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追寻丝绸之路 之【敦煌篇】

追寻丝绸之路 之【敦煌篇】

因为飞兰州的灰机延误了5个小时,导致一下机场大巴就一路狂奔到兰州火车站:

兰州开往敦煌的火车一共只有3班:

车次 代购 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下
K9667 兰州 17:56 敦煌 07:46 13小时50分 1133 143 - 246/254/263 383/400 1076|8|1
K591 兰州 18:59 敦煌 09:30 14小时31分 1133 143 - 0/254/0 0/400 1139|8|2
Y667 兰州 20:38 敦煌 12:08 15小时30分 1133 - - 246/254/263 383/400

 

夕发朝至的时间倒是不错滴

TIPS: 敦煌火车站是08年新建的,离敦煌市区只有4.5公里,一出火车站,就会有很多出租车来搭讪,10元一车送你去市区。离开景点鸣沙山月牙泉以及莫高窟也不远。但是如果你坐的是到柳园火车站的火车,那么离敦煌市区就127公里,大概要开2个小时了,所以大家下次坐火车要先搞清楚是停那个车站的。

我们做的是K9667次,从兰州始发的,一路狂奔到车站,竟然以及没有人检票了,得到指示一路气喘吁吁地跑到月台(还好身体底子好,否则估计还真跑不动,加起来估计3000米都超过了),不是火车票的车厢,他们还不让上,于是继续望着隔着很远的14号车厢,耳旁不时地气鸣声为我的长跑运动做伴奏。。。

列车上人很多,我们买的是硬座,还有很多站着的人,让人很容易联想到春运。不过这边列车车次本就不多,估计每天的车都会爆满吧。7点多的天空还很亮,听人说那边都要8,9点才天黑. K开头的车就是原来的慢车了,所以表指望他能够和动车高铁拼,基本上就是慢慢挪的速度了。

我们的K9667整个路线是:兰州--永登---天祝---武威---武威---金昌----张掖---酒泉---嘉峪关---玉门镇---疏勒河---瓜州---敦煌

到武威的时候是21:30分,天已经暗下来了,公元前121年,汉武帝派骠骑将军霍去病远征河西,击败匈奴,为彰其“武功军威”而得名武威。三国时,魏文帝因这里地处西方气候寒冷而设置凉州,说到凉州,自然就想到王之焕那首《凉州词》,千古传诵:“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。”王翰也有一首《凉州词》,万代留名:“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催。醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回。”

另外,在兰州篇里面提到的“马踏飞燕”的青铜马,就是从武威出土的。除了最具特色的“一马”外,武威还有“五个一”:一碑”(西夏碑)、“一寺”(白塔寺)、“一窟”(天梯山石窟)、、“一庙”(文庙),“一塔”(罗什寺塔)据说该塔是三藏法师鸠摩罗什讲经说法之地。鸠摩罗什啊,自从看了不负如来不负卿之后就对罗什有关的古迹,佛教特别感冒。

本来还回忆不起书中没有写罗什在凉州啊,后来百度之,原来凉州还有一个名字,姑臧!那就难怪了,鸠摩罗什在姑藏一住就是17,8年,知道后来姚苌的儿子后秦国王姚兴迎他到长安做国师。这里无缘得见此塔风貌,只能靠度娘引他山之石了。

罗什寺塔

想着和这座城市擦肩而过,不免有些惋惜,从窗外也看不清四周的景致,夜行车虽然时间好,但是风景就一般了。

路经张掖已经过了子夜零点,竟还有不少人上车。张掖向来以丹霞地貌著称,可惜窗帘已经被列车员要求拉起,自然是神马都看不见。车经酒泉嘉峪关的时候,偶应该再梦乡中,只能期待下次了。

被瓜州的阳关唤醒,引入眼帘的是戈壁滩上广阔的风车田

 
因为刚刚睡醒,抓拍的角度不好,朋友拍了张有朝阳的。

更有感觉吧~

 

