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49天!西藏、新疆、四川,如果你是我的传说——我的最后一次行摄之旅!(照片+攻略)

      QQ群:249859405是我的旅行摄影户外群,非商业组织,非盈利性质。本人倡导摄影旅行、安全户外!在群里,您可以自由约伴,找到志同道合的驴友一同结伴旅行,就不怕找不到组织了!大家如有兴趣可以加一下!

      下面是我这两年另几部高清大图作品,如有兴趣请欣赏,最后的饕餮视觉盛宴,让您的眼球走起,绝对让您hold不住。。。。。。

西沙还有梦嘛?——谁也阻挡不了我们对海洋的向往!

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触摸沙漠与戈壁的灵魂 ——我的宁夏内蒙古甘肃穿越之旅

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面朝大海,春暖花开——厦门印像!

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49天!西藏新疆四川最后一次行摄之旅一场完美的饕餮视觉盛宴

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31天!四川云南G318+G214大香格里拉探寻秘境与行摄之旅

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内蒙古,你是草原上永远跳跃的精灵—我的呼伦贝尔坝上行摄之旅

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天堂在人间遗落的一滴眼泪 ——我的西藏青海寻梦之旅

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我的新浪微博地址:http://weibo.com/arunlaile 如果有兴趣的朋友可以互粉哟!

49天!西藏、新疆、四川,如果你是我的传说

——我的最后一次行摄之旅!

注:

1. 本文及所拍PP均是原创,溶入了本人的心血与灵魂。本文是本人用笔手写,在A4打印纸整整写了75面,74760个字,然后手动修改全文,之后一个字一个字的打在word上,排版、编辑,再全文修改、校对,最后打印。所以请尊重本人的辛劳,好好并认真看本文。你肯定会有所收获,肯定能学到某些东东!特别是准备或即将要走这条线的驴友们。。。。。。

2. 如果实在没心思或没时间看完全文就随便欣赏PP吧!记得留言回帖及加好评吧,在此

本人表示感谢!

3. 本文所描述的人与事都是真实地、真正地,我可以发誓请大家不要有任何质疑。当然,

有的是以主观评价与评论,有的是客观。

4. 本文有推荐的人、事及东东,也有不推荐的,当然我会详细说明推荐与不推荐的理由,

给后来者一个参考。

5. 本文里的PP都是本人拍摄,都是原片(无PS及后期,还原再现那时那刻那景),如果

您觉得好,想引用文章或PP的话,请注明出处,谢谢!

6. 希望能遇见懂我的知音。。。。。。

7. 这两年小弟我走的不多,也就几个地方只写了三篇游记,这是第四篇。如果想知道我推荐的商家或司机的话,还请您仔细看完全文,我在文中写的很清楚。不要还没看或没仔细看就问这问那,起码也尊重一下我的辛勤劳动,也对得起这字,在此对您的支持与理解表示感谢!


以下是我的最终实际行程路线: 

第一段行程12天(南京——成都——新疆叶城

D1:南京——成都双流机场      宿:双流机场

D2:成都——拉萨              宿:拉萨吉雪卧塘客栈

D3:拉萨——纳木措            宿:纳木措羊宾馆

D4:纳木措——班戈——328道班——双湖     宿:双湖某招待所

D5:双湖——普若冈日冰川——双湖           宿:双湖某招待所

D6:双湖——西德乡——尼玛——文布南村     宿:文布南村雍措宾馆

D7:文布南村——措勤——帕江乡             宿:帕江乡某藏民家

D8:帕江乡——仁多——亚热——霍尔——基乌寺         宿:玛旁雍措边的楚成宾馆

D9:基乌寺——普兰——门士——巴尔兵站——扎达——古格王朝    宿:扎达交通宾馆

D10:扎达——小子达坂——老子达坂——那木如——狮泉河——日土宿:狮泉河三元宾馆

D11:狮泉河——日土——多玛——松西——界山达坂——大红柳滩   宿:稍作停留

D12:大红柳滩——三十里营房——麻扎——库地——叶城   宿:叶城阿办(阿里驻叶城办事处)商务宾馆

 

第二段行程25天(新疆叶城——乌鲁木齐

D13:叶城——喀什       宿:喀什凌峰大酒店

D14:喀什市区           宿:喀什凌峰大酒店

D15:喀什一日游艾提尕尔清真寺——大巴扎——香妃墓    宿:喀什凌峰大酒店

D16:喀什——慕士塔格峰——卡拉库里湖——塔什库尔干县  宿:塔县邮电宾馆

D17:塔县——红其拉甫——喀什     宿:喀什凌峰大酒店

D18:喀什市区       宿:喀什凌峰大酒店

D19:喀什——阿克苏——阿图什——拜城     宿:拜城兴都宾馆

D20:拜城——克孜尔千佛洞——库车大峡谷——巴音布鲁克  宿:巴音布鲁克某四川宾馆

D21:巴音布鲁克——那那提——伊宁      宿:伊宁某客栈

D22:伊宁——果子沟——赛里木湖——精河    宿:精河某宾馆

D23:精河——克拉玛依——乌尔禾     宿:乌尔禾某宾馆

D24:乌尔禾——布尔津——禾木       宿:禾木向导山庄

D25:禾木                           宿:禾木向导山庄

D26:禾木——喀纳斯                 宿:喀纳斯景区内移动基站张总招待所

D27:喀纳斯                         宿:喀纳斯景区内移动基站张总招待所

D28:喀纳斯——白哈巴               宿:白哈巴邮政宾馆

D29:白哈巴——五彩滩——布尔津     宿:布尔津小白羊青年旅舍

D30:布尔津——五彩城——阜康       宿:阜康金昇宾馆

D31:阜康——天池——乌鲁木齐       宿:乌鲁木齐如家快捷宾馆

D32:乌鲁木齐——吐鲁番——火焰山   宿:吐鲁番新站快捷宾馆

D33:吐鲁番葡萄沟——托克逊——库尔勒     宿:库尔勒新E家商务宾馆

D34:库尔勒——轮台胡杨林——焉耆         宿:焉耆花儿商务宾馆

D35:焉耆——博斯腾湖——乌鲁木齐         宿:乌鲁木齐牧马人青年旅馆

D36:乌鲁木齐市区                         宿:乌鲁木齐牧马人青年旅馆

D37:乌鲁木齐市区                         宿:乌鲁木齐牧马人青年旅馆

 

第三段行程12天(新疆乌鲁木齐——成都——南京)

D38:乌鲁木齐——成都         宿:成都梦之旅青年旅馆

D39:成都——峨嵋山           宿:峨嵋山雷洞坪巨峰楼宾馆

D40:峨嵋山                   宿:峨嵋山任智恩永庆农家乐

D41:峨嵋山——成都           宿:成都梦之旅青年旅馆

D42:成都——九寨沟           宿:九寨沟景区外草根人家青年旅馆

D43:九寨沟景区内             宿:九寨沟景区内树正寨储大叔家

D44:九寨沟景区内             宿:九寨沟景区外草根人家青年旅馆

D45:九寨沟——黄龙——松藩   宿:松藩吉祥宾馆

D46:松藩——成都宽窄巷子——天府广场——春熙路   宿:成都梦之旅青年旅馆

D47:成都熊猫基地——锦里     宿:成都梦之旅青年旅馆

D48:成都——南京火车上       宿:火车上

D49:火车上——南京           宿:南京家中


      轻轻的我走了,正如我轻轻的来。我轻轻的招手,作别西天的云彩!

      从西藏、新疆、四川回来已过三个月,因年底工作很忙,写游记这事一直搁浅,今天才有时间,却不知从何下笔,寥寥三个月对于我来说如同恍若隔世,许多当时情景已淡忘,无奈遗憾之余只有望着照片慢慢追溯。。。。。。

    新疆,一直是我的向往!去年秋天我就计划前往,但苦于没时间作攻略,我又不想草率前去,故等到今年秋天。在我认为秋天的新疆是最美的,我爱秋天!当然秋天的川西也很美,但为了在最美的时节拍到最美的童话,我毅然决定安排今年5月分去四川、云南!9、10月分情定大美新疆。(这就是我今年内两大计划,我这人不求数量,但求质量)因为个人原因,我深深地知道,这是我最后一次出行,最起码近几年是,所以我相当的期待,满怀信心,用尽我毕生心血来打造这次西藏、新疆之旅!

      西藏,去年我带领一个团队成功游览过。当时由于其中一个队员因要赶回去上班,所以阿里大北线没走,造成遗憾!在我认为,没走阿里大北线就不完整,就没有完整的感受西藏,始终是个残缺,而且我走过川藏南线、滇藏线、青藏线、那么新藏线又是我一个梦想,一个即将要翻越的高峰,所以这次我为自己量身定做完美路线,大家可以通过我的总行程表了解。

      从拉萨出发返走阿里大北线上新藏线G219到达新疆叶城,然后游南、北疆。当然四川的行程完全是心血来潮计划外的,这个到后面会有详细叙述。

      大家看了我的最终行程,想必大多数人会感慨,出行时间这么多。的确,有点久,也是在我一生之中一次性出行时间最久的一次,不是最后一次出行嘛,一定要轰轰烈烈,给一生留个纪念。约人也确实不好约,除了约人还有个出行方式问题,前几次一直是包车出行,最后一次想找志同道合的驴友色友自驾,来个不走寻常路,美特斯邦维,呵呵。况且自驾游,时间行程好控制,自由点,这是我的初衷。于是便在磨房、爱卡、越野一族、**等网站发帖招人招车。招人招车一直不顺利,原因我很清楚,行程时间长,大多数人无时间,但令我始料不及的是我设计的这条线特别是阿里大北线没人愿意走,也没有人敢走。一是,怕伤车;二是,怕迷路。因为带GPS导航都没用,特别是双湖无人区;三是,无把握,无信心等等原因。起初还有一些越野爱好者与我联系,想结伴走,但是后来这想法都统统夭折。后来,也有人提议在当地租车,可是这法子适用于新疆的好路,却根本不适用于西藏段,而且最主要是我们的行程是单程,而非环线,所以此方案也不通。

