22，8月3日星期三

早上阴。今天计划返回邦达，所以不到8点就出发骑宗拉山。宗拉山在芒康县东北10公里左右，和芒康县城海拔高差不大，所以9点就到达宗拉山垭口，刚到垭口就下雨。赶紧拍照下山，返回芒康，退房装车，找汽车站。半路遇到一个司机，问价，到邦达才150元，比汽车站的车便宜，于是搭车他的车，原来他的车已经有人，只是还有一个空位。

10点出发。7个骑友，6个都是年轻人，其中有一个女孩，开封人，大学地理系。因为生病和同伴分开走的，她现在是要搭车去邦达和同伴汇合。

一路无话，风景都是过来时看过的，现在搭车回去，心情自然轻松，到了东达山，也是一闪而过。下午5点到邦达，找到一家客栈住下。镇上的邮政所一直都没开门，两次到邦达，都没盖上邮戳。

D23，8月4日星期四

早8点吃饭，出了镇子拐过几个弯就爬业拉山。业拉山海拔4600多米。中午11点半到业拉山垭口。这儿翻山的最高处都叫垭口，所以垭口不是每一座山的最高峰，而是翻过这座山的最低处。

在垭口休息、拍照，欣赏风光。这里是318线上见过的人最多的地方，从川藏线、滇藏线和317线经昌都过来的，徒步的、骑行的，开车的，都要经过这儿。下了一段坡，就是72拐的观光平台，往下就是著名的72拐，下完72拐就到怒江河谷。在这儿拍照，也只能拍到下业拉山最大的几个拐，再往下就被大山挡住了。

下72拐，开始都是长弯道，也需要一路刹车，真是刹车刹到手发酸。下到半路遇到一个小村庄，路旁有牌子，叫同尼村，在山谷里，川藏线从村中穿过。从山上路边向下看，山坡上层层梯田，种的青稞有黄有青，煞是好看。小村也掩映在绿树浓荫之中。

下午3点，走完72拐，下到怒江谷底，道路就顺着怒江逆流而上。怒江浊流滚滚。由于千百年来流水冲击，两岸陡峭壁立，深有几十米。站在怒江边，能深深地感受到怒江的野性与狂暴。如果一不小心，连人带车栽进怒江，那是任何踪迹也寻不到的。

在怒江谷底，两边高山夹饼，头顶阳光直射，码表温度计已经显示到46°C，唯有穿长袖骑行服最好，排汗遮阳。前面就要过怒江大桥，传说不许停留，不许拍照。路边有警示牌，于是骑行中远远拍了几张，迅速通过怒江大桥……过了怒江大桥，道路又是那种一边山崖、一边深渊的道路，而且路窄弯多，有时候看不到十米之外的道路，根本无法放开骑行。

下午4点半，出了怒江大峡谷，路边有一小木屋，专卖饮料食品，可以休息，木屋旁边有一石碑，上写“茶马古道”，新刻的。估计这里过去是茶马古道的必经之地。

晚上8点半到八宿县城，几位从邦达一同搭车过来的小伙子已经给我提前订好了床位，条件不错，谢谢骑友。

D24，8月5日星期五

八宿县也是建在318道路两边，又瘦又长，没有什么人文历史。县城东头有一座多拉神山，山上有寺庙，是当地人们转山拜佛的重要场所，属于白马镇。我昨天从那儿经过时，因为天色已晚，无暇逗留。

因为时间宽松，所以起得晚，早上吃了3袋南街村的方便面，超市里一元一袋，磨蹭到9点才出发。同住一屋几个小伙要骑到然乌，他们早就跑了。又是一路向西，每天几乎没有什么变化。出城西头有一座烈士陵园，无人管理，大门紧锁。从铁栅栏门往里看，道路中间有一座纪念亭，周边树木参天蔽日，一片荒芜。陵园大门两旁用水泥嵌写一副对联：为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。在今天看到，特别感慨。

一路缓上坡，偶尔转过一个山弯就会出现一座小村庄，恬淡娴静，村庄周边是不规则的庄稼地，种的全是青稞，有的青有的黄。下午3点到吉达乡，吃了一顿半晌不夜的饭，还偶遇宿州市三八乡的一位徒步的大小伙子，30多岁，可惜没有合影。饭后，看旅店条件不错，就地住下，一间大房6张床铺，那一晚就我一人住。

D25，8月6日星期六

早晨8点出发，因为吉达乡不是骑行川藏线的节点，住宿的人少，早行的人也少。我一路孑然一人，还是继续爬缓坡。路边风景太美，两边山间白云在腰，清晰而又飘渺。山脚下青稞地青黄交错，小溪沿着山脚缓缓流走。一会儿又遇到一片大草原，碧草青青，牦牛三三两两地慵懒地吃草。这风景吸引我骑得很慢。下午1点到安久拉山垭口，前不见游人，后不见来者。半个小时后下山，开始缓坡，惬意得很，2点到然乌湖-来古冰川国家森林公园大门，正在修路。开始下雨。从这儿开始，道路变得极窄，弯道又多，很多路段几乎是崖壁公路，头顶上就是悬崖，另一边就是几十米深渊，激流咆哮。有一段由于太危险，就修建了钢筋水泥走廊，廊顶滴水如下雨。这时候的山溪已与道路并排而下，而且水更大，声如兽吼，色如冰雪，浩浩荡荡，张牙舞爪。这一段骑行，提心吊胆。下完这一段，马上要进入然乌镇，雨更大，不得已，只好在镇头一个加油站大棚下躲雨。

2点半进然乌镇，住下。