瓜州素有“世界风库”之称,特殊的大气环流和地形,造成瓜州常年风多风大,年平均风速达3.7米/秒,最大风力达12级。为让风害变为风利,便开始开发风电产业
 
瓜州,在历史上因其生产蜜蜜瓜独具特色,在春秋时期就谓之瓜州。
前段时间,听百家讲坛钱文忠的《玄奘西游记》,里面就提到玄奘当年西行是朝廷不允许并被通缉的。瓜州刺使独孤达、州使李昌为玄奘取经的壮行所感动,当面撕毁牒文,并派胡人石磐陀做向导,夜渡葫芦河,偷过玉门关
 
而在瓜州有一个榆林窟,算是敦煌莫高窟的姐妹窟,据说里面有壁画6幅《玄奘取经图》,比明代吴承恩所写的《西游记》还早了300多年
 
火车站瓜州停站的几分钟,匆匆下了站台拍了张。
 
临近终点站,车上的人少了大半,而窗外仍然是茫茫戈壁景象。之前的风车田也没有了
终于,在晚点了1个小时之后(对偶来说,已经很满足了),早上的9点,列车到达了终点---敦煌火车站。
 
话说很久没有坐这种红皮的火车了。
 
敦煌壁画中金色的飞天,臂间挽着彩带在半空中飘飘欲飞,十分灵动。在敦煌,基本上处处可见。
 
火车站出站口的一副大壁画,等了很久,**差不多走完了才拍到全景。描绘的是九色鹿王本身的故事,也是取自莫高窟第二百五十七窟壁画的题材.
 
传说从前在印度的恒河岸边,有一只美丽而善良的九色鹿王。一天,九色鹿王正在河边悠闲散步,突然听到河里传来凄惨的呼救声。勇敢的九色鹿,不顾自身的安危,纵身跳入河中,顽强地与恶浪搏斗,终于把落水人调达救上岸来。调达庆幸自己的再生,感激涕零,向九色鹿频频叩头道谢。九色鹿王说:“不必谢了,回去吧,亲爱的调达,我只希望你不要向任何人透露我的行踪。”调达发誓说:“恩人啊,请你放心。如果我背信弃义,就叫我浑身长满烂疮,嘴里散发出恶臭。”说完就走了。在途中,调达见到了一张国王悬赏捕捉九色鹿的布告,说摩因先王的王后因梦见美丽的九色鹿而想马上得到它,谁能捉到九色鹿或知道九色鹿在那里,报告国王,就可以领赏。忘恩负义的调达见利忘义,立即前去告密,并带领国王的大批兵马去捕捉九色鹿。处于重重包围中的九色鹿,猛然跳到国王面前,呈述了救调达及调达背叛誓言的经过。九色鹿的呈述,深深地感动了国王及士兵,大家那愤怒而厌恶的目光一起射向忘恩负义的小人—调达。调达无地自容,刹时间在他身上长满了烂疮,嘴里散发着恶臭,从此永远受到人们的鄙弃和唾骂。国王非常惭愧,愤怒地斥责调达,并下令全国,以后任何人都不准伤害九色鹿。王后贪婪的欲望落空了,她又羞又恨,最后也心碎而死。
 
其实,我们小时候看的动画片也是提取自其中。
 
 
敦煌火车站,十分的恢弘大气。我们是走出了蛮远的地方,才拍到全景
 
 
这个应该是照明用等,之前在西安夜游大雁塔的时候,看到有类似形状的,只不过上面写的是诗词。
 
天空很灵动。
 
火车站前公路上的路灯~~~
看细节,敦煌的飞天真是无处不在。
 
本来计划是从火车站直接去莫高窟的,因为旅行团一般10点左右去,早一点人会少。不过后来改变的主意。
TIPS:
1. 敦煌火车站去敦煌市区: 一边的广场上有停着回敦煌市区的大巴公交车,5元/人(确定就是需要等,差不多满了就走了,车程最多20分钟就到市区了,因为敦煌本来就不大)。而在火车站广场上更多的拉客的出租车,8-10元/人,如果人多,可以和他们砍,差不多10-20/车。
2. 敦煌火车站去莫高窟:市区去莫高窟的专线车都会经过火车站,但是是在对面的马路上,看到上面路灯的PP了吧,就是那边的马路。但是等多久就要看你的RP了,据说旺季都要等上20多分钟,淡季就更不知道了。除非你RP特别好,正好20多分钟前走了一辆哈。因为这次没坐专线车,网上查的价格是5元一人,直接到景区门口。相信RP的朋友可以以后试试。
3. 敦煌火车站去鸣沙山:可以先坐车/打的去敦煌市区,然后再打的去鸣沙山。后者离市区很近,公交车可以做3路。打的也就十几元。
 
