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[原创] 骑行川藏线一周年记之一:成都到康定

云仪
最后更新于:2017-08-23 13:04 
日期日期 2016/07/13天数天数 30费用费用 5000人数人数 1


D1713日星期三

前天晚上到成都,住在预定的二师兄客栈。昨天早起去找美利达自行车店,跟老板说好的要一辆二手美利达,要求换新胎,付款1千。下午取车,试骑,去了金沙遗址宽窄巷子、百花潭、青羊宫,感觉前轮有点问题,去调整。

本打算今天骑广汉三星堆遗址的,想到来回路程,还是算了,给以后来成都留个念想。于是直接出发开始川藏线之旅。

早上8点出发,本可以从双流区直接向西,为了向318线靠拢,就一直往南拐,结果走到三环高速双流机场南边一个未通的道路,耽误了时间。

过了双流就是新津县。新津县高铁站已经通车。进入新津县城的时候,发现新津县正在修轻轨,似乎已经试车了。

为了盖邮戳,在新津县城又耽误了一些时间。

出了县城,路边有一“黄鹤楼”,只知道武汉有座黄鹤楼,没想到这里也有重名的,不是山寨版的,历史似乎很悠久。黄鹤楼对面有纯阳观公园,也顺路游览。纯阳观公园以纯阳观为主体,有博物馆、管理处等。纯阳观为儒道合一的道观,历史悠久,相传为纪念吕纯阳(吕洞宾)所建。因地势偏僻,少人问津,地上青苔如茵,观内空旷冷清,不宜久居。回来查资料,收获很多。

继续西行。下午到邛崃市。其实,川藏线本来不经过邛崃市,我是为了游览邛崃才走上邪路的。在一小镇又见一乡贤宁缃旧宅,临街而建,有石牌坊,但感觉是新建,旁有成都市文物保护碑。

进邛崃市右拐,看到了文君故里。这里显然已经打造成为旅游景区,街里有文君井、当然不止一井,不要票,进去欣赏一圈,类似公园,假山池沼、亭台轩榭。想当年卓文君就是在这里当垆卖酒,被司马相如瞄上拐走的吗?而今却成就了一段爱情佳话。

然后游临邛古城,古街道两边是仿古商铺,街上雕塑民俗人物,有卖瓜果的老妇,有做拍照状的“假洋鬼子”,有士绅,有官僚……。记得白居易《长恨歌》里有一句,“临邛道士鸿都客,能以精诚致魂魄”,说的就是这个临邛,可见历史久远。

游完向南,到川南第一桥,古桥依然横卧南河浑波之上,桥头有牌楼,年代弥远。也有新立的文物保护碑。石桥看上去很像福建泉州安平桥,均是石砌桥墩,丈长石条横搭成桥面,当时正值雨后山洪下泻,宽大河面浊流滚滚,不可阻挡。

出了邛崃城区,道路两旁尽是酒坊(酒厂),有文君酒、金六福和酒什么博物馆,似乎要打造酒文化一条路。

过了卧龙镇,已是下午五点多,见路边有一乡村旅店,就停车问宿,一晚20元,房多人少,条件不好,但便宜,就住下,房子大,房间可以停车,整晚整个旅店就我一人住。住下以后想想,其实还可以往前走一段的。算啦,就住这吧——时间充裕。

D2,714星期四

7点起床,洗漱完,出发。下中雨。道路很好。因为不曾走过,处处新奇。过百丈镇,路边有石碑,上面记载了当年红军百丈关战斗的故事。到名山县(现雅安名山区)新店镇,路边有茶马司旧址,有建筑,有纪念碑,大门紧闭,无法参观。但知道这里就是茶马古道的途经之地。

中午到名山县,城西有蒙顶山镇,已打造成旅游景区,跨街牌楼气势恢宏。冒雨骑车进去转了一圈儿,时间关系,未能深入。

雨越下越大。雅安本来有一雅号——雨城。进了雅安市区,雨反而停了。市区三岔路口的闲地方筑了一座马踏飞燕的雕塑,表示此乃旅游之城,这在齐齐哈尔丽水黄山等城市都有,基座上注明“雅安”。

进城找到邮局,盖了邮戳,在邮局旁边小饭店吃中午饭,已经是下午3点了。吃好饭继续,在雅安城里一个三岔口的路边,偶遇一座古铜色雕塑,是一对男女接吻的情景,为之“中华第一吻”,应该有些什么故事吧?

出了雅安城,又一个路口的三角公园则有茶马古道场景再现的雕塑,人背茶包,马驼茶包,马夫搬茶包。山崖边铜色壁画则更反映了茶马古道从云南四川拉萨,到印度的沿途交易及人文风光。不久又遇到一个中国藏茶村,村边有妇女采茶卖茶,伙计称茶,帐房记账等情形的雕塑。

刚过“中国藏茶村”拐个弯,就遇到一个滑坡现场,把不宽的道路盖了一半。挖掘机正在清障。这是路上第一次遇到,感觉惊讶,但对比以后的骑行中的所遇所见,这只算是小菜。

下午5点到飞仙关。这是川藏线上第一座关隘。由于受2013420日芦山大地震波及,有些损毁,这次正在维修——算是重建吧。飞仙关地势险要,道路狭窄,仅容二车错过,因为一边是山崖,一边是深渊,又是爬陡坡。飞仙关修成山门状,颇有一夫当关万夫莫开的味道。飞仙关深渊旁边有一山,山上有二郎庙,关庙中间有吊桥相连。过了飞仙关才发现这是一处景区,即飞仙关景区,设施房屋都是新建,据说是国家投资,由当地人经营。

