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   稻城 亚丁

前言:

第一次听说这个名字,应该是两年前左右,稻城  亚丁,乍听不像是中国某个地区的名称,很像类似阿凡达之类电影出现的景点,莫名产生好感。在香格里拉时,就了解有客车往稻城亚丁,当时就犹豫是去走墨脱还是直接去稻城亚丁,最后权衡一下,先走完墨脱再说,看时间来的及就去稻城亚丁。顺利走完墨脱后,最后的景点就是唯一的稻城亚丁了。

 先从波密芒康,在波密的小广场上有很多私家车去芒康300元一位,走的是川藏线的一段,8点半左右出发。到八宿约下午一点,又让我们转到另一位芒康的车上(其实这样也好,直达的话一个司机太累,也太危险)特别提醒要去西藏旅游的朋友,因为到处有检查身份证的,所以司机经常会收缴你们的身份证,千万记得及时要回,因为经常转车,我就因为前一个司机把我们转到另一辆车上,司机居然忘了把身份证给我们了,最后还好他又送回来了,没有身份证,是很麻烦的。八宿到芒康的许多山路也是比较危险,沿途也看到许多车翻到数十米甚至百米以下的悬崖里,摔得稀巴烂。但只要你能平抚一下恐惧的心里,看看周围的风光也是蛮秀美的。山路上扶时你会感觉离天越来越近,走到顶端回头看看走过的盘旋山路弯弯曲曲摊在身后,越来越小,底部如同一根直线,山坳出偶尔有些村落,此时你和山底垂直距离在数百米,而且有些山路旁边真的没有护栏,。。。。。。想象一下什么感觉吧。天色渐黑,要知道,天路上是没有路灯滴,而且路上不时还有从山上滚落下来的石头,汽车时而盘旋上爬,偶尔对面有车驶近,两车在拐弯处相汇,你的车在靠近悬崖一边,冷不丁往下一看,你看不到那深深的底部,但能看到距离你很远很远的后面,正下方,相隔数百米,有一个个灯光在一点点螺旋上升,可能身上会多少冒出点冷汗。那是有车从你刚才经过的路段经过,此时此刻,你会感觉生命的脆弱,只能默默祈祷,就把一切就交给命运吧,就把一切交给命运吧。终于在晚上近11点,到达芒康。                       

  第二天早晨,在客运站附近的私家车里,找了个去稻城的车,200元,拼车,都是往同一方向去的,半路上有些卖给别的司机。从芒康到巴塘的这段山势相对较平缓,没有很大的垂直落差,但路况非常不好,到处是塌方和路基沉陷,尤其是靠近河边,很多栏杆都被冲毁了,路基隔一段就塌方一块,基本只容一个车道勉强同行,可以说是惨不忍睹。武警部队正在加紧抢修,在这里开车千万要注意,尤其是大客或者大货,尽量不要靠近河边,因为靠近护栏的一端路基非常不结实,我们就看到一辆大货车栽进十几米深的河里,气箱还摔在路基上面,路基被压断一大块掉到河里去了,应该是发生的时间不长,估计司机是挂了。  