我们因为当天晚上就要回去,呆在敦煌的时候只有12个小时,所以上了一辆TAXI后,的姐给我们一合计,因为莫高窟和敦煌火车站,敦煌飞机场是一条线上的,回程从莫高窟过去比较顺。而且,敦煌一般都要8,9点才天黑,鸣沙山的沙子中午到下午3,4点这段时间几乎踏不上去,太烫了。所以我们不如上午趁太阳还不烈的时候去鸣沙山,然后中午出来在市区吃个饭,下午去莫高窟,晚上飞机场。我们考虑了下,觉得蛮合理的。
 
 
在TAXI上一闪而过的飞天群雕
 
 
鸣沙山前面的一个什么景点,敦煌民俗博物馆? 反正挺山寨的感觉。
在往前,就是一些每个景区门口都会有的啦,对,旅游纪念商品,不过很意外的看到一株很有精神的向日葵。
 
 
和小卖部阿姨聊天说是她移栽过来的,都没几天,就长那么高了。
来个笑脸哈~~~
 
 
景区门前的大道,没什么旅行团和车,很舒服。
 
到了,鸣沙山和月牙泉是一个景区
 
鸣沙山,月牙泉门票120,有学生证的话半价。说实话还是蛮贵的,不过想着月牙泉可能会渐渐消失,也许再过一些年,就看不到了,也就豁然了。
 
 
PS: 进去之后先租鞋套(橘色的,待会照片上可以看到),10元一双,基本上如果你不准备赤脚去和沙子亲密接触的话,鞋套还是必须的。
 
 
进入大门,眼前豁然开朗。
 
鸣沙山是腾格里沙漠的边缘,沙子非常细腻,汉代称为沙角山,又名神沙山。晋代始称鸣沙山。其山东西横亘40余公里,南北宽约20余公里,主峰海波1715米。 再加上沙漠中间有一弯永不会被沙漠淹没的月牙泉而著名。
没去过沙漠的偶,应该是第一次看到那么连绵不绝的沙漠了,大漠孤烟直,长河落日圆的句子脱口而出,可惜这边没人生烟,偶也没时间呆到晚上9点赏日落。
 
远远望去,波纹似的沙痕,绵延起伏,峰峦叠错,犹如巨龙一般,在蓝天的映衬下,蔚为壮观。
这时候应该听一次喜多郎的《丝绸之路》,伴着中国韵味的音律,在漫漫黄沙的征途中,体验当年行者的心情。
 
 
“传道神沙异,暄寒也自呜,势疑天鼓动,殷似地雷惊,风削棱还峻,人脐刃不平”。这首生动的咏景诗,是唐代诗人对敦煌鸣沙山奇观的描述。
在山脚的右边,就是骆驼商队了,呵呵,其实现在只是作为代步工具。当然还有电瓶车和“11”路供你选择。
休息中的沙漠之舟
不过那股味道实在不好闻,大家要做好心理准备。
 
呦,辛苦了,好好打个哈欠吧。
来张近照,鼻子上那个不知是啥。
TIPS: 选择骑骆驼的话一次80元, 而电瓶车来回的费用是10元(记得保留小票,算是回程凭证),最后就是自己靠双脚走啦。
路线图:
看到骆驼路线了吗,基本上也就300--500米左右,如不喜欢的话,可以自己走过去或者做电瓶车。
 
 
 
 
鸣沙山的沙子,是很罕见的五色沙----捧在手中
 
 
仔细辨别,你就会发现那些跳动的颜色:
红,黄,绿,白,黑。
还有用这神奇地五色沙做的沙画,不少人都会抓几把沙子装在瓶子里,带回去,作为纪念。
 
 
呵呵,因为之前刚刚打完仙4,里面也有一个月牙河谷,虽然迷宫不大,不过那隔三岔五就扬起的风沙,实在让人头晕。
幸好去的时候,鸣沙山没有起风,据说起风时,头巾,头罩什么的是必需品。
 