      最后不得不又回到包车方案中,总行程分为西藏段、新疆段。经过无数次寻找、谈判、协商终于锁定了西藏段司机——次仁桑布!一个藏族帅小伙,在此我郑重的推荐给大家。为什么最后选择他,原因有三:一是,对线路熟悉;二是,价格靠谱、便宜;三是,为人热情实在。遗憾的是次仁师傅在9.20要接另一个团,并收了定金,否则肯定送我们到新疆,这就有了新藏线的司机,后面会详细说明。前面我已说过,要走我这条特殊的线路,其特殊的原因有三:一是,阿里北线不像阿里南线是柏油路,还有路标,阿里北线纯粹原生态,未经任何雕琢开发,许多地方根本无路。就是有路的话,也是土路,一但下雨,很可能会陷车而无法自救;二是,走阿里北线的重头戏就是普若冈日冰川。这个冰川与我之前接触的米堆、贡嘎、明永冰川不一样,它是座落在双湖无人区里,是世界第三极冰川,除南、北极以外,也是地球上海拔最高的冰川,从雄伟、壮观、气势程度上比较的话,以上三个大冰川都要黯然失色。海拔在6482米;三是,众所周知G219在大规模修路,最主要的是有禁行规定,目前规定每月1、11、21这三个日子放行,其他时间一律不准通过,会造成大规模堵车,综上所述,一般自驾的驴友色友对于我设计的这条线望而却步,望而生畏。就是许多当地藏族专业越野包车司机都不敢一辆车走这条线。挑战性太大,难度大,危险!特别是去普若冈日,必须要求要2辆车同行,要不然在无人荒野迷路就完蛋了。事实证明这条是真理,必须2辆以上四驱越野车,这是后话,后面会详细叙述。那为什么找次仁,我也

是在网上看到他的信息的,其他驴友曾包过他车去普若冈日冰川,并且对他的评价很高,这才找的他。

      去西藏走这条线要包车,那么招驴友也是很头疼费神的差事,好在我不懈努力下,来自北京的小慧、徐州的空白、四川的小霞,我们组成一个团队,开始了传奇之旅。我们定于2011.9.3出发,刚好空白在南京与我一起飞。小慧从北京飞,目的地是成都,然后由成都转机飞拉萨,我精心测算过这样飞最划算,就是人要受点累。小霞头一天就到了拉萨,我、空白与小慧在成都双流机场汇合,当晚就在机场休息5小时后于次日转机到拉萨。


正   文

时间:2011.9.3  晴

行程:南京——成都双流机场

费用:机票800多元+打车到机场160元

吃:在家

住:机场

描述:按照行程计划,我与空白于9.3晚上21:10坐四川航空3U8994航班从南京飞往成都。郁闷的是当晚我临时有个事情耽误了,让我不得不花160元打车到南京禄口机场。给大家个建议,就是大家在赶飞机之前不要安排其它事情,以免耽误飞机。空白早我之前已到机场侯机,我们相会在候机区。一个小时后我们上了飞机,让人郁闷的是不知神马原因飞机在停机坪停留至少半小时才起飞。同时也让人惊奇的是著名演员王刚跟我做同一班机,听空白八卦说王刚娶了个年轻的老婆,生个大胖小子。飞机将近夜里12点到达成都双流机场,我们的旅行就这样开始了。也许是宿命的安排,事隔整整三个月,我再次踏上天府之国,令人感叹人生际遇!与小慧见面后我们就在机场等待5个小时再转机飞拉萨。

 

时间:2011.9.4  晴

行程:成都双流机场——拉萨

费用:机票1105元+住宿40元/人+吃饭若干+采购公共物资

吃:早上是飞机餐+中午在玉包子餐厅+晚上宾馆吃干粮

住:拉萨吉雪卧塘宾馆

推荐:1. 拉萨吉雪卧塘宾馆。理由:1. 提供免费早餐(不过早餐没有平措康桑青年旅馆好);

        环境、地理位置不错

描述:首先给大家提一个建议,就是坐飞机上高原请尽量选择大飞机,相对平稳点安全点。在清晨从成都飞往拉萨这段行程是我精心安排的。为此,直到现在我都很自豪。昨晚十二点到双流,我们一夜未合眼,就在机场休息,到不是单纯的为了省钱,也就5小时,挺挺就过去了,早上6:10的飞机,这样可以在飞机上看到美丽的日出。事实证明此举是正确的。在机上看灿烂无比、令人神往的日出是一个让人十分惬意的事情。特别是随着时间、地域的推移,太阳升起来,投射下面巍峨挺拔的雪山是那样的摄人心魄,那样的让人留连,那样的惊喜。。。。。。只见白雪皑皑的山峰,层峦叠嶂、连绵不绝,晶莹剔透的屹立在山谷间,高耸入云的峰顶四周被绵花团一样的云海层层围绕,霞光投影到云海与白色的峰顶上,泛着神韵,让人浮想翩翩,仿佛置身在仙境之中,令人追忆。。。。。。天啊!长这么大还是第一次看到这番景像,无以言表的激动与兴奋,但求永驻心间。。。。。。经过整整2小时的飞行,在上午8:10终于到达拉萨贡嘎机场。说一个小插曲,我是一个人坐的川航3U8695航班,是空客A330大飞机,而空白与小慧两人坐的是东航小飞机。订飞机票时我还介绍空白订东航便宜我自己却稀里糊涂的订了川航,贵了200多元,晕死了。不过还是大飞机平稳,相对安全点,全程没有任何颠簸。据说高原由于气流影响,还是大飞机相对安全点。整个川航也只有3架A330,贵200多还是值的。哈哈,因为这班飞机上座率太低,乘客不满员,我可以左右航拍,吔!为了美景,钱再多也值。我终于在8:10到达日光之城——拉萨。

      但是我高兴的太早了,小慧一到拉萨就高反了,特别是从贡嘎机场坐了一个多小时的机场大巴,这是她第一次上高原,加之昨晚没休息好,所以高反比较严重。空白虽三次上高原,也有点不适,我感觉还好。中午与四川的小霞相会后就入住了吉雪卧塘宾馆,就在朵森格北段上,平措康桑对面,由于雪顿节的缘故,拉萨住宿紧张。平措、东措都客满,还好吉雪家有房间,还不错。

      今天的最大任务就是把司机落实好。虽然出发之前我一直与次仁联系,但是毕竟只是电话联系,没有见到真人,心里总没底。同时我们也希望次仁一直把我们送到新疆,这样我们省事、省钱。但次仁不同意,因为他已接了9.20另一帮客人的团。按我们行程算,如果9.5出发,西藏段是15天行程,也就是9.19了,这样到新疆再返回来根本来不及。所以摆在我们面前的有2个选择:一是,次仁送我们到阿里狮泉河,他返回拉萨,我们则另找司机包车到新疆;二是,另找一个有时间的司机一直把我们送到新疆。目前的现状是9、10月分是西藏旅游旺季,许多有名的好司机都已被订出去了,没有订出去的司机有的可以去,但价格高的离谱,就是从拉萨出发走阿里大北线到叶城单程要4万,稍微便宜的也要3万多,有的压根就不敢去,所以司机问题非常的棘手,一直困扰我们。当然我也找了去年做我生意的旅行社,他们也不敢去,怕陷车出不来。后来次仁推荐了一个藏族司机,我去看了,这位藏族司机岁数已经50多岁,车况不行,更差更年久,明显不如次仁的丰田4500,还有这位藏族司机汉语不行,沟通起来困难,所以我们还是选择了次仁送我们到狮泉河,然后我们再找车走G219新藏线。事实证明我这个选择是对的。在我验了次仁的车后,我提出三点:一是,明天出发前一定要保养车辆,特别是四驱要能挂上,因为此次道路凶险崎岖;二是,带上绞盘,遇到陷车可以自救;三是,带上备胎。这是我的总结经验,事实证明,这个经验在关键时刻起到决定性的重要作用!

 

时间:2011.9.5  多云——阴——雨

行程:拉萨——纳木措

费用:纳木措门票120元/人+住宿50元/人+吃饭若干+生日蛋糕若干

吃:早上吉雪免费早餐+中午在玉包子餐厅+晚上纳木措的羊宾馆

住:纳木措的羊宾馆

推荐:1. 玉包子连锁餐厅。理由:便捷、实惠、丰富

不推荐:对高原自信过度,不注意身体

描述:开篇先来段小插曲,去年跟我去内蒙的广东MM小U一直在拉萨生活,来之前我们一直保持联系,希望能在这么美妙的圣地再续前缘见上一面。昨晚阴差阳错没有见到面,如果今天见不到的话,就再也见不到了。哈哈,是不是写的有点煽情了,搞点重口味效果。其实我们只是朋友。。。。。。上午我们退了房,次仁开车来接我们,小U来见我,我很开心,我们请小U在玉包子吃了顿饭,聊表寸心,匆匆一别,我们就出发了。说来好巧,去年在拉萨吃的第一顿是玉包子,最后一顿也是,今年也是同样,一切是宿命的安排。。。

      清晨我依然前往药王山拍日出,效果不理想。

      今天是出发的第一天,却也是梦魇的开始。我应该负全部责任。怎么回事,且听我慢慢道来。早晨大家醒来,小慧与空白恢复的不错,没啥问题,小霞无任何高反,一切正常。我本人也不错,身体OK。今天的目的地是纳木措。我与空白都去过,小霞与小慧没去过,所以第一站我安排在纳木措停留,也让他们适应一下4700米的海拔。因为这一路海拔至少都在4000多米,还有许多地方是5000多米。一路风景如画,心旷神怡,尽管我看过许多遍,却从不厌倦。两旁道路的树叶早已泛黄,漂亮的很,为了赶路,遗憾没有拍照。

      下午16:40分我们到了那根拉山口山口下就是美丽的纳木措。今天出来时是多云,天算比较好的,可是到了那根拉,天开始阴沉下来,狂风骤起,呼啸而致,那个风刮的简直让人无法下车,那个冷不仅让我想起去年我在珠峰时的情景。她们俩是第一次来,有生以来第一次接触5190米的海拔,如果不在著名的那根拉山口留影,那也太说不过去了。我去年留过了,不过是穿衣服的留影。记得当时半仙把衣服全脱了,大仙帮她拍的照,我很向往。当时有女孩子在场,所以没好意思脱衣服,这次我想全裸出镜。小慧刚下车,头上的帽子就被风吹到几十米开外,赶紧捡帽子。我乘两女生不能到石碑处就叫空白帮我全裸留影,潇洒走一回。也正因为如此,我吹了风受了凉,感冒高反了。为西藏段的行程埋下了苦果与恶果。

