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[原创] 【小编推荐】北海道富良野夏季之旅:不停穿梭的克塞号

南洋桥找幾米
最后更新于:2016-07-03 17:28 

时间真得算是一件极其可怕的东西。自从之前的游记中断撰写一断就是近8个多月。究其原因,既有工作生活上时间安排,也有占据小部分主观的态度,也怪难为情。一个字概况那就是拖,大言不惭。为了给2013年做个更好的计划,决定把欠下的作业补上。希望能帮助各位继续给予关注北海道游记的朋友们,将散落的记忆再次重新编织起来,不时会有留言进到我的邮箱提醒我要抓紧时间来这里补交作业。

今天将介绍本次行程的第五天,一天之内将搭乘JR,穿梭于四座城市之间。考验体力的同时,也是检验攻略最具挑战的一天。美马牛,是美瑛町下面的一个小村庄,一个极具诗意的地名。有人说,去美马牛之前找不到喜欢的理由,但回来之后却找不到一点不喜欢的理由。也有人评价,虽然名字叫美马牛,却不见马也不见牛,只有美比比皆是。关于富良野的美好回忆,几乎都能浓缩在美马牛。如果是跟随旅行团造访北海道,那么毫无疑问将错过这个小镇,也正因为如此,美马牛比美瑛感觉更恬静。これから,頑張ります。

Day 5 ∙ 美马牛 ∙ 旭川札幌小樽

2012年7月28日,星期六
[使用富良野美瑛4日周遊券第4天]
关键词:美马牛 / 美马牛小学 / 旭川 / 旭山动物园 / 小樽 / 小樽海潮祭

6:25 朦胧中睁开眼,夏虫的鸣叫和溪流声忽远忽近仍在耳边不时响起,从昨天夜里到此刻,宛如不间断得在听一首新世纪风格的单曲,陪着我们整个晚上。美马牛的夏天夜里会降温,迫使夜里醒来关上了两侧的窗户。太阳已经露头山头,虽然住的是民宿,感觉却像在自己家一样睡得相当踏实。

6:30 今天有些特别,因为是伦敦夏季奥运会开幕的日子。果断锁定NHK,碰巧是日本奥运代表团入场的场景,解说用日语叽叽喳喳说了一堆すごい,热情激昂实在不敢恭维。而谁又会猜到他们入场之后最终又被带出场的结局。实在无法想象出这位NHK体育解说会在得知如此的结果后破口大骂英国人的愤怒样子。

我们的房间位于民宿二楼最最右侧。三面都有窗户,明亮且宽敞。整栋房屋如果在俯视图上来看是呈字母L的样子,而我们的屋子正好在L笔顺收尾的那一点上。

7:20 下到楼下客厅,我们向民宿老板 栗原さん 提出,想趁6:40吃早餐前这段时间,租借自行车去美马牛小学参观,而此时店主一家正在忙绿着准备着所有住店客人的早餐。在得知了我们搭乘的是8:47的列车后,建议先在客厅里稍微等下,马上他们就能提前让我们吃早餐,吃完了再上路。此时,台湾的住客们也一起下楼来吃早餐了,他们昨天刚去过美马牛小学,告诉我们小学离这里非常之近,骑车更近。完全不用那么担心。

早餐的碗碟盛况就和昨晚的晚餐一样多样,从野菜(蔬菜色拉)、鲜笋、黄瓜肉片、豆腐、肉丸子到腌三文鱼籽,真不知道胃里先装哪样后装哪样,实在不知道如何下手。每一样都很可口,烹饪方法完全锁住了当地食物的原味和营养。老板和蔼地向每桌客户指着电饭煲和汤锅热情得说道,要是不够可以再盛,请务必管饱。

7:42栗原さん看我们吃得差不多了,就去为我们准备自行车了。出发前他特地检查了胎压和刹车。从民宿出发,我们骑上乡间小道,不久一个拐弯就上了机动车道,路上少有车辆经过,红白相间的路标是北海道的特色。

按照店主的地图和交待的线路,我们很快找到了美马牛小学校。那座白色尖顶的标志性建筑。校园门口竖立着立入禁止的警示牌,无奈我们只得在校门外照相留念。不仅仅是周六,平日里校方为了日常教学秩序不被干扰,也不让游客进入校园进行参观。而那座白色钟楼,会在整点用电子乐进行报时。我们有幸在8点整聆听了这个虽然有点陌生的曲子。