摆个POSE吧,呵呵,大家看到上面提到的橘色鞋套了吧。
 
 
 
不知怎么,突然想起了夏日嬷嬷茶的景象>/<
 
远处的山头好诱人,可惜足迹罕至,虽然很想冒险一爬,不过山坡下的那湾清泉更加吸引偶。
 
一弯清泉,涟漪萦回,碧如翡翠。
泉在流沙中,干旱不枯竭,风吹沙不落。
 
月牙泉被鸣沙山环抱,长约150米,宽约50米(现在应该小了点),因水面酷似一弯新月而得名。在四面黄沙的包围中,泉水清澈明丽,且千年不涸,令人称奇。可惜的是,从20世纪90年代以来,党河和月牙泉之间已经断流,只能用人工方法来保持泉水的现状-_-!!
历史上的月牙泉不仅“千古不涸”,而且水面、水深皆极大。有文献记载,清朝时这里还能跑大船。
20世纪初有人来此垂钓,其游记称:“池水极深,其底为沙,深陷不可测。”
月牙泉在有限的史料记载和诗词歌赋中,一直是碧波荡漾、鱼翔浅底、水草丰茂,与鸣沙山相映成趣,
在当地老百姓中有铁背鱼、七星草和五色沙三件宝的说法。直到1960年前,泉水没有大的变化,水深9米,湖水面积22.5亩。
 
 
20世纪70年代中期当地垦荒造田抽水灌溉及近年来周边植被破坏、水土流失,导致敦煌地下水位急剧下降。从而使得月牙泉水位急剧下降。月牙泉存水最少的时间是在1985年,那时月牙泉平均水深仅为0.7至0.8米。由于水少,当时泉中干涸见底竟可走人,而月牙泉也形成两个小泉不再成月牙形。这使得“月牙泉明日是否会消失”这一话题成为许多人关注的焦点。为了补救这一景点,敦煌市采取了多种方式给月牙泉补水。
 
从2000年开始,敦煌市采取应急措施,在月牙泉周边回灌河水补充月牙泉水位,使月牙泉暂时免于枯竭。
 
2004年的水位下降至1.3米,泉水面积减小到7.8亩,导致月牙泉水位在1米左右回旋,如果不进行根本性治理,月牙泉这一世界级遗产将面临干涸枯竭的危险。
-----所以感兴趣的大家还是趁早去吧!
 
 
月牙泉就像是茫茫大沙漠中的一滴眼泪,孤独而坚强的存在了千年(虽然现在的这个是人造的)
泉边有茂密的芦苇,微风起处,碧波荡漾,水映沙山像是梦一般的迷。
 
 
这个自然是后来建的,鸣沙月泉。
 
 
为更好地保护月牙泉,甘肃省地质环境监测院近日在鸣沙山月牙泉景区内安装了两台自动化监测仪,将对月牙泉及周围地区地下水位、水质、水温动态的变化进行监测,了解月牙泉湖水位与敦煌盆地地下水位的内在联系。
 
 
沙漠中坚强的生命
 
 
当时不知道这开在月牙泉畔美丽植物的名字,回来后查了下,原来叫罗布麻。
罗布麻因罗布泊而得名。耐旱、耐盐碱、抗风,耐冬季严寒和夏季酷热,真是很适合大漠的花。而敦煌罗布麻茶也是当地一个特色吧。
敦煌八大怪,好吃又奇怪
 
第一怪:香水梨要放黑卖(香水梨)
 
第二怪:驴肉黄面门外拽(驴肉黄面)
 
第三怪:浆水面条解暑快(浆水面)
 
第四怪:风干馍馍掰开晒(风干馍)
 
第五怪:三九锁阳人参赛(锁阳)
 
第六怪:酒枣新鲜放不坏(酒枣)
 
第七怪:罗布麻茶人人爱(罗布麻茶) 《==就是这个啦
第八怪:榆钱也是一道菜(榆钱)
 
月牙泉相依相伴的月泉古柳,距今已有200多年的历史了,这棵柳树是沙山泉水变迁的惟一见证。
现在距离月牙泉26米,树干心朽皮活,
很难得的找到2株枯枝,蛮有大漠悲凉的感觉。
 