      这一切缘于自信过度,不注意休息与身体,没有防寒保暖,更杯具的是我们到了纳木措还没来的及欣赏风景,就下雨了。

羊宾馆(纳木错

      次仁带我们住在纳木措扎西半岛的羊宾馆,这也是我去年住的地方。真不幸我们四人全部高反,就是小霞好点,我们三人严重,也吃了随身带的感冒药、高原安、高原灵、红景天。我是头晕脑胀,一夜未眠,小慧与空白也是如此。总之,我们四人都没有睡好,雨下了整整一夜。。。。。。


时间:2011.9.6  雨——阴——多云

行程:纳木措——青龙乡——班戈——328道班——双湖

费用:双湖通行证100元/人+住宿35元/人+吃饭若干

吃:早上在纳木措汉人开的早餐店铺+中饭在班戈县城+晚饭在双湖吃干粮

住:双湖特别区某招待所

推荐:1. 双湖日落。理由:绝对漂亮

      2. 双湖特别区招待所(不是我们现在住的这家)。理由:1. 干净、卫生;2. 适于汉人居住;3. 价格实惠

描述:到凌晨时分,雨停了,我起床准备拍纳木措的日出,外面异常寒冷,空气湿润,苍穹之中有几颗若隐若现的星星在眨眼,我坚定着自己的目标,在湖边等待着,老天似乎跟我开玩笑,没等到日出,却等来了雨,雨又下起来,我只好回屋,这时天蒙蒙亮了起来,带着高反的躯体与身心还是辗转无眠。雨越下越大,大的让人心烦意乱,完全侵蚀我的心灵。那时的心情加上高反的身体简直糟糕透了。行程还是要继续的,吃了早饭我们便匆匆离开这失意的地方。

      其实到现在我也不明白,自己去年已来过西藏,包括珠峰、阿里,目前最高海拔记录保持在5500米,无任何问题。再说今年5、6月分我才去的四川、云南藏区,海拔也近5000米,按理说像纳木措这点海拔简直就是小CASE!唯一解释就是受凉感冒引起的高反。可能是宿命的安排,去年来纳木措没有拍到理想的日出、日落,于是把希望放到这次,谁知无情的事实又一次抨击了我。我暗自发誓,我还会再来的,我一定要拍到纳木措壮丽的日出、华美的日落!我坚定着。。。

      我们沿着纳木措湖岸往班戈方向行驶,一路细雨绵绵,过了青龙乡的巴木措,天气才好转,不在下雨。中饭是在班戈县城吃的,吃的一头恼火,饭店上菜速度就像蜗牛在爬,要知道今天的行程非常赶。

      从班戈出来我们经过好几个大、小不一的措,其中著名的有班戈措、色林措、朵根措、陛骆措。曾经我跟知名汉人西藏包车司机李秦羽交流过,李兄说色林措南面最漂亮,可遗憾的是我们走的是色林措北面,加之天气不好,所以湖水景色一般,风大天也冷。

      大家要知道,高反还是在困扰着我们,我设计的这条线是整个西藏平均海拔最高的路线,是条件最为艰苦的路线,也是最原生态、未开发的路线。走的人相对较少。其实我的内心一直在自责中,不过要不是小慧要赶回去上班,我怕影响她正常上班,我肯定要安排在拉萨多停留休息,适应几天,就像去年我带的那个团队一样。当然我从不推卸我的失误与责任。自己也在高反中。。。

      一路上天公不太开心,板着脸,不时给我们一点脸色看——零星飘落着阵阵雨丝。到了328道班后,天气好转起来。久违了蓝天白云,我们的心情豁然开朗。一路上除了一措再措外(许多措都无名,甚至地图上都没标)还有的就是野生动物为伴,有旱獭、藏野驴、野牦牛、藏羚羊、黄羊等。哈哈,这一次在西藏就是野生动物观光线。

      今晚的目的地是双湖,晚上8点我们终于到达双湖。住宿的地方是次仁带我们去的,网上也没啥推荐的好地方,所以我也不知道哪里好。双湖特别区不大,主干道就一条街,后来我们才知道区招待所环境服务较好,推荐给大家。那时晚霞满天,火烧云印红天际,夕阳的余辉洒在远处的雪山冰川上,使大地一片红光,漂亮极了,可惜当时我要去双湖特别区办事处办理明天进入双湖无人区的手续,无睱拍摄日落,只能把它深深的留在心间。其实今天过了纳木措就进入了那曲地区,随着行程深入,海拔也在不断的增高。双湖这里已有5000米的海拔了。

      双湖属于那曲地区羌塘国家级自然保护区,它闻名整个西藏乃至整个中国。双湖无人区位于藏北高原西北部,东邻班戈县,南接文部、申扎,西与阿里地区改则县接壤,总面积12万平方公里。因七十年代初,地委和申扎县组织工作组对无人区进行考察,驻扎在原荣玛区南面的加林山一带,因其在康林如东面5公里及北面10公里处各有一湖即康木如湖和惹角湖,“双湖”因此得名。

      那曲双湖的西北部即“可可西里无人区”,这里人迹罕至,野生动物繁多,有藏野牦牛、藏野驴、藏羚羊等。

      顺便介绍一下,中国有四大无人区:羌塘、可可西里罗布泊、阿尔金山。著名的普罗冈日冰川就座落在羌塘国家级自然保护区双湖无人区内。所以要想去普若冈日就要在西藏那曲羌塘国家级自然保护区双湖管理分局(过去叫林业办事处)办理通行证方准进入。否则,你进去虽不收门票,但给当地林业公安逮到就认为你是盗猎野生动物分子,你还没法说,多半要罚款。当然手续通行证不是必须要办,但我个人推荐办。其实你刚到双湖不久,当地条子就知道,就上门来登记,双湖不大,一点风吹草动就有人知道,特别是穿着冲锋衣的汉人过来。当地条子肯定猜到是为进入无人区而来,就上门要求登记并办理手续。退一万步讲,如果你办了手续交了钱(每人100元,每车200元)一但出了事情,比如迷路,当地条子会派人派车来救援。空白、小慧高反严重去不了,小霞与我还能坚持,所以当时我就给了400元,一车二人钱。

      最后说的是,今天是我与小霞的阴历生日,我们为庆祝生日在拉萨买了蛋糕,谁知,几个将要挂掉的人哪有什么心思庆祝生日啊!呵呵,告诉你们一个小秘密哟,我们本想在昨晚纳木措湖边搞个生日Party,蛋糕、啤酒、观日落、畅谈人生,你们说有多浪漫、多富有诗意啊!

 

时间:2011.9.7  晴

行程:双湖无人区普若冈日冰川

费用:早、中饭若干+晚饭5元+住宿35元/人

吃:早、中干粮、晚饭吃泡面

住:双湖特别区某招待所

不推荐:1. 带着高反上高海拔的地方行摄。理由:在玩命

        2. 绝对不能在夏季去普若冈日。理由:会死

普若岗日冰川

描述:普若岗日冰川,位于西藏羌塘西北部的双湖特别区东北部90公里,属国家级羌塘保护区的核心区,距那曲镇560公里,是西藏著名旅游景点之一。普若岗日冰川是除南极、北极以外,世界第三大冰川,被誉为世界第三极,也是纬度地区最大的冰川。普若岗日冰原面积422平方公里,表面平坦,呈西北东南方向条形分布。冰原向四周山谷放射溢出50多条长短不等的冰舌,最高处海拔6482米,最低处海拔5350米,冰源海拔6000米处。经钻探和雷达测量,冰温为-10℃;在冰层底部,冰温为-5℃至-3℃。该景区冰川、湖泊和沙漠相互伴生、三位一体。冰原周围有许多湖泊,靠冰川融水补给,最大的是冰源西侧的令戈措(也叫东湖)。湖泊和冰源之间,分布着大面积的沙漠,接近冰原处还有连续的新月开沙丘,仅在冰原东面沙漠面积就达500平方公里以上。由于气候影响,近来冰川融水痕迹明显,形成了形态各异的冰塔,蔚为壮观。沿途及其周边地区可观赏到成群的藏羚羊、藏野牦牛、藏野驴等野生动物。不错,我们今天的目的地就是普若冈日冰川。这是我此行西藏段的重头戏,

      也是我来西藏的最大目标。如果说不是为了来此,完全没必要到双湖,可以从班戈直接去尼玛。可能我这个人执着吧,虽然高反,身体不适,但既然来了就要坚持出发。

      原本小霞要去的,可一觉醒来,发现身体不行,最终还是小慧跟我一同上路。昨晚办手续时我了解到今天除我们外还有2辆车也去冰川。也就是说今天3辆车去。在出发的路上,我还在想能否遇到另外两辆车,这两辆车是比我们先出发,还是在我们之后呢?!其实我们今天出发很早,想早点回来,正想着车子“隆”的一声不动弹了,定神一看是车子陷在泥潭里动弹不得。无论次仁怎么前进或后退都无法动弹,最要命的是四驱泡车挂不上,失灵了。我想这下坏了,问题回到原点,出发前我要求三点:一是,四驱完好;二是,出发前保养检修;三是,带上绞盘与备胎。可惜次仁的工作还是没有作到位,过度自信了。努力了一个小时还是不行,大家可以想像一下,我们是多焦急,无人区连个鬼影都没有,手机无信号,GPS根本无用。正当我们忧愁间,佛祖帮了我们一把——另外两辆车出现了,赶紧请两位司机师傅帮忙拉车。两位司机是汉人师傅,越野一族的兄弟。一个是江苏镇江的车,另一个是海南的车。海南兄弟的车是三菱帕杰罗,车上带了很专业很强大的装备,先进的绞盘一拉,三下五除二就把我们的车拉上来了。于是我们三辆车结伴同行。在此,非常感激两位越野一族兄弟,如果没有他们的无私帮助,我们真不知该如何是好。不过两位兄弟也幸亏遇到我们,因为他们不认识路。在无人区内根本就没有路,更没路标,无GPS,无手机信号,神马也没有。只能凭经验依稀顺着若隐若现的老车辙前进。如果到了大水沟或小溪、水坑处,车辙就没有了,只能凭着经验寻找。所以司机的经验非常的关键,因为次仁曾经单辆车去过普罗冈日,这是他的亮点,也是我请次仁当我们司机的最重要最直接的原因。就这样,三辆车浩浩荡荡行驶在无边的荒野中,不时有黄羊、藏羚羊、野驴等野生动物为伴,时间过的漫长,在晃荡剧烈的车上带着高反是件痛苦的事情,我神马也吃不下去,头晕脑胀。一开始还行,饶有兴致的拍野生动物,随着时间的推移,身体难受,于是无论什么景致神马都是浮云。次仁翻越一个山头又一个山头,就是不到目的地。将近下午3点,我们终于到达普若冈日,那一堵巨型白色坚挺的冰墙挡住我的视线,叫人心生敬意、敬佩之情。人站在高耸的冰墙上是那么渺小,那么微不足道,此时的海拔已近6000米。虽难受,但被这巍峨的冰山所折服,所吸引,所感悟!那时那刻我不在痛楚,身体随着愉悦的心情尽情挥洒,难道这么辛苦来到这里不就成全这一刻吗?!这一排冰墙终年不化、坚韧挺拔、晶莹剔透、洁白无瑕。

