无奈疲惫不堪的船员们归心似箭，迪亚士只好下令返航。 在返航途中，他们再次经过好望角时正值晴天丽日。葡萄牙历史学家巴若斯在描写这一激动人心的时刻时写道：“船员们惊异地凝望着这个隐藏了多少世纪的壮美的岬角。他们不仅发现了一个突兀的海角，而且发现了一个新的世界。”感慨万千的迪亚士据其经历将其命名为“风暴角”。迪亚士1488年12月回到里斯本后，向国王陈述了“风暴角”的见闻，国王却认为绕过这个海角，就有希望到达梦寐以求的印度，因此将“风暴角”改名为“好望角”。

      发现好望角的意义在于开通了欧洲至亚洲的航道。好望角的发现，促使许多欧洲国家把扩张的目光转向东方。英国、法国、西班牙、荷兰等国的船队都先后经过这里前往印度、印度尼西亚、印度支那、菲律宾和中国。1652年，荷兰掠取了好望角的主权，并在现今的开普敦建立居民点，专为本国和其他国家过往的船队提供淡水、蔬菜和船舶检修服务。19世纪初，在海外已攫取大量殖民地的英国人看到掌握好望角制海权的重要性，遂侵入南非将荷兰人取而代之。在苏伊士运河1869年开通之前的三百多年时间里，好望角航路成为欧洲人前往东方的唯一海上通道。苏伊士运河开通后，这条航路的作用虽有所减弱，但仍然是欧亚之间不可或缺的重要通道，一些巨轮还必须从这里绕道。据在好望角的南非人士讲，现在每年仍有三、四万艘巨轮通过好望角。西欧进口石油的三分之二、战略原料的百分之七十、粮食的四分之一都要通过这里运输。

      从开普点到最顶端的迪亚士角不远，徒步也就是二十多分钟的路程，也可以坐有轨电车上去。我没有马上上去，而是到海边领略好望角的惊涛骇浪。

好望角的浪是出了名的，今天风和日丽尚且如此，天气恶劣时的巨浪据说有十几二十米高呢。为什么有那么大的巨浪呢?水文气象学家探索了多年，终于揭开了其中的奥秘。好望角巨浪的生成除了与大气环流特征有关外，还与当地海况及地理环境有着密切关系。好望角正处在盛行西风带上，西风带的特点是西风的风力很强，11级大风可谓家常便饭，这样的气象条件是形成好望角巨浪的外部原因。南半球是一个陆地小而水域辽阔的半球，自古就有“水半球”之称；好望角接近南纬40度，而南纬40度至南极圈是一个围绕地球一周的大水圈，广阔的海区无疑是好望角巨浪生成的另一个原因。此外，在辽阔的海域，海流突然遇到好望角陆地的侧向阻挡作用，也是巨浪形成的重要原因。因此，西方国家常把南半球的盛行西风带称为“咆哮西风带”，而把好望角的航线比作“鬼门关”。（以上资料录自百度）

     在海边还修有一个观景阶梯。

好望角有两个灯塔，大灯塔在迪亚士角上的最高点，是好望角的标志性景观。但由于老灯塔位置太高，海上的大雾经常导致船只根本看不到老灯塔的灯光，于是在老灯塔前端山腰间又修建了一座小灯塔。从这里可清楚地看到小灯塔。据说小灯塔要比大灯塔还亮10倍。

我们沿着山上的小径慢慢向大灯塔走去。到了上面，整个好望角一览无遗，大西洋一望无际。

这一边是属于印度洋，远处的山和云给我的感觉好像是海市蜃楼。

大灯塔的墙身有一块金属牌，上面刻着：Historic Lighthouse 1860-1919的字样。

灯塔边有一个标志牌，上面有世界各大城市离这里的距离。北京在最上面，离这里有12933公里。我们真是不远万里，来到好望角啊。

从迪亚士角下来，有一个小小的邮局，在这里可以买一张有好望角标志的明信片，盖上好望角的邮戳，寄给自己或朋友。

 这里还有一个开普点的标志牌，难得没有游人，不可错过啊。

      至此为止，南非的六天行程已经全部结束，难忘的南非游，给我留下深刻而又美好的印象。特别值得一提的是，在这次旅行中结识了几个好朋友，希望以后还有机会与她们结伴同行。

      南非，一个非常值得来的地方，一次性价比很高的旅行。再见了，好望角；再见了，开普敦；再见了，南非！