在沙漠的中间,有一条绿色走廊
下午去莫高窟的时候,知道原来这条绿色走廊主要是为了固沙,保护莫高窟,因为地理位置上,威胁莫高窟的风沙大多是从鸣沙山带来的。
 
云淡风轻
如果能静静地躺在大地上,宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天空云卷云舒
 
 
这个是滑沙啦
 
看着老外玩得好HIGH~~~
 
TIPS: 鸣沙山主要有2处滑沙,滑沙也有两种价格,一种是用竹板滑,15元,比较慢,看到有人滑到一半卡住了,只能自己手脚并用地努力使竹板往下爬。另一种是坐橡皮圈滑,25元。 25元的速度很 快,很多人上去后反而不敢坐了,故买票的时候要想清楚自己够不够胆量了。
再见了,月牙泉,希望你能继续在鸣沙山上静静地躺上千年。。。。
 
中午的敦煌真的是烈日炎炎,跟着司机,在摊贩们厚实的顶棚下穿梭着,敦煌的市区不大,不过要穿街走巷的话,还是有点绕,所以最好有当地熟悉的人带着。
 
而贩卖的商品和其他的城市也并无二致。
 
穿过小巷后,看到了之前网上做功课时扫过的顺张,不过对面门口的妇女用当地话和司机师傅说已经搬了,不过新店很近,再往前走几步就到了.
 
上地图,老店是空心五角星,新店是在往前右拐的宽一点的马路上。
 
 
果然一拐弯,就看到了新店了,门面是大了不少。不知道价格是不是也蹭蹭蹭地跳级了呢?
 
驴肉黄面是分开卖的,黄面管黄面点,好像大分的是7元,小分5元,女生的话基本上小分就够了。驴肉好像是40元一斤,最少3两起(12元)。
这个面真的好好吃!!!好有劲道,和本地或者之前吃的兰州都不同。听司机师傅说黄面是用少许生物碱水,再加了点骆驼草灰和面,揉搓之后,再醒上12个小时左右拉制而成,吃的时候拌上驴肉汤汁及香菇,肉末和水豆腐等等,鲜香溢口~
 
对了,旁边碗里面的是下面汤水,一般在菜上来之前都会先端给你,消暑解渴。
 
 
驴肉自然也毫不逊色,每张台子上都点有一盘。我们点的3两,配上2小分黄面,分量正好, 驴肉也很好吃,相比其他肉类有一种更浓郁的肉香味。搭配店内提供的蒜泥和辣椒酱一起吃 味道绝佳,难怪会有「天上龙肉 地上驴肉」的美誉。
 
因为下午从莫高窟出来就直接去敦煌飞机场,没时间再回市区了,所以吃完面就在小巷的水果摊前买了一点敦煌特产--李广杏。
 
 
相传西汉年间,飞将军李广率部西征,夏日炎炎,将士焦渴难忍。突然空中袭来一阵奇香,只见两匹彩绸自流云中飘下。李将军策马追赶,拔出神箭射出,其中一匹彩绸应声落地,变成一片果实累累的杏林。众人争食,苦似黄莲。李广愤然砍平杏林,次日清晨,却见杏林又枝繁叶茂,鲜嫩欲滴的黄杏令人馋涎欲滴。李广忍不住摘下一个咬了一口,顿时香人肺腑,将土们纷纷摘杏食之,顿觉精神倍增。原来,那两匹彩绸本是甜杏仙子和苦杏仙子,奉王母之命来救李广的,她们只顾嬉戏,惹怒李广而射落了苦杏仙子,深夜甜杏仙子找到了苦杏仙子,施展仙法,在苦杏树桩上接上甜杏树枝,最后结出了清香甘甜的黄杏。当年曾为李广解危救困的甜杏,随着李广大军传人敦煌,所以敦煌人把它叫作李广杏。
 
而偶直接默认为李广当时栽种的杏树好啦~~~
 
上面图片比较青涩的还没有完全成熟,一旦变成金黄色,那味道,真是爽甜可口,而且汁水很多。
 
李广杏果实外形规正,近似圆形,果大赛李,果皮金黄色,色泽油光鲜亮,皮薄肉多核小,味美汁多,香气四溢。可称敦煌水果之王,每年七月是李广杏的收获季节。所以大家7月去,绝对是一饱口福。当然其他月份去,也可以尝到腌制好的李广杏。
 
