首页  >   旅居目的地  >   亚洲  >   中国  >   湖南  >   株洲  >   株洲攻略  >   体验世界首列智轨列车
体验世界首列智轨列车

体验世界首列智轨列车


  智能轨道快运列车简称智轨列车, 它不是在铁轨上行驶,而是在公路上行驶。昨天上午我体验了一次株洲智轨列车,从神农大剧院站开始体验之旅。

  车站是蔽蓬式的,长约50米,至少有2个工作人员,车站的进站端类似地铁车站,要刷票才会开放通道挡板,不过现在是试运行时期,让大家免费体验,所以只要刷身份证即可进站。

  列车外形与内部结构都与地铁车厢类似。列车由3个车厢组成,两端都有驾驶室,全长约30米,宽约 2.5米,大概比公交车宽了一个人的肩宽。每个车厢的载客量与大公交车差不多,但座位没有大公交车多,主要是因为每个车厢中间的两侧都有一个1米高0.8╳0.6㎡的平台,很占地方,台盖上写着“禁止坐踏”,不知做什么用。共有6个车门,门是向两边推拉的,门的上方有电子站牌,显示列车到了哪里。车内广播用中英两国语言轮流播报。

  运行线路是神农大道,从神农大剧院站至体育中心站,中间有珠江北路和黄河北路两个车站,总长度约3000米。列车速度控制在每小时30公里,走得很平稳。列车到终点站后,司机就从前端驾驶室出来进入到后端驾驶室,列车运行方向就相反了。由于都是直道运行,体验不到转弯的效果。

  体验结束,我得出以下结论:

  一、为何叫“智轨”?我认为,“智”在两点:1.可以无人驾驶(但现在还必须有人看守,因为现行交通规则不允许无人驾驶);2.由车载电脑系统模拟轨道运行,这也是叫“智轨列车”而不叫“智能公交车”的原因。因为列车需要轨道,而公交车不需要。

  二、智轨列车在株洲这样的中等城市很难普及,原因:1.载客量不比大公交车多;2.成本高(要修建专用车站,每个车站至少需要2个工作人员),这样票价就高,票价高就乘客少(现在是免费体验,看起来人很多,真的要购票了,人必然很少);3.人流多的繁华街道不适宜智轨(因为智轨车站和车体本身都比公交车占地方),而人流少的街道运行智轨又没有必要。所以,我认为,如果智轨列车真的投入运营,很可能会亏本。




图01:智轨神农大剧院站,右边的建筑就是神农大剧院

01株洲智轨车站.JPG


图02:进、出站口的刷卡设备

02进出站口的刷卡设备.JPG


图03:智轨专用车道

03株洲智轨专用道路.JPG


图04:智轨列车进站

04株洲智轨进站.JPG


图05:智轨列车的驾驶室

05株洲智轨驾驶室.JPG


图06:智轨列车的车身,由数节车厢连接而成

06车身.JPG


图07:车厢内的连接处

07车厢内的连接处.JPG


图08:拉手

08拉手.JPG


图09:每个车厢两侧都有这样的平台,很占地方

09每个车厢都有两个这样的平台很占地方.JPG


图10:运行中的智轨列车

10株洲智轨在运行途中.JPG

旅友回复(共0个)
您尚未登录,点此登录后发表评论哦~
 
 
  •  品质精选官方严选,品质保障
  •  价格保障同类价格,保证低价
  •  退订保障特殊情况影响出行,保证退订
  •  贴心服务适龄化增值服务,全方位提供

游多多 • 旅行:不远千里,不只是为简单的走马观花,而是在寻找一种健康快乐、充满活力的生活方式。我们精心甄选最适合您的行程,为你带来省心、安全、深入、快乐的精彩旅行体验。
游多多 • 旅居:寻得一处静谧之地,让自然风景和自己的身心融为一体,享受慢生活。游多多旅居为您打造在路上的家,深度体验当地人文、美食、风俗、美景特色,又未尝不是养生养老的首选方式。
游多多 • 旅友:这里不缺志趣相投的旅友,一起结伴同行,分享旅行的快乐,记录旅行的点滴,都是人生的另一种收获。

订客栈APP下载
关于我们 加入我们 法律声明 商家合作 多多微博 联系我们

Copyright © 2006-2019 Yododo.com, All rights reserved.沪ICP证B2-20120026 沪ICP备06029079号

游多多网络科技(上海)有限公司 上海闵行区联航路1188号浦江智谷10号楼3楼H座 电话:021-60556030