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建水那一笔抹不去的旧(云南建水四天行攻略)


2015-07-12 建水滇越青年旅舍 

欢于行走在路上的人,都喜欢车轮撞击铁轨的声音,因为这是要到远方,一次一次地,已习惯这样。

昆明的火车总是很慢,枕木一根一根地往后退,但是远方暂时仍然是远方。回北京短暂停留后,这是第二次出发前往建水。

"看车窗外面,山的那一边,晚霞很漂亮”,说完又恢复了原来的沉默。喜欢走在路上的人,都会越走越孤单、寡言,因为不再想用过多的语言来表达自己的内心,是沉默般的安静。有人说,这是一种很可怕的转变,因为已经不需要外界的繁华,然而,对很多人来说,这是一种回归的过程,找一个自己喜欢的地方,有历史、有文化、有古老、生活慢些,租个房子,呆得时间长些、养些花、种些草,大概如此。建水就是这样的一个地方,她的旧、小县城的安静,能感受到的一切都是那么的真实、舒适、随意、自然。


建水县在云南红河州,往北去昆明;往南走,去河口,出越南。无机场,内地过来没有直达建水的火车,只能在昆明中转,每天有四趟火车从昆明发往建水,大概3个半小时,票价43.5元。建水火车站919路公交车直接到古城东门朝阳楼。交通还算是方便的。

建水是一个历史与文化大融合的地方,中国的天南地北,四面八方,或移民,或旧时的流放发配边疆,铸造了建水的多元文化,这也是到现今为止,保持历史文化浓厚气息的原因之一。
建水县城不大,不足四平方公里的老城区就罗集着七寺八庙:指林寺、天王寺、白雀寺白塔寺、圆觉寺、普应寺、法华寺、诸葛庙、关帝庙、武庙、土主庙、马王庙、天君庙、城皇庙、东岳庙。有着佛教、清真、道教、儒家等等。


建水是一个还没有旅游开发的古县城,老建水的风貌、味道保留得还是比较完好。穿梭在古老的小街小巷,体验那一两百年经历风雨沧桑后的泥土墙,上面有着深深的沟壑,看到的都是时间的痕迹,看到的都是文化的历程,看到的都是古县城那一笔老与旧。自然的老,随意的旧,一点都不造作。

建水朝阳楼建造的时间比天安门还要早二十八年,还要高一层。古时建水古城,有四个城门:东门、西门、南门、北门,古城的四周都有城墙围起,城墙外还有护城河,五几年的大路跃进搞生产的时候,护城河被填,城墙的砖被折走用来建工场、房子等等,现在仅存西门那一小段城墙。走城墙下,绿树成荫,凉风拂面,感受城墙曾经的辉煌,还有那老太搀扶着老头城墙下散步的建水小生活。


县城老建水的风貌主要集中在古城、西门古镇、东林寺片区。古城现今天在慢慢地变成旅行的集中地,很多东西都已是翻新,西门古镇、东林寺片区仍然是古老的本地人生活区,小街道,小巷子,晚饭后晚霞的红光洒满了青石板路,散着步,特别的惬意。

时间历史沉淀下来的地方,得花时间慢慢逛,细细体验,才能领会到其中的味道。建水并不像网上有些攻略所说,地方很小,半小时就能走完,这是误导。就长时间呆在建水的感受来说,行走建水,4天时间相对来说比较深透些。

Day 1:闲逛古城(西门古镇 — 大板井 — 大板井豆腐坊 — 小节井 —谢家老民居— 朱德故居 — 四眼井 朝阳楼  —傍晚双龙桥日落

大板井曾经的热闹,从井的口径就能看出,是建水最大的一口井。每天早上都会有很多人到大板井取水,自带小取水桶,洗衣、洗菜、泡茶、做饭......水清澈甘甜。大板井也是《舌尖上的中国》建水豆腐拍摄场景之一,建水豆腐的鲜嫩,来源于大板井水的甘甜。大板井边上是就是豆腐坊,也是舌尖的拍摄场景,每人五块钱,可以随意喝鲜甜的豆浆、豆花。西门口正对外(西门烧烤店)老板老李,五年前在北京开餐馆卖建水烤豆腐,为了把豆腐的正宗味道做到最好,还千里之外从建水空运豆腐,其中的初衷可见一斑。


目前西门桶装饮用水大部分来小节井,每天早上都有很多人开着三轮电动车来这里装水,然后拉到县城里卖,3块钱一桶,主要用于做饭或泡茶等。蓝天白云落井中,鱼儿水中游。


谢家花园,到目前为止,建水为数为不多的具有如此规模的门楼,名副其实的高大上。

朝阳楼的建造历史比北京天安门还要早二十八年,还高一层。每天下午,有很多老头老太拿小板凳在城门中围在一起打牌,广场上还有唱建水小调的,特别有意思的一地方。居老建水人说,以前城楼上的铃铛,风吹起的时候,声音特别悦耳,铛、铛、铛.....回荡在整个城区的上空,这是建水人对铃铛声音的回忆,不如说是对古城朝阳楼的记忆。