巴塘理塘路况还比较不错,风光也渐渐秀丽起来,两边是宽阔的牧场,牛马在惬意的吃草,到了理塘后,司机又把我们要去稻城的两个人转给另外一辆车。

5点左右,开始从理塘发往稻城亚丁,司机是个业余的,平时主要做主持和歌手,非常和善,一路上播放节奏和感染力非常强烈的藏族歌曲,兴致来时司机也会哼上几句,车上还坐着一位拿着吉他的当地歌手,情到浓处也不仅手舞足蹈,陶醉其中,理塘通往稻城的路段非常平整,没有大的起伏,一条道路延伸到远方,两边就是宽阔的一望无际的草原,视野非常宽广,成千上万的牦牛,马儿悠闲的散落在草原上,在远处就是山脉。蓝蓝的天空白云悬,白云下面牛儿马儿在休闲。自由自在的晃动着尾巴,感觉马上HIGH 了起来,兴致盎然。刹那间感觉自己仿佛变成了美国西部牛仔,几个人一起,一边潇洒的开着车,一边随着劲爆的音乐手舞足蹈,时不时会兴奋的喊着稻城,稻城,亚丁,亚丁,那是一种心驰神往的感觉,非常的放松。司机边开车,时不时给我们讲解着周围的风景,去稻城途中经过一个好像叫兔子山的地方,后面就是一大片石头,基本是无人区,天色也逐渐暗了下来,7点左右到达稻城,因为想一天玩完亚丁,今晚要赶到稻城,但7点左右就没客车往稻城走了,抱着试一试的态度,在客站周围转悠,没想到正好有人问去不去稻城,而且已经有3个老外吃完饭就要走,还有两个小女生,正好差我一个人,一拍即合,就答应了,没想到那三个老外吃饭时间太长,差不多八点左右才出来,2个男的,一个女的,路上用英语简单聊了几句,知道一男一女来自以色列,一个男的来自美国,他们也是在路上随机认识的,然后就一起走,那个美国男在台湾教书两三年了,汉语说的很溜,我为了锻炼一下自己的英语水平,就尽量用英语和他讲,不明白,也用汉语沟通。从稻城到亚丁用了大约1个半小时,近十点钟,我们终于来到亚丁城区,那个传说中蓝色星球的最后一片净土。下车后首先是找旅馆,那三个外国友人准备去找青年客栈,我想先打听一下标间的价格,最便宜一百五,而且设施一般,都他妈让邓超的(从你的全世界走过)给提高的价格。在路上,恰巧又碰到那三个外国游客,他们说青年旅馆的价格偏高,70一人,于是我们就一起走进旁边的一家客栈,老板一看我们是4个人,就说有个五人间 200元给你们,平均每人50元,我感觉可以接受,但他们非得和老板讲价,要求40元,老板摇了摇头,最后谈好50元一人,没想到,亚丁当晚停电,饭店宾馆基本是用自己的发电机最小限度的保证用的,宾馆里面没有电,而且听说经常这样,就这样黑着灯,和两男一女三位外国游客共处一室。

正文:     素雅

早晨六点多点就起床,单独吃了点早饭,又碰到那个以色列姑娘,点了个饼和豆浆,我就替她买单了。她表示感谢。坐了到景区的客车,赶紧买票,就自顾自的上旅游大巴,开始亚丁之旅。亚丁景区门票150,交通门票120,挺贵.景点离游客中心距离挺远,需要大约1个小时左右的车程,山路弯弯盘旋,较为险峻。客车最终在冲古草甸附近停下,游客统一在此下车,然后有徒步通道,也可以再花80元坐景区电瓶车往返,感觉这是变相收费,因为电瓶车能去的地方,大客完全可以同行,管他呢,反正我也不坐。

亚丁整个景区给一种超然的素雅。一股脱离尘嚣的宁静.走在木栈道上,放眼望去一片整齐黄黄的草甸,那种黄不是枯黄,而是丰收后麦穗的那种黄,这就是著名的冲古草甸,因为邓超在这里拍过电影而出名。看似漫不经心的在草甸空旷处这一片,那一片矮小的灌木丛,细细品味却恰到好处的点缀丰富生动了周围的色彩。稍远处,山丘上,则是满满的绿色或者碧绿色的树木,很有层次的往高处排着,周围群山连绵起伏,环绕四周,最高处,你会看到山顶白皑皑的一片,那是雪山。再往上看,就是蓝天,白云。一条清澈纯净的小溪流,弯弯曲曲的从草甸通过,这一簇,那一簇的水草,浓抹了水的色彩,水清的甚至可以看到鹅卵石的纹理。而从合适的角度观察水面,你会发现,周围这一切色彩完全可以从水面欣赏,色彩多样,但非常分明,错落有致的看似随意搭配,却毫无杂乱的堆砌感。栈道两边树木林立。叶子颜色多姿多彩,形态各异。往上游走,小溪弯弯,水流潺潺,有些则非常淘气的把草甸圈成这一段,那一节。那纯净甜美可人的河水多像明眸善睐的水灵灵的大眼睛,无邪的把纯净的心底量给你,让你一眼看了就莫名心生爱意,无法自拔。走到哪里,都会看到远处那昂首挺立,伟岸魁梧的雪山,央迈勇。它棱角分明,不善言辞,却又目光坚定,沉稳。它的存在本身就是一道非常壮丽的风景。洁白无瑕的冰雪融化后变成流淌下去,滋养这片神奇的土地。高耸入云的身躯抵挡着来自外界的风雨,守护着怀中万物,它默不作声,影响力却无处不在。其实亚丁更有三座雪山,央迈勇独尊。   