 
这个是敦煌的标志性建筑了:反弹琵琶雕像
从各个角度看都很美,雕像是在一个十字路口中央,十分醒目。
 
著名的沙洲夜市,既然是夜市,自然是夜间热闹,可惜夜晚偶应该已经在回兰州的灰机上了,所以只是匆匆而过。
 
 
 
分量绝对足的肉夹馍,在西安吃过后,对她的美味夜市很怀念。
 
敦煌的路名有着其深厚的历史底蕴啊。
 
壁画也是很多见
 
 
这个是敦煌博物馆
 
 
敦煌高速的收费站
 
蜻蜓点水般地在敦煌市区逛了一些后,就出发去莫高窟了。因为莫高窟比市区更靠近火车站和飞机场,所以参观完莫高窟,就要直接奔飞机场了,也就没时间会市区,所以敦煌,要告别了。
 
莫高窟

TIPS: 敦煌市区到莫高窟的公交车就在汽车站以北,敦煌饭店对面。每30分钟一班,票价8元,ms最后一班是晚上6点。
而且很神奇地是偶第一次发现原来公交车也会在莫高窟出口附近拉客,看来都是自营的吧。
 

1、开放时间:

  旺季:5月1日至10月31日:8:30 —18:00(17:00停止售票)

  淡季:11月1日至4月30日:9:00— 17:30(16:30停止售票)

2、莫高窟参观券票价:(学生票半价,但是要同时看学生证和身份证)

  旺季每张160元,外语参观券票价180元(含20 元外语讲解费);

  淡季每张80元,外语参观券票价100元(含20 元外语讲解费)。

3、凭参观券可参观莫高窟部分开放洞窟和藏经洞陈列馆,所购参观券当日

陈列中心、上中寺院史陈列馆免票自由参观。

被售票处门口的2株树所吸引。

叶子竟然是白的,不过也别有一番滋味。

 
这是敦煌到处可见的白杨树,马上就想起矛盾的那篇《白杨礼赞》
那是力争上游的一种树,笔直的干,笔直的枝。它的干通常是丈把高,像加以人工似的,一丈以内,绝无旁枝。它所有的丫枝一律向上,而且紧紧靠拢,也像加过人工似的,成为一束,绝不旁逸斜出。它的宽大的叶子也是片片向上,几乎没有斜生的,更不用说倒垂了;它的皮光滑而有银色的晕圈,微微泛出淡青色。这是虽在北方风雪的压迫下却保持着倔强挺立的一种树。哪怕只有碗那样粗细,它却努力向上发展,高到丈许,两丈,参天耸立,不折不挠,对抗着西北风。”
 
 
在去敦煌之前,先下了纪录片《敦煌》,对他有个比较基本的了解。在选择进入莫高窟之前,也是决定先去陈列馆学习下,果然从中又了解了不少,尤其是看了关于如何保护莫高窟免受风沙吞噬的短篇。原来直接危害到莫高窟的风沙大多来自我今天上午去的鸣沙山,为了固沙,所以工作人员才开始尝试在鸣沙山中心种植向日葵等绿色植物,从而形成了现在的那条绿色走廊。
 
 
经过一条没有河水的河道后,纪录片里面的河水还那么潺潺地流着,彭金章教授骑车在对岸,现在这条河已经完全干涸。
 
看到远处的一个个小窟窿了吗?
那个是莫高窟的北窟,现在是不对外开放的。
 
 
过河之后
 
又见飞天
 
飞天是敦煌艺术的标志。敦煌地区约5OO多个石窟中,都绘有大量的飞天形象。飞天,是佛教中乾闼婆和紧那罗的化身。乾闼婆,意译为天歌神、紧那罗,意译为天乐神。原是古印度神话中的娱乐神和歌舞神,是一对夫妻,后被佛教吸收为天龙八部众神之一。乾闼婆的任务是在佛国里散发香气,为佛献花、供宝,栖身于花丛,飞翔于天宫。紧那罗的任务是在佛国里奏乐、歌舞,但不能飞翔于云霄。后来,乾闼婆和紧那罗相混合,男女不分,职能不分,合为一体,变为飞天。现在,把早期在天宫奏乐的叫“天宫伎乐”,把后来持乐器歌舞的称“飞天伎乐”
 