双龙桥,又称十七孔桥清乾隆年间先建三孔,道光年间又建十四孔与之相连。距建水县城3公里,去年新房村或团山的面包车公交车都会经过双龙桥。傍晚的双龙桥,特别的凉爽,清凉的晚风轻轻地。坐在青石桥栏上,看着山那边的落日,暖暖的光了,透过了心底的那道门,让人沉醉。



Day 2:双龙桥徙步小铁轨—— 乡桥 —— 乡桥火车站 —— 新房村古村落 (新房村、老易屯村、棠梨村)

小铁轨已是百岁,由法国人设计,由云南人民自主出资修建的中国第一条民营铁路。一开始,由于经济和政治问题,铁轨的宽度60CM,又叫寸轨, 1970年
寸轨改成了米轨(铁轨的宽度是1M)。米轨成丁字形,一边是个旧经鸡街到碧色寨,一边是鸡街经临安(建水)到石屏,因此也叫个碧石铁路。
县城坐面包车公交车到双龙桥,然后开始沿着小米徙步到桥火车站,大概3公里,慢慢走,经过葡萄种植园、经过田野、穿过乡村小路.....将建水古城和老民居、古村落连接在一起。

2015年5月1号,重新开通的小火车,如能用回蒸汽机头,相信勾起很多人的记忆。鸣笛声、铁轨撞击的声音由远到近,老建水人对这最熟悉不过的了。

桥火车站,建水县现唯一的一座还没有翻新的法式风格火车站。那颜色、那结构、那老旧的枕木.....所有的都让人从心底里喜欢。


新房村古民居,时光匆匆流逝,留下了古老。墙壁的灰沙脱落了不少,但那窥视着历史的小窗户还在。仔细地看着这里的一砖一瓦、一门一窗,会发现老房的震撼和价值也在,这绝对是中国建筑史上重要的一页。


老易屯徐氏宗祠门楼,弧度线条的优美,雕刻细腻,栩栩如生。神、韵、结构、线条结合非常完美。


新房村易家生活:百亩田,万卷书,琴三弄,酒一壶,朝出耕,夕入读,也非仙首也非佛,半是农家半是儒。这也是当时建水人对生活、对生命的一种态度,入世而不沉沦,淡泊而不慵懒,雅儒而不矫情。


Day 3:黄龙寺 —— 团山民居

县城发往黄龙寺的面包车特别多,到了车站基本上就能开车,票价3元/人。直接去团山的车是每小时一班,整点发车,
票价5元/人。去团山也可以先去黄龙寺,然后再坐三轮车到团山,这样时间选择的灵活性大一点。

团山村,青石头小路,陪伴着黄土泥墙,在岁月蹉跎中,一起老去。


张家后花园,池塘中睡莲,荷花朵朵,绿叶中显得是如此的精致。


皇恩府,园子里的石榴树结满了红色的石榴,酸酸甜甜的。石榴在建水特别普遍的,几乎家家户户园子里、菜田上、屋檐下都种有石榴树,6月底石榴开始变红,到7月底的时候就成熟了。据说因为石榴有很多籽,所以寓意也有多子多福的意思。


Day 4:碗窑村(紫陶、龙窑文化)—— 东林寺大街 —— 夜逛古城、朝阳楼夜景

建水另一大最的东西就是紫陶。目前紫陶的产地集中在碗窑村,几百米小街上,有几百家做陶卖陶的店铺,价格会比古城里便宜很多。
最初,九节龙窑是烧陶的唯一的窑厂,现今,龙窑主要是烧制粗陶、土陶待,紫陶和比较精细一点会在电炉或汽炉烧制。


纯朴古老的东林寺小街道,这里就是老建水生活的缩影,老,但生活气息浓厚。


夜逛建水古城,石板路映射着路灯暖暖的灯光,古老的门窗前,散步的身影在慢慢地远去。人在古城走,记忆却留了下来。


“老”是建水最大的特点,来建水主要的也是看老的东西,老房子、老雕塑、老街道、老头老太......静下心来慢慢感觉这个地方,其实很多东西都是有关联的,从古城,到小米轨,再到古村落,紫陶,建筑雕塑.....都是时间沉淀下来的古老的味道。走在古老的街道,会勾起儿时的回忆,小时候小城小镇,拉着母亲的衣脚去赶集,从街的这一头走到那一头,然后重复着这头那头,对很多玩儿都是那么的好奇。儿时脑袋很小,装不了太多的东西,只记得雨水打在竹编的斗笠上,啪啪响、小鞋子下雨天踩进了泥泞的水坑。建水就是这样的老旧,也是这样让人有回忆的小县城。

建水小吃点也是特别的有文化,小城的慢节奏,同时也会有慢慢的饮食习惯,如期说是习惯,不如说是一种生活吧。


豆腐,可是建水一绝,外酥里嫩,配上特酿蘸水,入口爽爽的。约上三五知己好友,围着烤炉边,边烤边吃,喝点自酿小锅米酒,聊人生,聊理想,聊家人儿女,场面是相当的其乐融融。吃的是豆腐,享受的是故事,是人生的态度。



草芽是建水特有的小菜,在淤泥里的根部长出的芽,还没有长出水面,否则就太老。草芽鲜嫩、脆口、甘甜。可以青炒,也可以放肉,也可以煮汤,注意炒或煮的时间,一般是20秒即可,时间长了就老了。











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