      愉悦毕竟是有限的,我必须要返回了,争取在天黑之前赶回双湖。小慧怕高反严重,至始至终没敢下车。刚回程我们就遇到一段小插曲,海南兄弟的帕杰罗可能因为油泵问题车子走不了,怎么也发动不了。这下可急坏大家,要知道在这样恶劣的环境下过夜,不讲被野兽吃掉,就是被冻死,又没有保暖设备与装备,又没有食物与水,这可是无人区啊!我们已进入羌塘腹地,保护区的核心地带。本着互帮互助的精神,我们尽全力帮海南兄弟拉车,但还是没能成功。因为在平地上两车通过绞盘好拉,一但从下坡拉到上坡特别是很陡的坡就没办法了。我们也是尽了全力,次仁的车保险杠已拉坏,最终只能三辆车的人并坐在两辆车回去。出故障的帕罗杰留在了无人区,就在拉车的过程中,我也是受够了,因为正常拉车还好,一但到上、下坡时,帕杰罗太重,次仁的车猛的一震,我的胃伴随着车的惯性也是一震,难过极了。因为高反,海拔又高,一天也没怎么吃东西,但为了保持体力与高反对抗,我还是坚持着吃点水果,遗憾的是吃苹果,吐苹果,吃桔子吐桔子。回程再这么长时间一折腾,半路上再也抵挡不住,还是吐的一塌糊涂!由于拉车过程耗时太长,耽误了时间,天黑下来,次仁已记不清来时的路,开始模糊起来,甚至老的车辙印都找不到,手机根本无信号,谈不上救援,幸亏是两辆车同行,互相有个依靠与帮助。给我印像最深的是,我们在路上车又陷在泥坑里,挂了四驱都出不来,真话!如果一辆车整歇!那时,我们每个人的内心都很焦急。次仁车挂的话,镇江兄弟的车也不可能走出无人区,根本找不到来时的路。。。。。。幸亏空白、小霞没来,要不然2辆车带了三辆车的人还真坐不下。我这么虔诚的佛教信徒,想必佛祖也不忍心,保佑我们在晚上近十点回到双湖。终于呼出一口气,回来才知道,空白、小霞急死了,打了我们N个电话,均无法收到,回来我才看到手机上N条未接电话。他们最后报警了,条子准备搜救我们。我们这边刚回到下榻招待所,后脚条子就到了,虚惊一场,真是艰苦、难忘、惊魂的旅程。好在大家都平安归来,万幸。当然如果当时继续帮海南兄弟拉车的话,其结果是我们三辆车,一辆也回不来,那后果都不敢想像。当时我果断的做出决定,让次仁放弃拉车,然后一同回来再说。为此,海南兄弟很生气,认为我兔死狗烹、鸟尽弓藏。按理说,人家先帮我们在先,现在人家出了事情,我们定当报答救人家一把,也就是知恩图报。但事实是凡事不能钻牛角尖,应学会转变与转弯,要因地制宜,果断采取措施。第二天,海南兄弟看见我,主动跟我打招呼,说声不好意思,这样误会才消除。

      另外,空白已联系了从双湖到拉萨的车准备第二天回拉萨,我一看现状跟他说了,如果第二天情况还是无好转的话就回去吧。既然是我约的伴,那我也要对大家安全负责任。这就是今天一天发生的事,关于注意事项请看文章最后总结,上面写的很清楚。在此,我就不重复写了,即将要走这条线的驴色友们,一定要看啊,切记,切记!


时间:2011.9.8  晴

行程:双湖——西德乡——尼玛——文布北村——文布南村

费用:早、中、晚饭若干+住宿40元/人

吃:早饭在双湖特别区招待所、中饭在尼玛县、晚饭在文布南村村长家

住:文布南村雍措宾馆

推荐:1. 可以在文布南村拍当惹雍措日落。理由:美

      2. 如果在文布北村住宿,可以拍当穷措日落、日出。理由:美(不过我没有拍过,只是感觉哈哈)

描述:今天我们离开双湖。早晨空白说还能挺得住,可以继续走,我旋着的心暂时可以放下。想想人生真的有意思,去年的今天我在沈阳,而今年的今天我在西藏。今天的行程我估计是遇见措最多的一天,真正地一措再措。从双湖到尼玛,就有四个大措分别是:鄂雅琼措、诺尔玛措、甲热布措、达则措。有的小措不知名,甚至都没有名字。真是看措过瘾。虽然反应一路相随、形影不离。但大家都能坚持住,还好,今天所有行程海拔只有4000多米,形势对我们有利。尼玛,藏语意为太阳。1886年噶厦设申扎宗。1983年8月1日才正式成立尼玛县,这是西藏最年轻的县。县城干净整洁,街上的牧民和小孩喜欢尾随、围观外来游客,但没有恶意,也不乞讨。过了尼玛,于下午6点到达文布北村,湖畔的村子即文布乡所在地首先印入眼帘的是当穷措。当穷措与当惹雍措在同一个湖盆之内,湖水未枯以前本是同一湖泊。当穷错在藏语里意为“小的当惹雍错”。据说湖水在一天之中能变换三种颜色。湖东岸是连绵不断、屏风般矗立的褚红色山壁,清晰地记录了当惹雍错湖水一次次下降的历史。此时的当穷措呈黑绿色,漂亮。刚好北村正在举办赛马节,藏族同胞一个个精神抖擞的骑着马,现场气氛热闹非凡。为了赶路,咱就不凑热闹了,继续赶路。

      一个小时后看到一个蓝灰色的大湖,这便是西藏第四大圣湖——当惹雍措。当惹雍措,(p 4535m)面积835 km2,300万年前形成湖泊。从东北向西南延伸,南北长约70km,宽20km,是苯教最重要的神湖,其地位与佛教所认为的世界中心——岗仁波齐和玛旁雍错身价相等,且传说湖底是相通的。

      当惹雍错湖面形似一金刚杵,上圆中细下部长,四面群山环抱,南面的达果神山山顶积雪终年不化。由于这里地形相对闭塞,形成了相对温暖湿润的小气候,可以种植青稞,这在藏北是极其罕见的。信徒转湖一般是从湖的东岸中部的下秋错村或顶部的文布村出发,佛教徒按顺时针、苯教徒按逆时针转湖。千百年来,沿湖踏出了一条时而平缓,时而陡峭的的欢呼小道。大概因为易守难攻的地势和良好的气候,这里曾是象雄的王宫所在地,是藏北象雄遗迹最集中的地区之一。“达果”和“当惹”都是古象雄语,意为“雪山”和“湖”,它们一个是神山,一个是圣湖,被苯教徒奉为神的圣地。传说当惹雍错当初是个魔鬼湖,后来象雄第一代王子也即是苯教的缔造者敦巴辛绕制服了湖中的魔鬼,成为了神湖。湖畔有一座建在悬崖山洞中的玉本寺,据说是苯教最古老的寺庙之一。当惹雍错三面环山,唯南岸达果山东侧有一缺口。达果山一列七峰,山体黝黑,顶覆白雪,形状酷似7座整齐排列的金字塔。许多人知道纳木措、羊卓雍措玛旁雍措却不知当惹雍措。当然这也不奇怪,走阿里北线的游客还是相对较少。次仁直接把我们带到村长开的雍措宾馆。我安顿好后,赶紧爬到山上,拍当惹雍措的日落,可能运气不好,也可能迟了,日落没有我想像中的那样精彩,只能期待明天的日出了。

      因为车马劳顿,我反应剧烈,晚上随便吃了点饭菜,没有胃口。听次仁讲雍措宾馆条件是整个文布南村最好的,我个人感觉还行,估计其他人就要忍受了。

 

时间:2011.9.9  晴——多云——阴

行程:文布南村——措勤——帕江乡

费用:早、中、晚饭若干+住宿35元/人

吃:早饭在文布南村村长家、中饭在措勤、晚饭在帕江乡自己烧的稀饭

住:帕江乡唯一可提供住宿的藏民家

推荐:1. 清晨的当惹雍措湖边散步、拍摄。理由:美

描述:关于对美景的追求,我想我做到了极致。对于拍日出、日落我绝对不会说半个“苦”字。我这个人对吃、住无任何要求,哪怕像阿里大北线这等生活条件,环境艰苦艰难下,我从不邹一下眉头。

      清晨5点半我就起床,爬到宾馆后面的山头准备拍日出,谁知整个村子藏狗非常多,尽管我悄无声息,尽量保持安静,可还是被藏狗发现。本来也没什么,我也没把藏狗放到眼里,可一只狗叫,顿时全村的狗都叫起来,那家伙感觉全村的狗要向我开战了,感觉有点寡不敌众,遂回宾馆。只能在宾馆门口拍日出,尽管位置很不好。我发现在文布南村拍当惹雍措的日出,不不会理想,因为太阳升起来被后面的大山遮挡,等太阳越过山峦,日出也早过了,哎!我以自己的亲身经历告诉广大色友注意了。

