在青藏铁路上 - 拉萨游记 - Julie_CC的游记

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景区: 西藏拉萨 2007年07月05日 (星期四)

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          火车在夜晚隆隆地前行。错过了日月山，错过了青海湖，错过了察尔汗盐湖。夜半的车上有团友开始高原反应，吸氧。一夜无眠。清晨，火车穿越大半个青海省，到达格尔木——新建青藏铁路的起点。清晨的薄暮下，大地上交错的沟壑从铁轨向远处铺展开来，闪烁着淡淡的光亮。偶尔，一道道巨大的裂口在人毫无防备之时奔袭而来。那是格尔木河和昆仑河，在柴达木盆地的南缘流淌了千年。万丈盐湖在眼前闪耀着白花花的光，远处是青山连绵。很久很久没有人，很久很久没有民居，很久很久没有田野，甚至很久很久没有见到一棵草。荒芜，还不够形容这一片土地。偶尔会看到和铁路并行的青藏公路上有货车在缓缓行进，提醒我们还在苍凉人间。
        海拔在慢慢地升高。远处的雪山就是昆仑。是毛主席诗词中巍巍的昆仑，是金庸小说中异域的昆仑。左边，是玉珠峰，一些冰川长达十多公里，从雪山上奔流而下。火车疾速行驶，苍莽雪山在远处滚滚而来。青藏铁路从海拔3170米处翻越昆仑山口，看雪山在我们身后远去。在地图上看来，这一段还只是昆仑山脉的最东段。连绵1300多公里的昆仑山作为新疆和西藏的界山，向西一直连接印控克什米尔的喀喇昆仑。
        过了昆仑山口，就是著名的可可西里了。一马平川的草甸，三五成群的藏羚羊，有时还能见到藏野驴。眼尖的同伴还发现一只小野兔。可惜火车开得快，没能抓拍到。随后扑面而至的是沱沱河。沱沱河发源于各拉丹东峰，向东到当曲后就称为通天河，流入四川叫做金沙江，再往东大家都知道就是长江了。火车行驶海拔在4000米以上的冻土带。在车上我们只能看到青藏公路，想像着脚下的铁路在建设时的无比艰辛。铁轨沿线一些地方有散热棒，防止冻土路基因热而变形。青藏铁路经过多座大桥，其中可可西里大桥从野生动物通道高空通过，保证了藏羚羊的迁徙。这时的我不免有些罪恶感。铁路让我们轻易地入藏，却破坏了这片遥远平静的土地，虽然铁路的设计已经试图减小对野生动物的影响。高原的精灵藏羚羊们，会不会在恶梦中被轰隆隆的铁皮怪兽吓到呢？
        车经唐古拉山口后就进入了西藏。羌塘草原让人眼前豁然开朗。错那湖就在青藏铁路边。阴霾的天空下起了雨来。草原上，牦牛成群。零星的藏民居点缀着高原牧场。辽阔的湖面荡着微漾，湖中惊现鱼儿跃出水面。湖对岸，青山间露出片片红色，告诉人们山里富含着矿物质。
        和旅游手册上的介绍不同的是，青藏铁路在沿线的观景台并不停靠，只在那曲停三分钟。大家争相下车拍照的时候，第一次体会到了高原反应。我忘情地跑下站台，大声招呼着同伴，压根忘记了在高原要行动缓慢小声说话的忠告。才喊了一声，就感到胸闷气喘，高原反应由此开始。后来的两天，为了减少高原反应的影响，我们都没有洗澡洗头发，加上火车上度过的两天，呵呵，自己都闻到身上的臭味了。高原反应各人不同，领队周老师等两人就在拉萨和日喀则分别体验了严重的反应，点滴加吸氧。为此周老师错过了日喀则之行，在拉萨静养。其他同伴也有心跳加速，头疼等症状。大家都不敢洗澡，怕带来缺氧或致命的感冒。好在两天之后，大多数人都适应了高原的缺氧环境，心情也开始好了起来。