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十一广西-漓江/阳朔/黄姚

    2013年这趟行程路上安排的比较累,因为没有订到火车卧铺,飞机票又太贵,最后选择了硬座,自从开始背包游以来,最长时间的一次硬座(上次去武汉貌似也是硬座,但时间要短很多)。苦点就苦点吧,省钱外加体验生活(体验一次就好),心里想着黄姚,想着至少到了目的地一切都值了,我还是高兴得出发了。

第一天9月30日  塘沽-北京-桂林   宿火车

    北京南站乘坐72路公交到北京西站。从北京南站到西站,还是感觉72路比较靠谱。一个小时,基本就解决问题。

车次

出发站

开车时间

到达站

到达时间

用时

里程

硬座

软座

硬卧上/中/下

软卧上/下

T189

北京西

22:09

桂林

22:54

24小时45分

2135

236

-

399/414/428

629/656

第二天10月1日抵达桂林,宿 桂林翠竹大酒店(150元/晚)

同程网预订住宿:翠竹路15号(近好利来大酒店),电话 0773 3871111

    晚上的硬座不是一般的难熬,过道不仅人满位患,还有大包小包,洗漱的地方也都挤满了人。想着自己至少还有一个座位,知足吧。一趟火车下来,看完了一本小说《岛》。

    火车晚点,到了酒店已经半夜12点了。赶紧收拾收拾就睡了,准备第二天一早去火车站看看从桂林到阳朔的汽车票。约好中午YP和她的同事在火车站汇合。

第三天10月2日  桂林-漓江-阳朔  宿 阳朔江边客栈(358元/晚)

漓江竹筏:提前在淘宝预订,136一张票,35元一个空位

    下午乘坐桂林-阳朔大巴,中途在杨堤站,全程大概一个半小时。下车之后看到好多人在等大巴。也有面包车在招揽客人,拼一车就走。一问价格不合适,又跟别人打听好确实是有班车的,预定的竹筏是下午四点,时间还早,就踏实的等大巴。等了不到半个小时,大巴到了,满满一车人,摇摇晃晃的奔扬堤码头开走。大概不到半个小时吧,到达杨堤码头。到了码头,一个负责集合散客的师傅先把我们聚集到一起,然后再分配竹筏师傅。竹筏是靠发动机带动的,但噪音不大。分给我们仨的是个小师傅,一路上有些腼腆,YP想给他拍照片都不好意思。中途经过景点也都会介绍。到了浅滩的地方,问我们要不要下去抓鱼。抓鱼有技巧,好多小鱼都是趴在石头下面。找一块大的扁石头,翻开基本都能看到一条小鱼(看舌尖上的中国II第一集,才知道这种小鱼叫“爬岩鱼”)。玩了一会,小师傅也不催我们,玩够了我们就上船了。石头还是比较滑的,下水要保护好相机。竹筏漂流全程大概2.5小时,到达兴坪古镇码头。到了兴坪码头,我们就赶紧爬上岸,拿着竹筏票找免费电瓶车坐到兴坪客运站。本来打算现在兴坪吃个饭,但是大巴最后一趟听说是7点,怕人多坐不上,正好有一辆到阳朔的大巴开出,我们立马上车,直奔阳朔。

    到了阳朔,天已经黑了。下车没辨清方向,走反了,绕了一圈才到阳朔西街。在路边吃了一碗米粉,味道真心吃不习惯。晚上的阳朔,看到第一眼,大脑里第一反应就是“人山人海”。因为还带着行李,一分钟移动不了多远。打了好几通电话,终于找到了预定的客栈,才发现,原来客栈老板主业有俩,卖包和住宿。安排好住处,又跟老板咨询了一下租自行车的事情,老板家里就有三辆自行车,顺带着,老板还给我们推荐了遇龙河竹筏漂流。因为是人工竹筏,我们动心了,仨人定了俩竹筏(一个竹筏最多坐两个成人,筏工要提前一天预约)。休息的差不多,我们又出去小溜达了一下,还是感觉人山人海,十一全国通病。