      吃过早饭我们便出发,早晨的湖边很美,真的很美!如果有可能,有时间的话,劝大家可以在湖边走走,拍拍湖岸风光,在阳光作用下,湖水湛蓝,金黄色的牧草在阵阵轻风吹拂下摇曳,牦牛与羊群在湖边悠然自得的吃着草;远处村子上空升起袅袅炊烟,好一幅田园风光画卷。我们沿着当惹雍措湖边行驶,行驶了好长一段时间,还是在湖边,可见湖有多长。远处的达果雪山,皑皑白雪在蓝天的映衬下显的格外分明、雄伟,加上湛蓝的湖水,让人一辈子也不想离开这里。

      再往前就是扎日南木措,西藏第三大湖,也是个非常漂亮的湖,发出湛蓝夺目的光芒,可惜离公路较远,为了赶路,我们没有到湖边。

      中午,我们到了措勤,措勤藏语意思为“大湖”,因扎日南木错而得名。扎日南木错在措勤东边磁石乡方向50km,是西藏第三大湖。湖泊东西长53.5km,南北最宽26km,湖水面积1023km2,咸水湖。湖滩地上植物生长良好,是藏北良好的牧场之一。

     措勤距阿里南线分岔口235km,距阿里北线173km,是主路上一个荒凉、尘土飞扬的小镇。镇子东端2km处(从刚进入时开始算)是藏式民居。经过它以后会到达一个很大的玛尼堆,还有经幡柱和牦牛头骨,每日黄昏时藏民们会在此聚集。从这儿能看到远处的沙丘和大约1km外稍小一点的经幡堆;

门东寺(阿里)

      再下去一点就是门东寺,很小,有30名僧人,都很友善。游客可以进入大经堂和库丁拉康里面的殿堂。寺庙属于噶举派,因此绘有米拉日巴、玛尔巴和噶玛巴的画像。

      我们在措勤吃的饭,饭间小霞就提出要回家了。我猜想这小妮子吃不下来这个苦,与理想中的旅行相差很大。特别是环境艰苦、吃住不好,她受不了。尽管来时我告诉她行程会很艰苦,有空的话,了解一下这方面的资料与情况。可惜,她想的天真,根本没看。但目前回去也不是事,也没车回去,只能继续往下走。

      晚上我们在帕江乡过的夜,这个乡实际就是一条土路。周围全是土坯房屋,连个像样的房子都没有,非常的穷。因为赶到仁多的话起码还要5小时,现在已经是晚上7点多钟,天也不好,不时有几滴雨落下。实际上再跑5小时无任何意义,我们又不是没时间,我们当晚就住下了,晚上我们自己动手煮稀饭吃,也满开心的。过了文布,我们就正式进入阿里地区。


时间:2011.9.10  阴——多云

行程:帕江乡——仁多——亚热——霍尔——基乌寺

费用:早、中、晚饭若干+住宿40元/人

吃:早饭在帕江乡住的藏民家、中饭在仁多吃的蛋炒饭、晚饭在霍尔

住:玛旁雍措边的楚成宾馆(去年我也是住他家)

描述:清晨天还没亮我们就动身了,一路风光还是苍凉、贫瘠、荒芜的景像,很有藏北无人区羌塘草原的风格,这一点与阿里南线有所不同,行驶半天,竟然遇不见一个人,一辆车,但是路两旁的风景还是震撼人心的。到仁多境内天气好转起来,又是蓝天白云,叫人开心。

      中饭在仁多吃的蛋炒饭,口味还行。这一路除了常规的野生动物外,我们还看到素有高

原仙子之称的“黑劲鹤”与狐狸。亚热我们也没有停留,匆匆而过。

      晚饭在霍尔吃的,这也是提前散伙饭。小霞就此放弃余下行程,坐车回拉萨再回家乡,。小霞原本答应跟我去新疆,从喀什坐飞机回去。没想到这么冲动,分手后我们是3人行。

楚成宾馆(阿里)

      晚上住在我去年住过的楚成宾馆。呵呵!可能我这个人有怀旧与念旧情节吧。

      安顿好后,约空白去拍玛旁雍措湖的日落。因为去年我们的车在鬼湖拉昂措边陷车了,导致无缘日落玛旁雍措,这也是我最大的痛与遗憾。(我个人觉得如果拍了却拍不到,那可以接受,关键是因为某种原因根本没有机会拍那才叫遗憾)所以为了消除遗憾,今年我又来了。但是我发现我所站山头的位置不好,方向不对,加之今天天气阴沉,根本拍不到日落,所以还是很失望,但老天还是为我的真诚所打动,让我拍到佛光与猫头鹰,详情见我发的图!

 

时间:2011.9.11  晴

行程:基乌寺——普兰——门士——巴尔兵站——扎达——古格

费用:早、中、晚饭若干+住宿60元/人+古格门票133元/人(原价200元/人,我们还价)

吃:早饭在普兰吃包子、中饭没吃、晚饭在扎达吃的火锅

住:扎达交通宾馆

推荐:1. 如果想去普兰玩,一定要在早上9点前去,或者头天下午、晚上去普兰,第二天9点回来,风景在路上。理由:美,只能上午走这条路

      2. 清晨拍鬼湖拉昂措与纳木那尼峰日出。理由:美

描述:清晨一大早天没亮我们就出发了。小慧、空白说是一夜未睡好,真正原因归结于环境太差,可以理解,湖边住宿条件是不太好,这里穷啊。可我无所谓。由于昨晚没拍到日落玛旁雍措,我有点沮丧,两年了,连着两年都没拍到哎!命苦啊!我也不指望拍玛旁雍措日出而改成拍拉昂措的日出。

      鬼湖拉昂措的观景台是刚修建好的,记得去年我来时还没有建。虽然云多,不过但我觉得观景台的位置拍日出不是很理想,刚好是面湖背峰的尴尬位置。总之早上日出因为云多,不太理想。

      之后我们便再次上路前往普兰,第一次来普兰让我吃惊!惊奇的倒不是普兰多美,而是路旁的风景漂亮。特别是9点之前的阳光投射到路旁的雪峰之上日照金山。普兰是个中尼边境口岸,不大却很干净,生活配套设施一应俱全。我们的早饭就在这解决。我们还去了边境哨卡,这不仅让我情不自禁的忆起去年我带的那帮人在樟木边境

      口岸的情景,顿感欣慰!我们一直到哨卡的尽头,不能再往前走了,再走就是尼泊尔的境内。中、尼两国就是一条河为界,只见尼泊尔也就在河对岸,也是山峦叠嶂,连绵不绝,有许多雪山屹立在河对岸,像武装整齐的战士守卫在边疆。

      真的是无比壮观,我所看到的就是喜马拉雅山脉,从普兰回来我们又到了拉昂措观景台,正值中午,拉昂措很漂亮,蓝绿色的湖面上掀起阵阵涟漪。

      之后我们还到玛旁雍措,只是这一次换了位置与角度,拍摄效果一般,就是留个纪念,到此一游。

      岗底斯山脉主峰冈仁波齐峰去年我在游记里已详细叙述,这会就不重复了。但去年从未近观它的最左边,因为去年来阿里塔钦就是最后一站。这一次我们的目的地是狮泉河,肯定要经过冈仁波齐,这样我们才有幸看到完整的它。为此,我们停车向它叩拜,像藏族同胞一样。

      门士与巴尔兵站纯粹路过,门士至巴尔兵站有56km,都是2007年才修好的柏油路。巴尔兵站只有砖砌的兵营,没有居民。兵站已经不对外提供食宿,兵站对面有两家藏民的小卖部有方便面和酥油茶。出巴尔兵站后的122km路大概都能算作本次行程最困难的部分之一,一开始翻越隆嘎拉山(p5160m),过山口后山体的颜色变得五彩斑斓。一路尽是没完没了的山,上上下下。路在进入宽阔的象泉河谷后,最终过一座桥到达札达县城。

      今天的最后一站是扎达县。扎达,藏语意为“下游有草的地方”,是全国人口最少的县。只有一条街道,看起来很整洁,县城建在一个斜坡上,边防部队驻扎在街道的两头。

      我们在扎达没有过多停留,因为我想见到夕阳下的古格王朝,就像明信片上的那张,其实夕阳下土林很是壮观雄伟。扎达县最著名的是土林,札达土林地貌发育最好的地区是以托林镇为中心的大片地区,分布高度是海拔3750-4450m,面积约888km2,札达土林分布的总面积约为2464km2,是世界上最典型、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林。扎达土林地貌在地质学上叫河湖相,成因于百万年的地质变迁。地质学家考证,一百多万年前,扎达到普兰之间是个方圆500多公里的大湖,喜马拉雅造山运动使湖盆升高,水位线递减,冲磨出“建筑物”的层高,历经风雨侵蚀,在壁立陡峭的山岩上雕琢出今日的模样。水平岩层地貌经洪水冲刷、风化剥蚀而形成的独特地貌,陡峭挺拔,雄伟多姿。蜿蜒的象泉河水在土林的峡谷中静静流淌,宛若置身于仙境中,梦游一个奇幻无比的世界。现代化札达县城的周围环绕着寸草不生、沟壑密布的冲蚀地貌,很难想象这样的地方曾出现过相当发达的文明。

      那时候的古格王国是西藏与印度贸易线路的重要驿站,而今,留存下来的托林寺也仍然是藏传佛教的中心之一,附近扎不让村自9世纪以来建筑的城池依然在山巅挺立,它们共同构成阿里地区的重要景观。

