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自驾拉萨,川进滇出


  7月1日至21日,自驾Q3,经重庆乐山进入G318国道雅安进,至拉萨,再回芒康,经昆明贵阳,回永州,历时21天,行程7000余公里,历经春夏秋冬四季,经过草原、峡谷、雪山、森林等自然景观,穿越著名的金沙江澜沧江等河流,从海拔100米的永州进入云贵高原、青藏高原,翻越数个4、5K米的高山哑口,无论是蓝天白云、雾漫草原、风雨绝壁,我们一路向前,行程顺利,虽然也遇到了泥石流、塌方、落石,还有繁琐的边检、限速等导致的堵车……

  但我们一路向前,因为前面是西藏,是拉萨,是无数人向往的圣洁之地、世界屋脊,那里有纯朴的藏民、虔诚的信徒,那里有高原美景、雪山奇观。与我们一路同行的,有来自全国各地的车友、摩友、自行车和徒步狂人,不同的方式,浩浩荡荡的队伍,从全国各地汇集318,只为去拉萨。

  

  D1(7月1日):永州-邵阳怀化-吉首矮寨大桥)-黔江-重庆乐山 

  第一天,全程高速,赶路,一路攀升海拔,进入山区,钻隧道、跨桥梁,特别是矮寨大桥,让人叹为观止。到乐山,天已黑,如家快捷酒店住宿

  D2(7月2日):乐山-雅安-泸定-海螺沟磨西镇

  早晨,坐船观看乐山大佛全景。完毕,从乐山出发,经雅安,进入了慕名已久的国道G318,开始了我们一路向西的拉萨之旅。穿越国内海拔最高的公路隧道二郎山隧道后,到达泸定,俯瞰雄伟的大渡河,走泸定铁索桥,仿佛看到了当年红军冒着枪林弹雨,飞夺泸定桥的壮举。之后前往海螺沟,住磨西镇老街客栈,晚餐后,冒小雨,参观红军磨西会议遗址、毛泽东住地等。

  D3(7月3日):海螺沟-康定新都桥 

  上午坐景区车进入海螺沟景区,穿过号称世界洗肺中心的原始森林后,看到贡嘎神山,白雪覆盖,清秀俊美。翻过山脊,下到谷底,第一次,真正接触冰川。下午,经燕子沟路,翻山,路况不好,多处塌方,翻过海拔3830的雅加埂,远观红石林,经康定,翻越藏汉分界线、康巴第一关、海拔4298米的折多山,进入藏区,晚宿新都桥客栈。

  D4(7月4日):新都桥-理塘-稻城-亚丁 

     在新都桥,有队友高反了,或许是刚进入高原。

  新都桥,号称摄影家的天堂,早起,开车到数公里外的观景台,门口,被藏民牵马拦住了去处,既来之,则安之,租马上山,虽然没看到日照金山,但高山、田园、民居、朝圣藏民,和谐美景,尽收眼底。

  早餐后,沿318川藏线,经理塘,至稻城。兔儿山,汇集了不少车友,大家拍照,运观如兔伏地的石山。稻城白塔林虽然壮观,但队友说那是高僧厚葬之地,故远观没至。至亚丁香格里拉镇,天近黄昏。

  D5(7月5日):亚丁

  早起,坐景区大巴车进入亚丁景区,再购电动车票至洛绒牛场,草地、雪山、溪流、石屋,及穿梭来往的游人、马夫,构成高原特有的美图。右出,沿马道徒步登山,很艰难,因初入高原,基本是喘着粗气完成行程的。翻过山,看到五色海,牛奶海在山的另一面,或许是雪山融化的水,海面,水清无污,洁净可饮。

  D6(7月6日):亚丁-稻城-理塘-巴塘

  或许是昨天太累了,今天改变了行程,两天的亚丁套票,没去看冲古寺,仙乃日和珍珠海,直接开车进入G318。毛垭大草原、姐妹湖,让我们兴奋好一阵,至德达,遇上泥石流了,堵车严重,推土车推开一条路,过三四辆车,上面随水而下的沙石、泥土又把路塞成了斜坡,推土机再上,如此反复。好不容易能着我们过了,看车从泥水沙石上面呼啸而过,的确惊险。因为堵车,没有完成至芒康计划,天黑到巴塘,路遇湘妹,在老乡开的酒店,住下。

  D7(7月7日):巴塘-芒康-左贡

  巴塘早餐后,行车到达金沙江大桥,桥中间是西藏四川的分界线,西藏界牌被进藏人的广告、涂鸦搞得面目全非,过桥,边检,限速行驶。快进入芒康县时堵车了,数公里长。进入县城又堵车,主要是边检效率太低之故。芒康县城也在挖路,我们避开车流,百度找一小路,出城进入318,澜沧江大桥休息后,至东达山,海拔5008米,天气不好,下雨,拍了一张手机照,继续前进,至左贡。  

  D8(7月8日):左贡-邦达-八宿-然乌湖-波密

  经邦达限速边检后,告别草原,翻越怒江山,山口海拔4839米,经著名天路72拐,下行到怒江边,至八宿

  出八宿县城,一女警说堵车了,示意我们停下,正好在八宿县中学,见很多藏族学生,进入校内,跟几个学生聊了一会儿。很快通车了,前进至然乌湖,不收门票。之后,路况较好,沿途林木葱郁,流水潺潺。到米堆冰川景区时,下午5点多了,因此取消了游玩的计划,继续前进,晚抵波密县城。