下了飞仙关就是飞仙关大桥,大桥旁边有一座旧桥,是吊桥结构,当年红军长征曾经过此桥,为夺桥也是经历了一番血战,如今旧桥已为历史文物保护起来,游人只可远看,不可上桥。

过了飞仙关大桥,路两边森林葱郁,山溪奔流,风景尤美。因为下雨,路边数遇小的滑坡。6点到始阳镇,路边有邮政所,顺便盖戳。7点到天全县城,遇一客栈老板引领,住到他家。他家的客栈正在装修,好像要完工。老板让我我把车放在客厅,我说车子没锁,是不是安全。他说绝对安全。所以讲那么细,这和明天的故事有关。

D3,715星期五

天全有故事。

早八点,洗漱完毕,出发。到楼下旅店大厅,发现我的自行车满没有了,很惊慌,电告老板,老板不信。到大厅,发现果然,连自己的自行车也不见了。于是先报警,然后调监控,发现是两个少年所偷,时间在753,于是自己骑摩的追赶,到紫石乡追上,幸运。老板以为把车拿回来完事儿,岂料已经报案此时该由当地(紫石乡)派出所处理车为赃物,不能立即归还,老板电告我这一情况,心略宽慰,于是徒步街上游览。

县城位于318途经地,入口处正在建一座大型体育馆,三岔路口的叉处建一座“红军广场”,广场上有一火炬雕塑,象征红军“星星之火可以燎原”。对着广场的是“天全县红军长征纪念馆”。广场街道对面是文笔山公园,进去转转,有“八卦亭”和“六角亭”,还有一座老子的石雕像,很是惊讶。这里虽不是藏区,也是汉族的最西部,难道这里也信奉老子?

天全乃革命老区,一九三五年,红一、四方面军曾于此驻师饮马,挥戈北上。

下午,派出所来电话要我去录口供,电话就这么说的,似乎是我犯了什么事。一小伙接待了我,自言是四川峨眉人,考到这边来的,也属于刑警。问了我自行车的丢失经过、型号、价格等,并记录让我摁了手印签名。下午5点自行车从紫石乡那边被公安的一辆皮卡拉过来,也有客栈老板的那一辆,小偷竟然把我的驼包换到了老板那一辆车上。我又签字摁手印领车。车终于失而复得,心情还是很欣慰的,只是包里的游多多公仔不知道被扔哪去了。

我理所当然地在那家旅店又住了一夜,老板也没再收费。唉!算我休整一天,也给我提了个醒,一定要注意安全。

D4716星期六

天全到泸定,整100公里。

早上7点半出发,一路逶迤。9点到二郎山茶马古道与318线的岔路口,有书“茶马古道”的碑墙提示,碑墙上面满是骑友的题字签名。不知道这“古道”通往何处,只知道从这儿起,318线就与茶马古道分道扬镳了,也许还可以再见,谁知道呢。

10点,遇到前方塌方滑坡,正在处理。骑友、司机、行人都被堵在一处,慢慢等待。过了1个小时,道路疏通,人车拥挤而过,到紫石乡,回想昨天丢车,我没来过,可车已经到过了,不禁哂然。因为这有紫石关村,已辟为一景点,村头有关楼,关楼下小场地有关于茶马古道的雕塑。是不是茶马古道又回来了?

从天全到新沟50多公里,为缓上坡,过了新沟镇,18公里急上坡到二郎山隧道口。这是川藏线第一座高山,虽然只有3700米的海拔,足以吓走一些毫无斗志的骑友,不少人就从此搭车了。

二郎山隧道口拍照后过隧道,虽然打开车灯,也只能看到车前一片地,还是感觉黑暗。提醒车友骑川藏线一定要备大灯。过了隧道就是长下坡。下坡不久就看到高山深谷中的大渡河,驱车沿河北上,屈曲盘旋,迤逦而下。到晚上9点才到泸定县城,见了一个客栈,又有骑友住在那,就不再讲究,及时住下。

据说泸定桥晚上6点以后就免费参观,今天太晚,明天早上再去看吧。

D5717星期日

早上7点多才起来,没有时间去赶免费参观的点。8点出发,先参观红军飞夺泸定桥纪念馆。纪念馆前有两个大广场,一低一高,低的和街道一平,高的要上十几个台阶,高台上矗立一座纪念碑,碑前两旁有飞夺泸定桥的22勇士半身塑像。旁边就有邮政所,顺便盖了邮戳。然后去泸定桥。泸定桥两头都有桥头堡,桥依然被吊索吊着,桥面满铺木板。留影之后继续骑行,过了大渡河新桥,穿过泸桥隧道,几乎一路下坡到瓦斯沟,过了瓦斯沟,又是一路上坡到康定康定因为歌曲《跑马溜溜的山》(康定情歌)而蜚声内外,现在已经打造成旅游城市,游客络绎不绝,热闹非凡。

康定县城坐落的小镇名打箭炉,也是茶马古道一座重镇,现在在镇上也修起了打箭炉的古城门城门内外再现了茶马古道时期热闹的生活场面。这一晚住的比较奢侈,168一晚的武警康定招待所,宾馆级别。


关联景区: 成都 

旅友回复

  • 08-19 21:19

    本人也喜爱骑行,向川西骑行的勇士致敬。

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多多攻略之成都篇
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