      扎不让村在札达以西20km,相比之下,托林寺倒似乎成了陪衬。

      游览札达一来一去最好安排三天时间。神秘的古格王朝300年前一夜之间在历史上消失,只留下一座空荡荡的神秘遗址。最早对这座古城遗址进行考察的是英国人麦克霍斯·扬。1912年,他从印度沿象泉河溯水而上,来到这里进行考察。真正的科学考察从1985年西藏文管会组织的考察队开始。以他们的实地测量,遗址总面积约为72万m2,调查登记房屋遗迹445间,窑洞879孔,碉堡58座,暗道4条,各类佛塔28座,洞葬1处;发现武器库1座,石锅库1座,大小粮仓11座,供佛洞窑4座,壁葬1处,木棺土葬1处。 现在的遗址从山麓到山顶高300m,到处都是和泥土颜色一样的建筑群和洞窑。除几间寺庙外,全部房舍已塌顶,只剩下一道道土墙。遗址的外围建有城墙,四角设有碉楼。整个遗址建在一个小土山上,建筑分上、中、下三层,依次为王宫、寺庙和民居。红庙、白庙及轮回庙中的雕刻造像及壁画不乏精品。古格雕塑多为金银佛教造像,其中成就最高的是被称为古格银眼的雕像。而遗存数量最多、最为完整的是它的壁画。古格壁画气势宏大,风格独特,全面地反映了当时社会生活的各个方面。所绘人物性格突出,用笔洗练,丰满动感的女性人物尤具代表性。由于所处地理位置及受多种外来文化的影响,古格的艺术风格带有明显的克什米尔及犍陀罗艺术特点。 古格盛产黄金白银,在托林寺、札不让、皮央东嘎都发现过一种用金银汁书写的经书,而且出土的数量极大。这种经书书写在一种略呈青蓝色的黑色纸面上,一排用金汁、一排用银汁,奢华程度无以复加。古格王朝的前身可以上溯到象雄国,王朝的建立大概从9世纪开始,在统一西藏高原的吐蕃王朝瓦解后建立的,到17世纪结束,前后世袭了16个国王。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政权,其统治范围最盛时遍及阿里全境。它不仅是吐蕃世系的延续,而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足点,并由此逐渐达到全盛。因此古格王朝在西藏历史上具有重要意义。吐蕃王朝末代赞普郎达玛时期,灭佛毁寺,不少避难僧人远遁阿里。阿里地处西部边境,深受大食、印度的影响,加上又是苯教的发源地,所以便成为各种思潮、各种力量汇集之地。公元843年朗达玛被一位僧人刺杀,内战纷起,4年后平民起义,吐蕃王朝崩溃。之后先后曾出现大小7个王国,西藏长期处于藩王割据局面。17世纪中叶,古格王朝发生内乱,国王之弟请拉达克军队攻打王宫,王朝被推翻。古格覆亡后,并入拉达克(今克什米尔)一段时间,后被以**为首的西藏地方政府重新收回。古格王国的统治中心在札达象泉河(藏语称朗钦藏布)流域,北抵日土,最北界可达今克什米尔境内的斯诺乌山,南界印度,西邻拉达克(今印占克什米尔),最东面其势力范围一度达到冈底斯山麓。其都城扎不让位于现札达县城西18km的象泉河南岸。扎不让北面的香孜、香巴、东嘎、皮央遗址,西面的多香,南面的达巴、玛那、曲龙遗址等,都具有相当的规模。古格王朝的崇尚佛教,多次派人到克什米尔学经,翻译佛经108部,得佛教之益,王朝历经数百年不衰。1042年,印度高僧阿底峡到阿里地区弘法,使阿里成为佛教复兴之地,佛教史称之为“上路弘法”。今天的古格故地,只有十几户人家守着一座空荡荡的城市废墟,而他们并不是古格后裔。少量的历史典刊,残缺并且相互矛盾的记载,不仅没能揭开古格王国的面纱,反而更增加了它的神秘感。古老的古格,像是一座巨大的迷宫,将西藏西部众多的秘密深锁其中。古格王朝遗址现在是通票200元/人,我们逃了玛旁雍措的门票,这个门票没办法逃了。3个人给了400元,其实真不值,因为小慧高反强烈,去了但没有上古格遗址,而是选择在车内等我们。遗憾的是,我们还是来迟一步,我们到遗址前已是晚上8点10分,夕阳已落山,哎!天气虽然给力,但无光线等于零。也只能到此一游了。随便拍拍,至于遗址文化,从17世纪时就开始崩塌,优雅地成为了废墟。遗址就像小山丘的天然部分,一层层向上生长。红色的夏宫像一顶王冠,高高立在黄土丘顶部。真是一幅上镜的超现实主义风景画。深受密宗风格影响的早期壁画是研究人员来的兴趣所在,它们对研究早期佛教艺术具有重要意义。一般游客则可以在俯瞰壮阔的河谷、攀爬蜿蜒的盘山路和探索秘密通道中得到满足。废墟在山梁上的分布呈三个明显区域。底部是寺庙区,有四座维护得最好的建筑以及所存壁画。从这儿路线向上,穿过昔日的僧舍区,这里还有凿土而建的小室,供僧侣修行之用。最后,路线径直钻入小山,穿过一条隧道到达山顶的宫殿区遗址。在未来得及惊讶和赞叹之前,开阔、原始、粗犷的象泉河谷已尽收眼前:美景让你舍不得闭上眼睛,不过要在这独自呆上一天或许也会有些害怕。

扎达交通宾馆

      晚上住宿扎达交通宾馆,还行,值得一提的是晚上吃羊杂火锅,要知道这么多天下来,真没吃过一顿好饭菜,火锅直爽!

 

时间:2011.9.12   晴

行程:扎达——小子达坂——老子达坂——那木如——狮泉河——日土

费用:早、中、晚饭若干+住宿60元/人

吃:早饭在扎达吃的霸王餐、中饭在狮泉河吃的是烤羊肉串、晚饭在狮泉河吃的是烤羊肉串

住:狮泉河三元宾馆

推荐:1. 在狮泉河阿凡提餐厅。理由:维餐正宗好吃

描述:早上吃早饭在扎达县城一个小吃店,吃完我们就走路了。哈哈,空白居然忘记付钱(我们的钱是他管,他是出纳)搞的他比较难过,吃了顿霸王餐。从今天开始我们就要接触新疆文化了,首先是美食。话说一早从扎达出来就赶路,其实如果不感的话,我们还可以去扎达皮央东嘎遗址、托林寺、香孜古堡、玛朗寺、曲龙银城、达巴寺、热布加林寺,这些地方门票都包含在200元联票内,因为小慧高反,想尽快离开西藏,所以以上地方没有玩。不过次仁说好只送到狮泉河,那么我们寻找去新疆的司机还需要时间,哪个也不敢保证何时一定能找到,更不敢打保票。因为目前G219在大规模修路,车辆限行,只有每月1、11、21三天放行,本来狮泉河到新疆叶城有班车的,现在班车早已停运,所以我们还需时间找车去新疆。故没敢在扎达多停留,继续向狮泉河进发。同样是一条艰辛万分但风景很好的路,短短200km可能需要不少时间。从札达重新上到柏油路大概有130km。出札达先过桥,然后进入山谷中大片令人惊叹的土林区,50km后到达一个村子,四周都是冲蚀悬崖,还有上百座嵌入软土中的墓葬。出象泉河谷后开始爬坡,能看到西南面横亘的喜马拉雅山脉。经过检查站时距离那木如还有65km。连续翻越几座山口,最后爬上5300m的拉隆拉山口(老子达坂),下山的路渐渐不明显,有10km路有很多车辙分岔,但往东都能汇入阿里南线。最后过一座桥驶入平坦的噶尔平原,我们翻越了几个达坂(因为这里已靠新疆,山口在新疆就叫达坂;在西藏就叫垭口;在陕西就叫岭)来到阿里昆莎机场,听次仁说他从来就没有在这里看到飞机,因为从拉萨飞往阿里的飞机降落后马上就飞走,哪怕无一乘客,空返都要飞回去而不在昆莎机场停留,不知为什么?听说从拉萨飞往阿里的飞机机票是全价,从不打折,而且上座率只能一半。如果乘客全坐满还不能走,真是怪事。当然我们也只能在机场门口停留拍照。阿里也称狮泉河(藏语叫森格藏布),是阿里地区的行政首府,当地人一般叫“地区”,地图上的名字是噶尔。城镇本身没什么可游览的景点,不过这里却是洗澡洗衣、腐败、补给和上网寻找路线资讯的好所在。阿里跟内地的城市没什么不同。有很多藏民在街头流浪,不过他们或许跟我们一样,也是这座城镇的过客,来自遥远的地方。城市快速地扩充着,特别是河的南面,驻扎着很多边防部队。在这片荒芜土地上的阿里甚至有电子游艺室、**、百货商场和卡拉OK厅。爬上城北满是经幡的山坡上可以俯瞰整个城市。不要对西边的军事设施拍照(山坡上能看到巨大的标志)。

      我们于下午2点多到达狮泉河,次仁直接把我们拉到三元宾馆安顿好,我与空白就随次仁前往班公措,这也是次仁答应送我们的行程。也幸亏他送我们,事实证明后面想拍班公措都没机会了。我们到班公措已是下午7点,时间刚好,夕阳西下,浅蓝且透明的湖水倒映着远处的山峦显的格外清楚,不时有水鸟嬉戏水中,激起波心荡漾。湖心与湖岸的绿色水草在夕阳余辉照耀下显得分外绿油。晴朗苍穹下稀疏的白云飘在其间。湖心有2座小岛,听说去年有上海游客坐船到岛上游玩,不想翻船永远留在了班公措,所以现在游船已停运。

      等我们回到狮泉河已是夜里十点多,在阿凡提吃烤羊肉串真好吃。

      到今天为止,西藏段行程已全部结束。在此感谢次仁这几天的辛勤驾驶,让我们平安到达狮泉河。说来神奇,除去普若冈日的路遇水坑造成四驱失灵外,全程车况很好,没有坏过。在这土路、碎石路、草地、泥潭、水沟、小溪等路行驶(有的根本就没路)车胎完好,居然没有爆胎,也要感谢佛祖。网上有对次仁的评价,在此我就不多说了,我推荐次仁桑布!天下间没有不散的筵席,今晚与次仁告别,从明天开始我们要踏上新行征程!

 

时间:2011.9.13  晴

行程:狮泉河——日土——多玛——松西——界山达坂——509道班——大红柳滩

费用:早、中、晚饭若干+G219包车费用1500元/人

吃:早饭在狮泉河吃干粮、中饭在狮泉河吃的手抓饭、晚饭在车上没吃

住:车上没睡

不推荐:1. G219线包车姓师的司机严重不推荐,电话:15608970327这是西藏阿里的手机号,车牌是藏F,具体号码忘了,是辆丰田4500型车。理由:司机无论是服务、价格、做人、态度都是差、差、差!这位司机是我到过西藏、青海、四川、云南内蒙、坝上等地见到过的最差一位,总之,谁做他车谁后悔!