从央迈勇雪山观景点到著名的牛奶海景区和五色海,还有5-6公里,海拔大约4500米左右,游客可以花300元骑马上去或者步行上去,我选择了徒步,想想又省下300元,心里那个高兴呀,由于海拔一直上升,气温也逐步下降,而且风也越来越大,很多路段崎岖不平,狭窄难行,但越往上走,就能够越清晰的接近雪山,甚至能看到瀑水从山上急流而下,风景和远观也大不相同,爬了一个半小时左右,终于来到牛奶海,老远就看到群山环抱下,一个半封闭湖面蓝光闪闪,很孤傲冷艳美丽的出现在高原上,犹如帽子上签着一颗硕大的蓝宝石,非常上档次。真不理解大自然的创造力,居然在高原上孤零零的出现如此美丽的一个湖泊。沿湖泊顺时针绕行,你会发现在靠近岸边的区域浅浅的分几种相近的浅色。五色海看起来要比牛奶海逊色一些,没有想象中的那么好看。

2点半左右开始下山,来回程中碰到一些坐马上山的游客,你必须要给马让道,上下山的路都很窄,而且有些路段较陡,前面有位老者滑倒好几次,旁边有位女士在照顾她,但感觉女士其实自己也无法保证能顺利下去,实在看不下去,就主动上去搀扶老者,教他把重心尽量往后脚放,一步一步往下挪,这样可能会慢点,但比较安全。在我的搀扶下,老者没有再摔跤,旁边那个女士介绍,这是他老爸,已经八十多岁了,在敬佩的同时,也不免为老人担心,毕竟身体健康安全才是头等大事,有点太冒险了,把老爷子搀扶到相对安全的平稳地带,又嘱咐了一些相关事宜,因为要赶时间,就仓仓离去。路上又碰到一个广东妹子,两个人一边回赶,一边聊天解闷。之后从冲古寺附近,一起去看最后一个景点,度母海。从冲古寺到度母海距离约1.5公里,但海拔上升约300米,道路陡直,需要一定体力,其实真正到了上去一看,还是比较失望,没有想象中那么好看。可能是有微风的缘故,没法在湖中看到周围的倒影,草草转了一圈,就赶紧往回赶。终于在六点左右坐上返回游客中心的大巴车,行驶了一个小时左右,回到游客中心,天色也黑,搭了辆要去稻城的私家车,九点左右返回稻城。

后记:稻城到成都有正规大巴车,费用约250元,早晨6点左右发车,但需要提前买票,没买上票,只能坐私家车,350元到四百元,头天晚上打听行情,碰到一个感觉像是回族的小伙子,长的挺实诚,而且说话也透露出实在劲(不过后来证明我走眼了),第二天早晨,由于没买到正规票,就想给这个小伙子打电话,因为刚刚有拉客的已经把钱降到了320元,所以我就给他出到330元,他答应了,我就坐上他的车,没想到后来可能是拉到足够的人了,马上让我把价钱涨到400元,我一听就立刻下了车,对他的好感变成了厌恶,最后他又把钱降到了350元,因为考虑到要早点赶到成都,再换车也不知要到何时,我就勉强答应了,但开始反感这个回族小孩,一点信用都没有,后来证明还不止这些,他当时告诉我他的车直达成都,不像其他司机那样到了理塘或者别的地方直接卖给别的司机,但最后还是拿着实话糊弄人,从稻城到成都,我们居然被卖了3次,真他妈够了,耽误时间不说,还生一肚子气,所以有可能的话尽量做正规车出行。

从理塘到成都这一段也是川藏线的一段,基本是在山间同行,而且很多是无人区,经过传说中的新都桥康定海螺沟,在经过雅安。在经过康定时,又被司机给倒卖到另外一辆商务车上,司机是为很有个性的藏族男子,车上有位上海人,一路喋喋不休的和司机讲话,有时还要问司机一些问题,司机出于礼貌期间,有时还要扭过头来和他说话,这个上海男子自我感觉良好,我个人越听越反感,因为这样影响驾驶员的精力,存在安全隐患,而且这个上海男人说话没有分寸,吹嘘自己认识那些干部,最讨厌的是对藏族司机可能出言不逊,藏族司机最后火了,说,我最讨厌你们这些汉族人,并且转过身来,怒对着他说的,气氛瞬间尴尬了,我更加反感他了。

车上还坐着一对从辽宁来到小情侣,那个男的拿了两个医用氧气袋,谈话中了解到,他们昨天到的亚丁,但只去了冲古寺草甸后就没再爬,男的直接就高反了,而且很严重,晚上是在医院度过的,好像是肺气肿,今天没辙,赶紧往低海拔反,男子自己说平时体格还不错,经常打篮球,踢足球,但块头较大,可能需氧量较大,到了相对海拔地的地方,男的对女友说,你知道我当时怎么想的吗,我怕我真的回不来了。

晚上11点左右到了成都,立即赶往火车站,看看有没有往山东方向的车,结果没有,就在火车站呆了一晚上,买了到重庆的动车,连着买了由重庆济南的卧铺,最后准备由济南坐动车回青岛

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