敦煌飞天的风格特征是不长翅膀,不生羽毛,借助云彩而不依靠云彩,而是凭借飘曳的衣裙,飞舞的彩带凌空翱翔。千姿百态,千变万化。这是在本民族传统的基础上,吸收、融合了外来飞天艺术的成就,发展创作出来的敦煌飞天形象。
 
 
因为莫高窟是不让拍照,连**也控制的十分严格。
因为我们呼出的CO2会直接影响到壁画的保存年限,因此大家都很配合的寄存包(大背包禁止带入),所以在进入正门之前拍了几张:
 
莫高窟有2个入口,一个就是上图这个了。从桥一路笔直走来,就会到这个门。
 
不过因为门票上的是9层楼,所以我没有从这个门进,而继续往前走了5分钟,到了第二个入口。
 
 

莫高窟的九层楼可以说是洞窟的一个标志性建筑,位置在莫高窟上寺石窟群的正中,里边供奉的是世界最大的市内盘腿而坐的泥胎弥勒菩萨的造像。

 

 

 

游客们在莫高窟专业解说的带领下,从这些石阶上慢慢步入一个个宝窟中。

背景知识:

莫高窟的由来:在莫高窟第323窟发现的唐代圣唇元年(公元698年)李克让修复莫高窟佛龛时所写的《重修莫高窟佛龛碑》,当中记述了石窟的一段始建历史和缘由。据称在苻秦建元二年(公元366年),两位僧侣乐尊和法良行经敦煌鸣沙山,突然见到山顶有金光笼罩,宛如千佛现身,立即四出募捐,就地建造了第一座石窟,以作纪念。 自此,这一千多年间便不断有人在敦煌开凿石窟,至今在敦煌地区的石窟区,至少有莫高窟、西千佛洞石窟、东千佛洞石窟、榆林窟五个庙石窟等。单是现存在莫高窟的就有700多个,随着考古发掘,数字将不断增加;在这些洞窟中,只是对留有壁画或塑像的洞窟安排编号,目前就已有492个。这492个景区我们可不能一一走来,只能听从导游和景区的安排。现存的492个洞窟中,保存著十六国、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、回紇、西夏、元、清、民国等时期的壁画45,000多平方米,若把这些壁画以一平方米横向排列,长度可达45公里, 在洞窟中还保存著历代彩塑如圆雕塑像和影塑,以及唐、宋、清、民国等时期的木构建筑。最大面积的敦煌洞窟:是莫高窟第61窟,横约13米。 最高的敦煌石窟:是莫高窟第96窟,足有9层楼之高,里面的弥勒佛像高33米,外建的九层楼更成为莫高窟最大建筑,也是莫高窟的标志。最小的敦煌石窟:是莫高窟第37窟,小得连人也不能进入。

TIPS: 讲解员们都是统一着装,我看到的都是女性,夏天是花纹素色白衫+黑裙,游客们分组,一个讲解员大约带15人左右,每人发一个助听机器,所以如果要去讲解那蹭听,一定要走的近一点。

走出幽暗的洞窟,离开莫高窟之际,感觉这里不能仅算是一个景点,就和当初在西安看兵马俑一样。站在每个洞窟里,原本浮躁的心会沉静下来,莫高窟本身就散发着那种从历史深处而来的气息,正是它,使莫高窟乃至敦煌充满了沧桑和孤独。即使游人如织,那份世俗的繁华真的如佛经所云只是镜中花,水中月。

 
离开时映入眼帘的那抹不管你在或不在,依然为自己而开的生命们。
 
敦煌机场,真的是个偶见过最小的机场
 
 
只有5个办理登记手续的柜台。
 
 
更神奇的是,没有廊桥,没有摆渡车,乘客请自行走上登机坪,进入飞机。
最后回头看一眼这片大且盛的土地。
 

 

《敦煌篇》 完

 

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