8:19 以美马牛小学为中心点顺时针继续骑行,一路风景任人欣赏。富良野几乎是跟美马牛划上了等号,正如一般人或许将薰衣草和富良野划上了等号。美马牛民宿(民宿びばうし)门庭前的院子里都是店家培育的树木和花草,颜色多样,令人目不暇接。好多都不知道名字。七星瓢虫和蜜蜂丝毫不对相机镜头感兴趣,依然独来独往自顾自忙于每天的工作。实在不记得上一次见到七星瓢虫是多大的时候。

在美马牛,民宿与民宿之间一般都相隔较远。在如此悠然的山间田间由一家子来经营民宿,面对每天来自不同地方的客人管吃管住,其辛苦程度可想而知。也许我们会问,住在这样民宿安全吗?对店家安全吗?我们在民宿进门的门背后一个大大的红色圆形报警按钮,谁斗胆敢乱来,只要一按,相信不出几分钟警视厅的车就齐刷刷地门口停稳,古畑任三郎带着金泉会立马出现。请各位放心,美马牛的治安状况是好得出了名的。地方政府在财政上也大力支持原住民经营民宿发展观光业。栗原さん及和他一样的生活在美马牛的民宿店主,为来到这里的游客们留下了美好的印象。

拖着箱子朝着车站步行,走一段路停下再回头望一眼。在走过一段上坡路时,远处美马牛小学校的白色尖塔再次映入眼帘,就像是和我们告别。朝霞渐渐散去,而新的光芒即将照亮这片土地。从青年旅社门口再次穿过铁道来到车站,但愿下次造访时仍然会有这样美好的感觉。

8:47 JR富良野線开往旭川方向的普通列车(番号726D)徐徐进站。

9:24 从美馬牛出发、途经美瑛、千代ヶ岡、西神楽、西御料、緑が丘、神楽岡抵达 旭川(あさひかわ)駅。前往我们的目的地,旭山動物園

旭川市,位于上川盆地的中央,占地747.6平方公里,人口约36万,是北海道仅次于札幌市的第二大城市。川,无论是在汉语中还是在日语中,都是河流的意思。旭川市境内有石狩川、忠別川、美瑛川、牛朱別川等共130条大小河川通过,並建有740多座桥梁,因此旭川市又被称为“河的城市”。

在北海道铁路版图中,旭川是个非常重要的中转车站,一共有条线路途经在此,除了富良野线(旭川~富良野)外,还有通往道南地区的函馆本线(小樽~旭川)、通往道东地区的石北本线(旭川~網走)以及道北地区的宗谷本線(旭川~稚内)。

从车站出发去旭山动物园,最方便的交通工具是搭乘旭川电气轨道巴士。每天有15对巴士分别往来于这两个目的地之间的路线,发车的间隔时间在20-30分钟之间。由于需要搭乘9:40的巴士,所以留给我们的时间相对紧凑,从寄存行李到坐上车仅16分钟。站台是在2楼,下到1楼出站。第一时间找到Coin Locker(コインロッカー),寄存料金 [500yen],能塞进两个24寸箱子再加一个背包,完全没问题。

出站之后,却发现整座车站外面在施工,怎么也找不到地图中标明的旭川駅前5号乘车处位置。没办法了,赶紧跑回车站询问工作人员,拿到临时施工地图后按图索骥,真实的情况其实是拖着行李箱一路小跑一路找。在过马路时候,遇到红灯,没办法只能等,眼看时间发车快到了,这时侧身闪着旭山动物园的巴士正巧准备靠站,算了横穿马路吧,就这一次对不起各位了。

9:40 我们搭乘的41路旭川电气轨道巴士从旭川駅前5号乘车处出发,前往 旭山動物園 (あさひやまどうぶつえん)我们是最后上车的,从后门上想拿整理券按了没反应。经好心乘客提醒,终点站上车不需要领整理券,驶出后的各站上车才需要领取。好不容易赶上了车,悬着半天的心才算放下。巴士料金共计[400yen x2人 = 800yen]