描述:从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里,平均海拔堪称世界道路之冠。新藏公路北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县,南抵西藏阿里地区及边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙,跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流,越过新疆和西藏之间的分界段,海拔5248米的界山大坂(大坂系"山口"之意),再经过赫赫有名令人闻名丧胆的死人沟路段和海拔5432米的库达恩布等11座山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭,很多路段数百公里都是无人区。它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。从叶城往阿里海拔相差很大,一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难,新藏线是最困难和危险的,路途中要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂,数十道冰河险滩,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应及风餐露宿等等困难,从海拔800多米的新疆翻过5248多米的界山大坂再停留到4500多米的阿里,加上缺氧和多变的气候,已经超过了许多人正常的承受极限。路途中经常数百公里没信号和人烟,不过风光景色非常壮丽迷人,令人如痴如醉,在穿越无人区时,一天里难得见到一个行人或车,有时侯会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。沿途可欣赏到无数美丽的高原雪山和天气变幻无常的喜马拉雅山脉及喀喇昆仑山脉。“行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,这是新藏线艰险的真实写照。

      G219,说老实话是我这次行程的另一个重头戏,也是我作梦都想挑战的路线。据我了解走G318、G214、G109、G317来西藏的人很多,但走G219的驴友色友却屈指可数,因为路况很糟糕,危险系数大,吃住、加油都很困难,海拔又高,走半天都见不到一个人。但永不服输、永不放弃的我毅然且坚定的要走这条路,以此来圆我的梦想!      正因为这条路诸多的特殊,所以选择司机一点也不能含糊,一定要把好关,这也是对我们大家生命负责。在选择司机上可谓一波三折,鉴于这条路的情况,起初我们在内心要求司机绝对要对路线熟悉,会修车,车况好,对检查站的工作人员关系要熟,驾驶技术好等硬性规定。可后来我觉得根本不是那么回事。因为到新疆的车太少了,最后是有车就不错了,无要求可言。

      昨天我们刚到狮泉河,次仁带我们去一家新疆烤肉店吃中饭,那边就常有新疆的车停留。正好有一辆车停留在门口,司机跟烤肉串的老板认识,烤肉串的新疆人一看就不是好人,奷头滑脑的,而且死缠着我们要做我们生意,他好赚回扣。我们人生地不熟的,啥情况、行情都没作了解,怕被宰,下午又见了个1994年当兵的退伍司机,喝了许多酒,脸与脖子都喝的红通通的,一身的酒气还敢开车,问了他的价格,挺高,而且还要多搭人,多赚钱。后来见了新疆人开的现代途胜SUV。我们在比较商量哪个更靠谱点。当然要走这条路,我们肯定要四驱越野车。如果我们三人包车,价格是7000-8000元,如果拼车的话差不多三人4000-4500元左右。我们还是焦急的,特别是空白,到哪里都留电话,绝不放弃任何一个线索。有个驻守阿里部队的军医昨晚跟我联系的,想跟我一起包车去新疆,但当时没有找到合适的车子,所以我与空白去了班公措。谁知昨天他自己找到一个车子就先走了。今天上午他又电话联系我,说他一个战友今天也要去新疆就介绍给我们,于是我与这个军官联系上,这个军官找了个丰田4500,司机就是姓师的。这样我们就4个人可以一起包车去新疆了,司机后来接我们安排军官坐副驾驶位置,因为这位置是1800元的价格,后面一排是1500/人的价格。但司机不甘心,嫌钱少,又找了个人拼车,与我们一起坐在第二排,第三排放满几个人所有行李,也幸亏是个瘦子,但可想而知这段路四个人坐第二排也是灰常痛苦的。。。。。。还是那句话,尽管这样,我们也顾不了,有车就不错了。姓师的当初为了忽悠我坐车,满口答应随时可以停车拍照。走这条线不就是见证另类的风光嘛!可事实来个大逆转,后来到风光好点的地方要求停车却不停,好不容易停下来,还没拍照,就发牢骚骂人,态度极其恶劣,是我见到过最屎的司机。吃饭都是我们请的,还凶巴巴的,搞的我们欠他一百万不给似的。其实今天中午就可以去新疆,但姓师的要办事,我们只好等他一下午,于下午6点半从狮泉河出发。过了日土县就到班公措,此时已是晚上8点多,狮泉河到日土是柏油路,就是从班公措开始修路,道路就非常不好走,坑坑洼洼,碎石土路混杂,飞沙走石,尘土飞扬,只见车子一下埋没,一下又冒出来颠得我们五脏六腑难受极了,还挤的要命。你们可以想像一下,四个人坐一排在这样颠簸的碎石土路上东摇西歪的那是个什么滋味。过了多玛就到了公路限行西藏段的检查站。下车一个一个检查,毕竟西藏特别是新疆情况特殊。都是那些小P孩给闹的,武警检查完就放行了,谁说只有那3天放行,我们不是过了嘛!估计大车是限行的。不过今天的事还没有玩,司机的意思是开夜车,中途不睡觉,这原先是空白禁止的,但如今这个想法就是浮云。不过我们得知司机意图后,我们倒吸了一口凉气,这简直是玩命,这么艰难的路,在深山旷野里,无其它人与车辆,深夜就我们一辆车,前无饭店后无人家遇到陷车、野兽或迷路怎么办?深夜旷野根本就没路,也找不到路。由于修路的关系原来的土路已破坏或改道,路边又没有路标与路牌。天啦!我们要在路上连续待十几个小时,中途还不能住宿休息。

      真是新藏线绝命惊魂夜!小慧已经虚脱了,空白还行,他一夜也不敢合眼,生怕司机一个失误,就万劫不复了,永远的留在G219线上。我感觉还好,凭借坚韧不拨的毅力坚持着,困了睡会,醒了就跟司机打打岔,虽然难受,但坚持着。当然陷车是很正常的,有的土路有积水或是沙地就挂四驱才能脱险。所以在G219没修好前,要走这条线必须四驱越野车。另外,走错道也很正常,折回来再走,在伸手不见五指的黑夜里,唯一亮的就是车大灯与天上的星星,挺吓人的,偶然借着车灯还能看到路两旁的藏羚羊。。。。。。时间很慢很慢流逝着,我们都在煎熬中度过,等待救赎。到界山达坂司机要方便,我便匆匆拍了张照以作纪念,过死人沟时没啥感觉,因为根本看不到外面,过了多玛检查站我们踏入了新疆地界,大美新疆我来了。。。十二小时过后我们风尘朴朴的来到大红枊滩暂时休息。

 

时间:2011.9.14  多云——阴——雨

行程:大红柳滩——三十里营房——麻扎——库地——叶城

费用:早、中饭若干+住宿50元/人

吃:早饭在大红柳滩吃的稀饭、中饭三十里营房吃的面条、晚饭没吃

住:新疆叶城阿办(阿里驻叶城办事处)商务宾馆

描述:到大红柳滩一个四川饭店门口车停下,司机也不跟我们说清楚就叫我们下车。他自己把车门一关倒头就睡,我们还搞不清楚状况,只能走一步是一步,还好饭店提供床铺休息,要50元/人,我们看只能睡2小时,50元/人不值就没睡,小慧扛不住,就代她开了个床铺,我与空白干坐着等天完全亮。军官兄弟也不知所踪,下了车就没有看见,估计也找地方睡觉了吧!8点钟我们在饭店吃过早饭后就重新上路,白天走总比晚上走强百倍且更安全。大红柳滩没啥风景可言,就是个到处修路施工的大公地,尘土飞扬。这一路我们身上都很脏,但也没办法,硬着头皮无奈接受着时间与空间对我们的考验!

      今天空白身体明显不行,吐了好几回,小慧状况也不乐观,除难受外就是晕车,估计想吐也吐不出来。今天的天气还行,不知是修路扬起的灰尘还是别的什么原因,我觉得新疆这里的天空没有西藏的蓝,云也不像西藏天空的白、多、密,而是稀疏的浮云,按理说这里海拔也在4000多米,这也许跟地域有关吧!要不是我清楚的知道这是G219,以及对面偶尔会车,我真以为又走进无人区了。两旁是不高大且光秃秃的山峰,大小石块遍布在荒野上,说这里是大漠一点也不为过,而且是非常形像的解读。大地上,黄土、泥沙、碎石、电线杆还有我们这辆孤零零的车构成了一幅荒凉、开阔、毫无生机的画卷。在车的左手方就是喀喇昆仑山脉,喀喇昆仑山脉的主峰就是著名的世界第二高峰——乔戈里峰。老外俗称K2峰。一路的雪峰接踵而来,也不知哪个雪峰是K2,亦或是根本看不到。如果有机会,一定近观K2。我也作了看K2的功课,据我了解,近距离看K2是非常、非常、非常困难的,除了坐飞机。乔戈里峰(乔戈里峰进山路线是我国目前开放山峰中最长的路线。从南疆重镇叶城趁乘汽车沿 新藏公路到麻扎,再沿简易公路行25公里到达麻扎达拉。从这里开始步行6天,行程 90公里方能到达乔戈里峰登山大本营(海拔3924米的音红滩)。这段路要翻过海拔 4800米的阿格勒达板进入克勒青河谷,要避免7、8月克勒青河河水的暴涨,此时人畜均无通过。)南疆沿途看不到此峰。所以传说乔戈里峰——是遥远的秘境!

