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骑行川藏线一周年记之四:邦达到芒康

D18,7月30日星期六

早起转转邦达。邦达地处交通要道,是318国道和214国道的交汇点。东通芒康成都昆明,西通拉萨,往北通昌达和317线。

邦达的店铺都汇聚在三岔口,三岔口中间的三角形空地上开辟一个广场,广场中央一座雕塑,雕塑是一个牧民牵着一匹烈马,踏在一朵祥云上,寓意大概是云上草原,游牧部落。

因为计算时间足够,不打算漏掉芒康到邦达,而是反骑补上这一段。

早上8点出发,向左贡方向,沿着玉曲河一路向下,算都是缓下坡,轻松惬意,沿途风光无限好。中途遇到两位老年骑友,他们是东北人,从拉萨骑过来,要从芒康转道滇藏线到昆明

由于两位骑得很快,我没有和他们同行。我是一路游玩,走走停停。路边,青稞刚刚拔节,油菜花开得正旺,青黄交错。这节气,相当于家乡的春天。

12点到田妥村,山上有一寺庙,不远,便骑车上山参观。寺门前场地很大。门口遇到两个藏族小孩,不怕生人。我和他们合影,又到寺里参观:里面四合院格局,正面是大殿,左右厢房,大门两侧是内廊式建筑,全为木质材料。虽然是村寺,但规模不小。

站在山上俯瞰田妥村,漂亮至极:318公路从村边绕过,玉曲河从村子中间穿过,把小村分在南北两岸,村旁一座大桥跨过玉曲河,318公路便跳到了玉曲河的另一边,转过山脚伸向远方。而玉曲河流到这里,不再是小溪潺潺,已是激流奔涌。拍了好多照片,仍然不忍离开。

过了下午一点,天照例又下了一会儿雨,不大。待天晴时,又走到田妥镇了,镇上一座寺庙,叫左贡寺,是左贡县因寺而得名,还是寺因县而取名,不得而知。也在山头,路窄且陡,只好推车上去。寺内无人,遇一老喇嘛,不懂汉语,无法交流,打过招呼,便自行参观。看此寺庙,历史悠久,大殿内庄严肃穆,敬畏之心油然而生。在院子里,四周寂静无声无人,头顶的阳光透过蓝天毫无遮拦地投射到这空旷的地面上,感觉时间已经不再流逝,就像歌曲里唱的,时光被拉得越来越长。

下午6点半到左贡县城,在玉曲河边,沿318国道两边的狭长地带建筑的政府机构和商业店铺,不是很大。

D19731星期日                                                                                                       

早上起得晚,是为了在左贡邮局盖邮戳,等盖好邮戳已是9点多,抓紧出城。出了城一个三岔路口,向右的道路就是通往梅里雪山北坡的公路,广告牌上写着“藏东第一神山”。

今天是最艰难的一天,要翻越318线上第一座海拔5000米以上的高山东达山。而且,除了县城就是一路爬坡。12点才到达东达明洞。这里是骑川藏线的攻略里经常提到的,从东达山垭口到这里可以休息吃干粮,喝水,因为一路都没有休息点。我因为是反骑,困难更大。过了东达明洞,山路更曲折,坡更陡。下午1点,半山腰上,没有村镇,恰好有架设高压线的工人在工地吃饭,就去要点吃的,工人们很客气,让我尽情地吃,并说吃不完就扔了。于是毫无顾忌地吃起来,米饭,卷心菜烧肉,黄瓜片鸡蛋汤。吃饱喝足。谢过他们,继续爬山。

路上又偶遇一个装载机,上前面工地,恨我顺路,跟司机打个招呼,想搭车,司机欣然应允,我便把自行车整个放在铲斗里,搭车上山,无奈装载机特别慢,速度在5公里左右,还好,至少可以趁机休息一会儿。估计一个小时,装载机到了工地,我下车继续行程。天渐渐阴沉,看远山的山头,已经渐渐变白,知道那里正在下雪。不久,这里也下起了冰雹,还好不大。现在已经在海拔4000米以上,骑行艰难。眼看到山顶时,再也骑不动了,只好下车慢慢推行,走走停停,。到达东达山垭口时已经是下午6点。不过现在是夏季,又在西藏,天要8点多才黑。

在东达山垭口拍了好多照片,一是好不容易上来了,二是想多休息会。

过半个小时,开始下山,竟然下起雪来,温度显示3°C。周围一片迷茫,又冷又饿,赶紧把所有能穿的全都穿上,套上雨披,冒雨雪下山,一条直道,长下坡,这个时间,没有人也没有车,只有雪水打在眼镜上,影响视线,不敢放肆。一条小溪(阿总曲)陪在路边,由小而大,欢腾不已。晚上7点半到达荣许兵站,找到一家客栈,许多骑友已在此住下,他们是准备第二天翻越东达山的。在这里还遇到了头一天骑昆明的两位老骑友。

D2081星期一

早上吃过饭,8点半出发,一路下坡,心情欢畅。318和阿总曲小溪相伴而下,到登巴村。这是318骑友熟知的一个小山村,许多骑不到荣许兵站的骑友,便在这里住宿。出了登巴村,小溪改叫难曲,与318分手,向南流去,318则转折向北,开始爬山。中午12点到达觉巴山垭口。垭口有一座观光台,有走廊、亭台,旁边有商店,休息后下山,一路转折下坡,不亚于十八弯。刹车刹得胆颤心惊。并且开始有多出落石、滑坡,无暇清理,只是用推土机推出可以过车的单行道。下午1点半到达如美镇,考虑到时间宽裕,便在如美镇住下,兵闲游如美镇。

如美镇坐落在竹卡村,澜沧江从小镇中间穿过,原来318线有一座老桥,一座石拱桥,优美古朴,桥头有一块纪念碑,纪念在修建川藏线过程中牺牲的烈士。桥头竟然还有一座泥土石块修筑的碉堡。江岸被水流切割,陡峭险峻,俯瞰桥下,江流奔涌浊水滚滚。由于在上游已经建筑了新的钢筋混凝土大桥,这座桥已经弃置不用。新桥头国道两边两排高楼已经竖起。新桥另一头就是兵站,并且负责川藏线如美段的管理维护。

D21,8月2日 星期二

早晨8点出发,赶往这次反骑的最后一站——芒康。

今天的路很艰难,要从海拔2600米的澜沧江谷底一直爬到4400米的拉乌山垭口,而且中途还有几个小上下坡。不过骑起来感觉比东达山要轻松得多,伊利几个小山村,如查巴村、拉乌村,都是田园风光,油菜花正在盛开,园子篱笆用石块垒起来上面竖着带刺的灌木条子。

下午近6点到达拉乌山垭口,由于是反骑,垭口空无一人,只有满山的经幡在欢快地招手,被山风吹得哗啦啦地响。偏西的阳光依然刺眼。我知道离芒康不远了,所以,尽情地拍照,眺望远方,在玛尼堆上垒石头,趴在草丛中偷拍旱獭打架,尽情享受骑行之后心情舒畅的大好时光。

然后一路下山,到达芒康县城,县城正在大修老街道,老街道到处狼藉。找到旅店住下之后,还有时间去了城里唯一一处可以徜徉的地方——维色寺,维色寺广场周边都被小商贩占满了。广场和老街道之间还挖了一条深沟。只有维色寺内显得安详肃静,进门后两排转经筒,方便香客进门转,出门转.左右两旁的厢房是二层楼房,像大学生宿舍一样单间并排,每层都在十间以上,足见该寺喇嘛之多。


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