走出南疆去友邦

国人一说起巴基斯坦和阿富汗，就会联想起帕米尔的营地，联想起马哈德绑架案和部族长老的斡旋。

听说我要从红其拉甫去巴控克什米尔，就连子女都为我捏把汗。

先不说帕米尔高原的恐怖分子，就是气候条件恶劣的海拔4730米国门口岸，想一想都有点胆寒。

其实，一趟走下来才感觉到，我去的是真正的友邦！

所以，我没有按照顺序写行程，而是直接从塔什库尔干开始。

上午9点天刚刚亮，去喀什国际汽车站打听路况，听说是天气原因，已经有一个多星期没有发班车到巴基斯坦，只有去塔什库尔干的旅游班线。于是及早出发，到达塔什库尔干已经是下午2点，没有停留，立即开赴红其拉甫口岸。

虽然近日是浮尘天气，塔什库尔干周边的草地依然充满生气。

车在草原旁疾驶，草原风光无限，牛羊和马匹，水边的维吾尔少年，如果不是时时被路边设卡的检查所耽搁，你不会感到前方曾经有恐怖分子的营地。

图一：风光无限在草原



进入帕米尔高原，路边逐渐开始荒凉，但是过往的车流不歇，从喀什开始的喀喇昆仑公路，一直向红其拉普延伸，直至穿过国境到达巴控喀什米尔的吉尔吉特。

路边闪过指路的标牌，左前方的岔口是塔合曼，继续向前就是国境。

新疆过去一直都是地震频繁的地带，帕米尔地区受到印度版块的挤压，所以地震发生率很高。而且强震会带来多起余震，上次发生大地震的新疆迦师和巴楚两县，也波及到塔合曼，所以路边可以看见安置灾民的抗震房，公路上的起伏也是地震的杰作。

公路迎面驶来一辆国际班车，看来通往巴基斯坦的道路已经畅通。

图二：喀喇昆仑帕米尔



车开始在山路上盘旋，高度也在迅速提升，好在我有过进藏的经历，没有多少疑虑，估计镜湖边的大蛋、炮子，到这里一定会有高原反应。

红其拉甫的国门已然可见，电脑上连打是红旗拉普，连电视和报纸也是如此拼写，只有在这里红其拉甫这四个字才得到确认。

如同在塔县出城的检查站一样，所有人员一律下车检查证件，即使有护照也必须有出境国的签证才能通行，其他人员必须在喀什边防支队办理边境通行证，对男60岁、女44岁以上的人只须出示身份证。

两个俄罗斯姑娘和一个日本女人包了一辆车被拦在国门一侧，没有巴基斯坦的签证，不知道她们怎样混过了塔什库尔干的检查站。包车司机受到严厉的训斥，在严密的监视下带上三个女人滚回塔县。

红其拉甫边防站是受到国家表彰的先进集体，每年11月就要大雪封山半年，而这里的战士们却要常年守护着南疆大门。

图三：红其拉甫飘红旗



检查完证件，一位战士登上我们的车直上边境，而只是来国境上看一看的人需要在塔县办理观光证。红其拉甫边检站离国境还有2公里里程，到达山口是就可以看到沿边境拉起铁丝网隔离的无人区。

回头远望边检站已经在脚下，一直阴沉的天空豁然开朗，也不知道哪座山峰是公格尔还是博格达，只觉得皑皑雪山在蓝天的映衬下无比雄伟。

图四：雪山映照无人区



在车上就发现上车的士兵并没有带枪，到达国境时又惊讶地发现，两国的士兵竟然都没有带武器！

我去过鸭绿江大桥，桥头的中国军官告诫我不能靠近中线的界碑，那边的军人会真的开枪，尽管我们帮助他们打过战；

我也去过霍尔果斯边境，哈萨克斯坦的士兵荷枪实弹，盛气凌人，就连一起商量计划的上合演习也反悔不让过境；

越南和印度的边境更不必说，发生过战争的边境肯定不会宁静。

只有在这里，中巴边境是如此的祥和宁静，友好和平等，两国的军人在国境上只是国家的象征。下车的士兵和巴基斯坦的军人开始聊天。

我并没有出示证件就越过的界碑，邀请巴基斯坦的军人一起合影，随着相机快门的声音，留下的是一张见证友好邻邦的照片。

红其拉甫对面的喀什米尔是巴基斯坦控制区，想一想如果不是上世纪尼赫鲁非要在边境挑衅，哪里会被打得胆战心惊，只可惜与喀什米尔印控区的边境又是一种情景。

图五：中巴边境不荷枪



如果说在中国边境出国时还有士兵等车检查证件，那么在过境后通过巴方苏斯特Sost边防站时，站内的士兵只是挥挥手示意通过，不必下车。

前方是帕米尔高原在巴控区的国家森林公园，公园管理处的标牌上khunjerab竟然也叫红其拉甫，提示海拔高度是11000到16000英尺，就连苏斯特旅馆的标牌也立在路边。