10:20巴士抵达旭山动物园,门票料金共计 [800yen x2人 = 1600yen], 需先买门票再排队入场。自助售票机和人工售票窗口都有,票券上印着不同的动物。还有不同语言版本的参观说明供外国游客使用。夏季开放时间是9:30起至17:15闭馆。

旭川市内的旭山动物园是整个日本最北端的动物园,是游人亲近动物的绝佳去处。每年招待游客350多万人,居全日本第二。旭山动物园摈弃了以往把动物关在笼子里展示的做法,而是在动物的“行动展示”上下工夫,尽量把各种动物混杂野放在园中,保留他们在大自然中的原生形态。巧妙安排观赏设施展现出动物的特长能力和勃勃生气。2009年纪录片《旭山动物园物语》更是把动物园革新的成功故事成功搬上了银幕。

10:22 从正门步入后,最先看到得是火烈鸟(フラミンゴ),受到生活习性的限制,火烈鸟仅在夏季开放供观赏。

10:25 在ととりの村拍摄到的黑天鹅,同样也仅在夏季供观赏。

10:31继续往前走,前方一阵骚动。原来是10:30准备开始的企鹅馆(ぺんぎん館)喂食时间快到了,游客们已经排起长长的队伍了,果断加入。队伍进入馆内是分批进入,以防止馆内游客爆满。工作人员举着牌子并告诉游客请勿使用相机闪光灯。

10:37 在穿过海底隧道时,忽上忽下忽左忽右在水中轻盈划水的企鹅君吸引了我们所有的视线,来不及猫腰看第一个,第二个、第三个又从头顶划过去。此刻他们正在水中捕食,对于我们的造访却早已司空见惯视而不见。

10:40 海底隧道出来是一个巨大的玻璃房子,里面好多企鹅君的兄弟姐妹,还有在孵蛋的。据说是企鹅爸爸和企鹅妈妈轮流负责孵蛋。和刚才水中敏捷划水姿势相比,现在那憨憨的样子面对游客的相机镜头显露的更多是淡定,十足的淡定。

10:45 从馆内一路往上走到地面上,还有一支大部队在外面和游客进行着互动。在每年冬天,是企鹅活跃的季节,地面上有积雪时,饲养员们就会带着企业出来散步,形成一条长长的企鹅队伍。人群离企鹅最近的距离只有1米不到,是最具人气的表演活动之一。

10:54 在猛兽馆(もうじゅう館)拍到的一张森林之王就寝时走光照,这架势实在不雅。

还有某奢侈品牌御用麻豆,高傲的性格独自躲在高处,任凭底下的游客等待,即使背后有人经过,孤傲的性格下就是不愿意赏脸。

11:05 来到北极熊馆(ほっきょくぐま館),因为正值喂食时间,门口的队伍排的实在太长,队伍最末端的工作人员举着能排上队参观时间是13:00。无奈行程的安排,我们不得不放弃。在馆外隔着铁丝网按了快门。驯养师在山顶一边拿着话筒给游客们介绍北极熊的生活特性一边拿着鱼儿抛向水池,大白熊随即一跃入水觅食,游客们可以通过落地窗看到大白熊在水下婀娜的泳姿,孩子们的尖叫声此起彼伏。如果北极的冰雪都融化了,他们是不是都能有幸住到这里来?

11:21 抵达海豹馆(あざらし館)。

11:33 在小獣舍(ホッキョクギツネ舍)拍摄到正在睡午觉的小熊猫(レッサーパンダ)。

除了动物本身、像园内的指示牌、卖店等另外一些风景同样使人驻足。

12:34 照着地图粗略估摸了下,参观到的馆舍近三分之二。考虑到回程的时间,决定原路折回先找个地方解决午餐。于是在离正门比较近的もぐもぐ食堂找了两个位子坐下。吹着冷气,解解暑热。要了旭川江丹别そば月見[550yen]及旭川江丹别そば野菜天ぷら[550yen],味道都比较清淡。最右是可口可乐的北海道限定桑托斯乔治咖啡[120yen]。