住宿:阳朔江边客栈,0773-8827758,地址:阳朔西街13号(走滨江路进西街,过几家就到)

第四天10月3日  阳朔西街、十里画廊 宿 阳朔江边客栈(358元/晚)

    早早起,骑上自行车向遇龙河朝阳码头出发。昨天已经跟客栈老板打听好路线,还带着地图,信心满满的出发了。定的8点的竹筏,后来到了才知道,如果去晚了,就要等第一班的师傅回来才能坐。遇龙河都是顺流,没有逆流漂竹筏。骑车大概半小时到达遇龙河朝阳码头,自行车直接交给接头的师傅,他负责帮我们带到工农桥码头。码头没有什么早点可以选择,基本都是米粉,只好啃面包了(看着米粉卖相基本和昨晚的都差不多,实在不敢尝试了)。漂流只有几个小坡,第一个算是落差比较大的,剩下的几个都比较平缓。每个落差处,都有拍照的,喜欢就可以交钱拿照片。竹筏师傅在一个卖烤鱼的地方停靠,跟烤鱼老板拿了两瓶水,休息喝水(后来想想,应该是特意停在烤鱼老板那,帮烤鱼老板招揽生意),我们也下了竹筏。烤鱼店就在河中央,据说管理严格的时候,烤鱼店就关了,现在又开了。烤鱼很贵,50元一条。吐吐舌头,太贵鸟,我就站在竹筏边上拍岸边的稻田和一位老奶奶。但是烤鱼,最后没抵挡住诱惑,我们还是吃鸟,味道的确不错。到达工农桥码头以后,我们先去找自行车,然后骑车去找大榕树大榕树就在码头附近,需要买票。人山人海,我们从小门买了票进去(比正门便宜十块),但只是隔河远眺的一下,大榕树被游客围的里三层外三层,没了兴趣,原路折回。回到大马路上,开始沿着十里画廊骑回阳朔。前半段景色还是挺美的,后面有小半段,路面不好,过一辆车就尘土飞扬了。回到阳朔已经下午2点左右了,于是找地方吃饭,休整,溜达。阳朔的芒果汁真心好喝。路上也有卖百香果的,味道很好闻,尝了一个,酸酸甜甜的,回到桂林的时候,买了一袋子带回给天津同事。可能因为是十一,人太多,感受不到阳朔的味道。准备第二天一早起来趁人少多溜达溜达。

第五天10月4日  阳朔-桂林-黄姚 宿黄姚金兰居客栈

    前一晚跟客栈的老板打听到黄姚的大巴,说没有专线,但在加油站附近有大巴可以转车到。桂林汽车站有到黄姚的大巴(在网上查到:从桂林到黄姚的班车在桂林汽车总站乘坐,每天9:00和13:30,只有两班车),但折腾回去太麻烦了。于是我们准备去客栈老板说的等车处碰碰运气。退宿之后,就在客栈附近的小店吃早点。等的时间太长,我就先去拍照片了。吃完早点,走出阳朔,心里还是更期盼黄姚。这次就是奔着黄姚来的,不知道那里会怎么样,只盼着别让人失望。

    坐黄姚的小巴到了加油站附近,跟附近的店老板打听,都没有听说过有到黄姚的大巴。还好有另外三个人也是要到黄姚的,给了我们点信心,路边买了个柚子,边吃边等,柚子真心甜。那趟大巴具体是哪条线路,现在我也想不起来了。跟司机确认好我们是要到黄姚的,问好司机我们在哪里下车,然后我就安心的睡了

迷迷糊糊的听到YP叫我,我们快要到站了。下了车,发现是一个很不起眼又破旧的小站。打听到有到黄姚的大巴,我们就放心了,踏实的在小站等车。车来了,是一辆破旧的大巴车,丝毫没有迟疑,通往黄姚的最后一趟大巴,旧点也无所谓。但上了车才发现,座位都是皮质的啊。。。应该是PU的,但干干净净,栗子色的亮面座椅,立马让这个破旧的大巴高大上起来。这辆低调奢华有内涵的大巴,带着我们仨,一路开往心中向往已久的黄姚。路边景色时而小清新,时而古朴,幸亏没有去桂林坐直达车。