      中饭是在三十里营房吃的面条,其实我也不知是啥地方,这里有好几个部队,所以感觉是。一路由于车不能停加上太挤都没有机会拿相机,所以G219也没有拍几张,遗憾的很。。。一路的脏,乱,尘土,灰尘完全是混沌的世界。我好生失望,更让我失望的是过了三十里营房的半路上车停了下来,因为前面修路,车辆停止通行,要等。我那个晕啊,这一等不要紧,从2点多钟一直等到晚上近8点多,6个多小时后才准放行,你说急不急!又是走夜路,这段夜路也是非常的艰巨,其程度远远超过昨夜的路,因为车道很窄,绝大部分是在山腰行进,就二车道,其中一股还TM修路占据了,这一大段就是在崇山峻岭中翻越,旁边就是悬崖,急转弯的地方多的数不清,有时车子猛的一沉,我们心就突然沉下去。绊上大石头,车子就飞起来,人要离座跟着抛向空中。老天还落井下石下起雨雪来。此时车上无一人敢睡,个个惊恐的瞪大眼睛,生怕车翻或出现状况能在第一时间自救。其实我清楚的意识到,如果车真的翻下悬崖,还自救个P啊,直接GAME OVER!我清晰的记得在麻扎达坂上有许多工地工程车拥堵在一块,使车无法继续前进,于是下车看情况,原来都是施工车辆的司机在闹事,与修路的工人发生冲突。关键是许多维族卡车司机与修路的四川工人发生口角,本来在山岭上车道很窄,又是下雨天,又是夜晚,我们前进不了,又后退不了(因为后面有车辆抵住车尾),我们只能祈祷老天帮我们一把。几十分钟后,事态好转起来,最起码修路的汉族工人允许汉人司机车通过,我们车相对小,司机也机灵沿着两卡车的空隙一蹴而就赶到前面,幸运的通过路卡。可怜的维族司机开的卡车就是不让通过,我们也管不了,更不想管。自己保全要紧。接着,又是一个新的挑战,从达坂下来后又被堵了,限行。理由还是修路,幸好车上有军官大哥出面,跟负责人说是部队派遣到叶城公干,紧急任务。这才让我们过去,后面的车禁行。听说县长的车也不让过,停在路边等待放行。我们真是太幸运了!过了麻扎达坂后,海拔就开始下降,因为耳朵是最敏感的传感器,海拔上升或下降,耳膜都有明显反应。到了库地,库地是G219新疆段的检查站,武警边看人边看证件,一个一个的通过,好在没有为难我们,过了库地,于次日凌晨3点多到达叶城,结束了紧张、疯狂、刺激、艰苦、惊悚、痛苦、难受、难过、折磨、无奈的新藏线。说老实话,我真的、真的、真的很悲哀、失望、迷茫、愁怅,没想到会是这样,原本我打算好好欣赏拍摄这条线的风光,虽然我已作好吃苦的准备。

      在此,告之广大驴友色友,阿里无飞机到叶城或喀什,要走这条线只能包车或拼车、搭车,作好心理准备,就目前大车可能不太容易放行,正常包车的话3天走完G219,2天的话就太赶了,不安全。想拍风光的话,我看还是等路完全修好以后吧,估计要到2014年左右。

 

时间:2011.9.15  多云

行程:叶城——喀什

费用:晚饭若干+住宿60元/人+从叶城包车到喀什150元/人

吃:早、中饭没吃、晚饭在喀什凌峰大酒店2楼餐厅

住:喀什凌峰大酒店

推荐:1. 喀什凌峰大酒店。理由:干净、卫生、有宽带、便利

描述:我们三人都累坏了,尤其空白、小慧一直在崩溃的边缘游荡。我们一觉醒来已是中午11点多。叶城没什么可待的,我们还是去喀什休整才是上策。起床收拾下,打车到车站准备坐大巴去喀什,遗憾的是叶城——喀什的大巴少且车站工作人员不知道从喀什发往叶城的班车何时会到。小城市交通秩序落后可以理解,可车站混乱,人头攒动,毫无章法,车站工作人员不作为,就让我对叶城有看法,管理混乱,工作人员渎职,这要在南京是绝对不可能的。我周边全是维族人,听说新疆的小偷特别多,想必内地每个城市都有新疆的小偷吧。我们每个人都有好几个包,我看了去其他地方的大巴,似乎没有放大包的地方,于是还是包车前往喀什。在车站包车肯定被宰,因为我们是外地人、外族人。我想这是全中国大多数城市普通现像,也没办法。在这我们又无亲朋好友,甚至连汉族人都占少数,被宰就被宰吧,以

大局为重,平安到达就成。当然我之前已联系了几个专做这条线生意的司机,价格要便宜许多,不过都在路上,时间对不上。我们大概2点多钟从叶城出发,走的G315国道,路线是:叶城——泽普——莎车——英吉沙英吉沙的小刀很出名)——阿克陶——蔬勒县,到晚上7点多钟到达新疆第二大城市,南疆最大城市,也是南疆的交通、文化中心——喀什!我们终于平安、顺利的来到喀什。

      在喀什,我是这样计划的,首先找车,找车分两步走:一是,找下一步在全疆旅行的长途车; 二是,找去帕米尔高原的车,然后在喀什游玩,接着等驴友小袁。我跟小袁约好是9.20在喀什相会,只是计划赶不上变化。西藏段我安排的是十五天行程,谁知提前四天结束行程,安排新藏线3天行程,结果2天就结束,所以在未来的6天时间是在喀什度过。虽然感觉有点浪费时间,但喀什的生活条件、环境总比西藏强吧,而且海拔低多了,他们也自在。我看出他们俩一直在忍受,也很辛苦。这是后话,后面再说。

      还有我们也要1-2天时间在喀什休整、休息、洗衣服、补充一下食物、生活用品等等。所以提前到喀什是对的。我想无论在生理上还是心理上都需要及时的休整、调整,为下一步全疆行程养精蓄锐,打下良好基础。

      晚上我们入住的是凌峰大酒店,非常不错且经济实惠。酒店共8层,我们入住的就是第8层,其中第二层是餐厅。要知道刚从西藏特别是经历过痛苦的G219后,这里就是天堂。

 

时间:2011.9.16  雨——阴——多云

行程:喀什市区

费用:吃饭若干+住宿60元/人

吃:早中饭吃的是手抓饭、晚饭吃烤肉

住:喀什凌峰大酒店

推荐:1. 喀什国际青年旅馆。理由:感觉不错

描述:早上一觉醒来已是9点多,我还奇怪为什么不多睡会,时间对于我们来说很充足。起床后咱也不能浪费时间,先把衣服洗了,这么多天下来,一直没机会洗衣服。吃过中饭,我们就去约伴、拼车,还得提款。权当饭后散步压马路。我认为约伴找人最好的地方就是青年旅馆,因为那有许多志同道合的驴子。半天寻找,终于找到喀什国际青年旅馆。好巧,老板也是南京的,真没想到他乡遇故知,人生一喜,而且这里也有南京的驴友,哈哈,开心!其实一开始我就想入住青旅的,因为我有严重的青旅控,可惜空白不愿意。到这也是了解一下包车价格行情及基本信息,留个电话

      我原本计划是在帕米尔高原待三天,喀什市区玩一天结束,9.21正式出发。最后我们找了个姓王的司机作为我们去帕米尔高原的包车师傅,王师傅开的是一辆大众3000型出租车。今天我一天也没拍照,权当放松身心吧。


旅友回复(共27个)
  • #1楼 柠檬自助拼团 02-17 17:40
    内容太强大,一次看完,真够呛啊
  • #2楼 柠檬自助拼团 02-17 17:40
    写的相当的好,相当有指导意义,不过小心盗版啊偷笑
  • #3楼 阿润来了 03-12 22:27
    引用: 原帖由 柠檬自助拼团 于 2012-02-17 17:40 发表
    写的相当的好,相当有指导意义,不过小心盗版啊

    非常感谢您的支持与关注!等过一阵子我不忙了,就在本文中上精彩图片!
  • #4楼 aeewee 04-16 22:46
    用心,太棒了,是身心的旅程鼓掌
  • #5楼 aeewee 04-16 22:50
    “乌鲁木齐牧马人青年旅馆”能提供联系方式吗?谢谢 !
  • #6楼 Tracychan 04-20 13:23
    好强大,相当敬佩你!顺便说一句,也相当敬佩我自己,我竟然一口气看完了,YEAH!内容很吸引,也很实用。
  • #7楼 阿润来了 04-21 12:08
    引用: 原帖由 aeewee 于 2012-04-16 22:50 发表
    “乌鲁木齐牧马人青年旅馆”能提供联系方式吗?谢谢 !

    您好,首先感谢您对我的支持,至今才回,见谅!

    订房电话:0991-4621580   15292440048    13809949924

    地址:乌鲁木齐市西虹东路北14巷27号

  • #8楼 阿润来了 05-11 21:23
    引用: 原帖由 Tracychan 于 2012-04-20 13:23 发表
    好强大,相当敬佩你!顺便说一句,也相当敬佩我自己,我竟然一口气看完了,YEAH!内容很吸引,也很实用。

    看您说的,我都不好意思了!没有您说的那么好,不过感谢您对我的支持与关注,请继续关注我,谢谢哟!

  • #9楼 flfjatxa 05-25 16:23

    这篇游记写得太好了!很有参考价值。可惜看不到照片。谢谢分享!

  • #10楼 阿润来了 05-26 19:59
    引用: 原帖由 flfjatxa 于 2012-05-25 16:23 发表
    这篇游记写得太好了!很有参考价值。可惜看不到照片。谢谢分享!

    您好,感谢您的捧场与夸奖!至于照片我正在加紧挑选,太多且平时工作忙,没时间打理!要先睹为快的话,请看我的相册里有关于这次出于的PP!

  • #11楼 kingdom_Xue 05-29 09:46

    真棒,谢谢分享,为我的行走辅好了路

  • #12楼 阿润来了 05-29 11:55
    引用: 原帖由 kingdom_Xue 于 2012-05-29 09:46 发表
    真棒,谢谢分享,为我的行走辅好了路

    不客气,希望您能玩的愉快!

  • #13楼 aeewee 06-03 10:36
    回复阿润来了:刚回来,非常感谢留下的联系方式。
  • #14楼 阿润来了 07-27 10:54
    引用: 原帖由 aeewee 于 2012-06-03 10:36 发表
    回复阿润来了:刚回来,非常感谢留下的联系方式。

     哈哈,你开心就好!

  • #15楼 jerd6 08-08 23:19

    非常感谢分享经验

  • #16楼 阿润来了 08-09 09:12
    回复jerd6:不客气,应该的!
  • #17楼 kelly小俐 08-10 11:07

    看得我好感动~~~这一路走来真好

    我计划9月份去新疆,朋友推荐我在这里看看。果然分享了好多经验,感谢~~~

  • #18楼 阿润来了 08-11 15:41
    引用: 原帖由 kelly小俐 于 2012-08-10 11:07 发表
    看得我好感动~~~这一路走来真好 我计划9月份去新疆,朋友推荐我在这里看看。果然分享了好多经验,感谢~~~

    不客气,愿您旅行愉快!

  • #19楼 西游季 08-22 01:27

    写得太好了,本计划10月初走新藏线,还想找找路书,主要是关注G219的消息,在这就看到了,非常感谢您的经验分享!

  • #20楼 阿润来了 08-22 11:32

    您客气了,分享我的旅行与经验也是我初衷,希望能够帮助您!

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