12:55 中午时分园内的游客比上午来得人多,回到正门口的巴士车站搭乘13:00的车回到 旭川駅前,顺便提醒下这里的巴士仍然和前文中提到的ワンマン列车一样,属于无人售票。需从后门上车,上车时记得领取整理券,券上印有站号,下车时准备好钱币和整理券一起投入司机边上的投币箱内即可,然后从前门下车。投多少钱呢?司机到站前会按报站的广播,同时在前侧挡风玻璃上方的电子显示屏上会告诉你第几站上车的乘客所支付的车费价格。如果没有零钱,别担心,司机蜀黍身边还有另一个神器,自动兑换机。如果面额实在太大,比如10000日元的话,司机蜀黍会从容地从事先准备的零钱包里替你兑换。完全不必担心车资支付的问题。

13:38 准时杀回旭川站,马路对面的旭川车站外仍然是“工事中”(施工中)

14:30 在 旭川駅 取回寄存的箱子,搭乘 JR函館本線 小樽方面(上行) L特急スーパーカムイ28号(列車番号 3028M)。一早便从美马牛出发,到现在准备去一天中的第三座城市,还好指定席的人不多,抓紧时间趁着这会安静打个瞌睡先。

15:50 搭乘的特急スーパーカムイ28号列车从旭川出发,经深川、滝川、砂川、美唄、岩見沢最终抵达札幌。至此富良野美瑛4日周遊券 (ふらの・びえいフリーきっぷ)[5400yen x2人 = 10800yen]正式完成了其使命,从札幌出发再回到起点,使用这张票券4天内搭乘含换乘列车合计10次,距离的话,用日本人的习惯说就是横断421.9 km。

16:17 从札幌駅北口より徒歩8分,抵达今晚的住处 ビジネスインノルテII (店名没有汉字,英文译文Business Norte II),2人合计1晚含早餐 [7750yen(含稅)],由于是周六所以房间比東橫INN 札幌駅西口北大前 贵600yen,交通还算方便比東橫再多过一条马路。酒店房间依然干净的无可挑剔,资生堂的洗沐液颜色特别,本想一探窗外美景,打开一看是隔壁大厦的外墙,而且离得相当之近,感觉伸手能摸到,谁让这里是道内的首府。卸下行李,稍微洗漱下做好再出发的准备,今天的第四座城市还等着我们。

17:00 赶到 札幌駅 搭乘JR函館本線 小樽方面(上行) いしかりライナー号列车(列車番号3450M)前往 小樽駅

本段料金:[620yen x2 = 1440yen]。今天的自由席人很多,人群中不乏身着漂亮和服的少女。虽然没有座位,但我们仍然面向右侧窗户而站,期待一会出现能看到 石狩灣(いしかりわん)。果然在列车驶出22分钟后,美景便出现了。石狩灣位于北海道西海岸,外扩出去是与俄罗斯相隔的日本海。

17:47从札幌出发,列车依次经过琴似、手稲、稲穂、星置、ほしみ、銭函、朝里、小樽築港、南小樽最后抵达目的地 小樽(おたる)。小樽占地243平方公里,作为札幌市的卫星城市,是北海道仅次于札幌市、旭川市、函馆市、钏路市、苫小牧市、带广市人口第七多的城市,约有14万。

18:05 按地图上从车站出来是一条笔直的下坡马路,一直走经过小樽运河后便通往大海。今天走过一个路口之后,道路上有警车开始封路。前方开始着一个个方阵的游行演出,没错,今年12年的7月27-29日是一年一度为期三天的小樽海潮祭。活动第一天除了港边的中央舞台会有潮鼓表演,舞台周围还有游园会,还有各种美食和好玩的地方。今天恰巧游行活动第二天,也是场面最热闹的一天,近一万名由小樽各会社团体、学校组成的队伍,身着日本传统祭典服装,随着太鼓节奏边跳舞边游行,充满朝气及活力。据说祭典最后一天有2500发的花火晚会,打亮整个小樽的夜空。

18:18 大和民族的曲子一首接着一首在耳边响起,与好多路人在人行道上一起静静等着方阵的前来,鼓声歌声从远处来,当表演方阵前行一段距离后会停下来,等着领队指挥及新的演出曲目节奏的响起,表演一场一般在5分钟左右。孩子、学生、还有社员很容易就分辨出来,他们的脸上带给人们是无尽的微笑,而路人们也相当兴奋,用掌声配合乐曲给演出者最好的肯定。