    下午大概五六点钟到了黄姚。景区门口问路,大哥直接把我们领到了售票处。YP在网上预定门票,于是先拿票再找客栈(准备逃票的,就直接走进去吧,别随便跟街上溜达的人问路。在黄姚景区里,也会有穿“便衣”的随时查票,我们一天被抽查了三次。。。)。住宿定在了金兰居,网上说他家的天台最合适派黄姚全景和看日出。放下背包,我就直接奔天台了。果然不错,但他家旁边有一家的位置也不错。本来打算今天就买好黄姚回桂林的汽车票。但客栈老板说可以提前跟司机预定。客栈老板帮我们预定好,第二天下午在客栈门口等车就可以了。修整完毕,在客栈附近的小店吃了晚饭,我们就去黄姚古镇里面溜达。客栈边上有一个小入口。可能是因为天晚了,居然没人查票。当时感觉票白买了。

     黄姚古镇里,飘着阵阵酱香。热闹一点的巷子里,摆着一排排的酱缸,咸菜的味道都不错。我们准备第二天都带点。因为还是怀念阳朔的芒果汁,我们找了一家小吧,一人一杯芒果汁闲聊,但味道远不如阳朔的。

     晚上早早睡,准备第二天一早起来看日出。

备注:“金兰居”客栈,老板 古积金,电话:0774-6722218

第六天10月5日   黄姚-桂林  宿 桂林阳光壹站(288元/晚)












    早上早早起,大概6点吧。套上衣服,拿着相机就奔天台了。天台最高处,已经有仨人在等候了。一个广东来的大哥,居然是不是住这里的,是一大早敲门进来的。运气不好,又雾,没能看到漂亮的日出。但看看薄雾中的黄姚,看着慢慢睡醒的黄姚,心里也很舒服。

    早点在古镇里吃。从昨天的入口进去的,可能因为太早,又一次没被查票。但PY进古镇找我的时候,在门口被查票了。最喜欢早上的古镇,趁着游客还不多,赶紧抓紧时间先溜达一圈。黄姚果然是名不虚传,跟那些过度开发的小镇比起来,这里少了喧嚣,还保留着古朴和宁静。景区边缘,跟镇上其他地方是相通的,其实不经过景区大门和侧门都可以进入古镇。靠近古镇里面,一个入口只有一个简易木头搭的小桥,路也有些泥泞。

    游客渐渐多了起来。我们三个在古镇里面溜达,被查票的“便衣”查了三次票。第三次我忍不住问,为啥老查我们。查票小哥不好意思笑笑,说他们作为管理员都散布在景区里,查票都是随机的。

    午饭还是在客栈附近的小店解决。强烈推荐客栈附近一家小摊位,专门卖蒸饺,味道好极了,一对夫妻开的小店。

    吃过午饭,退宿等大巴。大巴准时到客栈门口,我们仨又开始奔回桂林。到了桂林,YP同事临时有事,先撤天津了。剩下我俩准备第二天再撤。

    到了桂林,已经天黑。办理好住宿,就去正阳街溜达。











第七天10月6日  桂林-北京宿火车

   原计划上午象鼻山公园溜达。但我俩后来改变了主意,可以逛街嘛。先找了一家旺铺吃早点,然后就开始在小店和商场里溜达。最后还是有收获滴。吃过午饭赶到火车站,又是一次24小时的硬座之旅。不过这次总算有PY一起,不至于太无聊。

车次

出发站

开车时间

到达站

到达时间

用时

里程

硬座

软座

硬卧上/中/下

软卧上/下

T6

桂林

13:05

北京西

12:08

23小时3分

2135

236

-

399/414/428

629/656


第八天10月7日  北京西-北京南-塘沽

北京南-塘沽     C2297次 北京南1510开

    到了北京西站,还是坐72路到南站。又把72路推荐给了YP,座位宽敞还不晚点


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