  D9(7月9日):波密-通麦-鲁朗-林芝

  出波密,过通麦大桥,无天险可看,驾桥钻洞,只有大桥边的两座小桥仿佛在述说天险的故事。天气原因,雾障锁山,鲁朗林海也不可看,继续前进。虽然在修路,但林芝地区的森林覆盖率高,车在森林里穿行,犹如在江南。特别是出波密不远,古乡,巴卡村,里面环境非常幽静,空气清新,小桥木屋,草甸森林,步步是境,犹如仙境。我们在里面玩了两小时以上,手机相机不停地拍。翻越海拔4702米色季拉山,经垭口后一路下行,进入素有“小江南”之称的-林芝县“八一镇”。  

  D10(7月10日):林芝-拉萨 

   以前听说林芝到拉萨通高速了,其实不是,类似高速的高等级公路,免费,出林芝、进拉萨段的林拉公路已经完工,中间一段还在修,还好,路况不是太差。经工布江达,翻越此行程中最后一座也是最高的雪山,海拔5013米的米拉山,下山,不久就到达圣城拉萨。找好住处,晚餐,在布达拉宫广场,夜观布达拉宫

  D11(7月11日):拉萨

  早餐后,去布达拉宫,购票。旅游旺季,布达拉宫基本无票可售,临时决定,跟团。茶马旅行社说当天可取票,于是交钱交身份证。钱没被坑,但被拉去购物一上午,累人且浪费时间,猪食一样的中餐后,说票办下来了,一行数人,前往布达拉宫参观。虽然不信教,但宫内建筑构造、收藏物品、佛像神品等,的确叹为观止。大昭寺没时间逛了,晚上看《文成公主》实景剧,场面之大,声光之独特,不枉此行。

  D12(7月12日):拉萨-羊卓雍错-拉萨

  羊湖不算远,路况还可以,路上看到很多部队教练车和朝圣徒步的藏民。到达羊湖,山、水、路构成一道美丽的风景,其实这里是不用买票的,在过边检时,看到售票处,就买了,每人40元。这只是到观景台的票,整个羊湖就在公路边,随便找找个角度都能拍到很好的照片。我们开车一直下到湖底,有个车队在这里录节目,顺便拍了几张后,返回拉萨。

  D13(7月13日):拉萨-林芝

  拉萨,是我们穿越318计划的终点,按计划开始返程,走滇藏永州。早晨出发前,参观大昭寺,很多虔诚的藏民,在这里朝拜,这是我们不信教民族无法理解和真心佩服的。原计划八宿,因为修路堵车、限速和早晨参观大昭寺花了些时间的原因,只能到林芝,比计划行程缩短了一大半。

  D14(7月14日) 林芝-鲁朗-波密-八宿

  318原路返回,又是堵车限速,在鲁朗拍照故意拖时间,到八宿住。

  D15(7月15日):八宿—左贡-芒康

  过金沙江大桥后,原路继续返回,又遇到堵车了,到芒康,天已黑,县城被挖得乱七八糟,据说路上一块巨石挡在路上,已经两天没通车了,我们还算幸运,堵了几个小时,顺利到达芒康,但被堵了两天的车都汇集到芒康县城,超出他们的接待能力,问了好多地方都说没空房,好不容易找了一间,挤挤,凑合了一晚。

  D16(7月16日):芒康-盐井飞来寺

  滇藏214,路况还算可以,虽然中间因落石也被堵了2小时,因为限速,也习惯了,顺便到山顶看澜沧江在峡谷中穿行的美景。盐田中餐,佳加面,有特色,因时间原因,没参观盐田,直接到了飞来寺,观赏梅里雪山全景。晚上跟倔小驴户外联系,徒步雨崩。260,很划算,藏族小伙,向导专业,值。

  D17、18(7月17日、18日):雨崩

  雨崩的计划,其实很早前就有了,都说这里是徒步者的天堂。这次路过,正好如愿,大家临时改变了去泸沽湖的计划。选择了两天徒步雨崩的计划。早餐后,倔小驴开车来宾馆接,到西当村,开始徒步,因为天气原因,梅里雪山被云雾挡住,但不减大家翻山越岭徒步雨崩的热情。过哑口,上下雨崩村展现在眼前,特别是下雨崩村,大山中的一块盆地,草地溪流,群山环绕,空气清新。在下雨崩村住下。

  18日晨6.30起床,去朝拜雨崩神瀑,藏人的圣地。看着近,往返却花了5小时。穿越原始森林,爬上山坡,看到两条瀑布从断壁处流下,非常壮观,藏民都会转瀑,任雪山融化的溪水淋湿全身。返回下雨崩中餐后,徒步尼农大峡谷回飞来寺。尼农大峡谷,山高水急,古树参天,可与虎跳峡比美。

  D19(7月19日):飞来寺-大理

  飞来寺到大理,走214是正确的,一时疏忽,跟着导航,走省道,绕了不少,最后还走进了村道,遇上了塌方堵车,天黑,只能到大理住下。

  D20、21(7月20日、21日):大理-贵阳-永州

  大理后,回家,都是高速公路了,没有了塌方、堵车的困扰,一路前进,昆明中餐后至贵阳住下,21日7点起床,开车高速回永,行程顺利,结束川进滇出自驾西藏之旅。


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