这时候一辆军车从身边驶过，追上了前面的一辆车开始检查，看来车上的韩国人没有能够成功地冒充中国人。

图六：森林公园苏斯特



同样是帕米尔的蓝天，同样是帕米尔的雪山，越过帕米尔高原绵延的雪山，苏斯特就在山谷之间，在连续下坡的公路上我停下车，不知道从什么地方闪出一个军人，友好地问我是否需要帮助，我道谢后表示：只是要拍下这美好的瞬间。

此时对面有车辆通过也准备停车，士兵挥手示意不准停留，看来他们没有中国人的特殊待遇。

图七：高原待遇有区别



喀喇昆仑公路全部由中国援建，公路的提示牌已然是行驶要保持左边，公路的维护显然不如中方，路面状况还是比较平坦，只是驾驶习惯的改变需要适应。

出发前加油站的人告诉我，巴基斯坦是一个很记恩的民族，在修建这条公路时遇见塌方，有88名中国工人遇难，在吉尔吉特的Dainyor镇中国工人陵园埋葬，每年都有巴基斯坦的官员和民众祭奠。

这使我不禁想起朝鲜和越南，有那么多的中国人牺牲在那里，远远超过巴基斯坦，他们也记恩吗？

图八：巴国开车靠左边



高原之颠，竟然有伊斯兰建筑屹立在荒原，不知道守护人如何生存，面对的是高原戈壁，风沙严寒。

我不敢妄下结论是寺院还是墓园，也许这就是伊斯兰的魅力，伊斯兰的坚强。

图九：高原之颠伊斯兰



到达苏斯特，就非常走运地看见马可波罗大头羊，然而又一个不好的消息传来，刚刚畅通的帕苏道路又已经中断，那可是能够看见冰川的地方！

原本从帕苏去卡里玛巴德准备休整住宿几天，再去吉尔吉特、伊斯兰堡返回，看来此后的行程全部泡汤。

即便如此，已然领略了巴基斯坦的友好和风范，感受到帕米尔高原的地质景观，不虚此行，不会遗憾，好在此前新疆的行程中有一号冰川。

图十：前方道路出状况



羊群在远离道路的草原上安静地吃草，要绕过沼泽需要熟悉地形、技巧和胆量，我只能用长焦镜头拍摄，管它哪一只是马可波罗大头羊。

图十一：马可波罗大头羊



由于道路的中断，再者对面的车辆也知道出了状况，回国的车辆突然增加，原本鸟无人烟的公路开始繁忙，全是向北方翻越高原。

一时间车辆形成了长长的车队，真是重回边境有同伴。

又回到熟悉的中巴边境，又重见界碑前的雪山，红其拉甫边检站前，拦下了一车车外国人，他们是从伊斯兰堡到苏斯特无法返回，又没有办中国口岸的签证，出于人道，边防站的士兵并没有将他们赶出边境，一直在请示上级如何处理，看着其中几个日本人瑟瑟发抖的身影，想起如果小泉不拜鬼，可能问题解决会比较容易。

中国人，中国车，没有像出境时的谨慎盘查，过红其拉甫和塔县边检一路放行，直奔喀什。

图十二：重回边境有同伴



本次南出在总行程中的位置：

乌鲁木齐→77Km后峡→10Km一号冰川→10Km胜利达坂→63Km巴伦台→210Km库尔勒→178Km轮南→76Km肖塘→446Km恰安→23Km民丰→294Km和田→520Km喀什→192Km卡拉库里→96Km塔什库尔干→130Km红其拉甫→200Km苏斯特→200Km红其拉甫→130Km塔什库尔干→288Km喀什→1462Km乌鲁木齐

  乌鲁木齐→652Km布尔津→58Km哈巴河县→98Km大沙孜山→128Km→阿克哈巴北村→50Km铁列克→197Km哈巴河县→710Km乌鲁木齐


提示：

巴基斯坦虽然是中国的友好邻邦，但是巴中央政府对北部部落地区和俾路支省接近阿富汗地区基本无法控制，社会治安主要由部落头领负责。

巴基斯坦的签证要在北京办理，一般不需要面签，邮寄或委托办理都行。

（本段行程全文完）