18:50 天色渐渐变暗,而演出方阵则是一个接一个。无奈在经过了小樽运河之后,黑压压的人群让我们着实下了决心先去找吃的,先补充体力再逛。小樽自古作为渔港兴盛,料理店价格和质量都不错,比如著名的寿司屋通一条街久盛不衰。政寿司、宝寿司是这条街上的代表。

19:07 在这个一年中人气最旺的日子中的饭点,去一个平日里人气最旺得料理店用餐,看起来实在是不合适宜。所以当即决定尝试下现实版小林薰的《深夜食堂》。在离车站不远的稲穂3丁目,有一家极具人气的若鶏時代 なると,共有两层,透过临街的玻璃望去一楼的榻榻米上都是客人,而店外面也已有不少在自觉排队的食客了。

19:35 无奈继续往回走,一家叫やま彦的拉面馆,店面相当不起眼,不仔细看容易走过去。店主是一对中年夫妇,墙上的菜单上料理、定食、烧酒应有尽有,经验告诉我一般食堂的菜单都是在墙上供大家一起看的。我们就点了简单的几道:除了味增汤和酱萝卜外,野菜サラダ(蔬菜色拉)、カツ丼(炸猪排盖饭)、炒めもやし(炒豆芽菜),都是现做,食材新鲜且分量足,店里桌子就4-5张,但客人不断,不需要等位。桌子边的书架上有杂志和漫画供上菜的时候打发时间。价格忘了,总之相当便宜。

20:24 晚餐后,继续回到中央通上,已经看得到最后几支表演方阵了。一辆叫若潮丸的卡车带着太鼓队迎来了游行表演的高潮,见着我的录影镜头,一路跑来在我们面前停下,几位老者表演了精彩的太鼓接力,令人感动不已。KFC特别在海潮祭期间推出了新品超辣鸡翅,或许是日本国民对辣味不耐受,一些黑胡椒就叫辣。

20:34在小樽都通步行街上,商店都已关门,亮着灯的不用猜就只有帕青哥店了。

20:56 在小樽駅 搭乘 JR函館本線 江別方向(下行) 列車番号 279M 前往 札幌駅,本段料金:[620yen x2 = 1440yen]。在小樽最乐意的事情是挑选车站商场内的六花亭巧克力和白色恋人巧克力,简直让人挑花眼。虽然没有时间安排去玻璃制品商店及六花亭本店略微带了些遗憾,但海潮祭的壮观确实令人难忘,一年一次可遇而不可求。

21:42 今天的行程穿梭在四座不同的城市,在JR上闭着眼睛是最好的休息方式。从札幌车站步行回到Norte ビジネスインノルテ2,顺道在便利店买了邮票和一些饮料,北海道限定生啤(サッポロクァシック)[217yen]、乞力马扎罗咖啡(キリマンシヤロ)[78yen]、雪印乳酸菌饮料(メグソフトガツゲン)[90yen]。

明日的行程将开始使用北海道铁路3日用周游券,将移师道南,前往函馆。将见证世界三大夜景之一的函馆山,敬请期待。晚安。

关联景区: 北海道 

旅友回复

  • 03-06 13:40

    已推荐加精,小编对文章标题进行了修改,如觉得不妥,可以与我联系。

  • 03-06 19:11

    【回复 #1 @小威W 的帖子】:感谢加精

  • 03-06 19:11

    【回复 #1 @小威W 的帖子】:感谢加精

  • 03-11 09:29
    @c8080

    游记很棒!!

    请教一下,日本的民宿通过何种途径预订,谢谢

  • 03-12 21:47

    【回复 #4 @c8080 的帖子】:一般你通过民宿的网站来获得他们的信息,介绍中距离车站的位置,价格包括几餐都会有介绍。一般有英文的介绍。预定通过邮件来完成,需要告知你的住宿日期房间种类等等。

  • 03-13 08:35
    @c8080

    【回复 #5 @南洋桥找幾米 的帖子】:再麻烦一下,民宿的网站如何搜索?是每个民宿都有自己独立的网站,还是有一个统一的预订网站?能不能推荐一些链接,谢谢.

  • 06-15 22:45

    太赞了!函馆的写了吗?

  • 08-03 20:52
    回复@小悟空_qq:抱歉 一直没完稿。。。你已经去了吗?
  • 07-03 17:28

    请问,北海道各个地方的旅行,我可以搭taxi吗?

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更新:2014-6-30
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