在多数人的印象里长城东端的起点就是山海关的老龙口。其实不然，明长城的组成部分还有辽东长城（不知学术界怎么叫，就是在辽宁省境内的一段明长城。好象不只是辽东。）辽东长城的最东端在鸭绿江边虎山长城，其间著名的关口有十一镇。而辽东长城与冀长城的接点就是地处辽宁省葫芦岛市绥中县的九门口长城。俺一直在京郊转长城，先是八达岭，居庸关。后来又去过黄花城，箭扣，古北口，司马台，河防口，慕田峪，金山岭。。。却一直忽略了家边上的长城！俺想在今后的时光里信马由缰游历这段被打入另册的长城。


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俯看九座水关,不长脸的是那河...

前年五一长假俺有机会拜访号称京东首关的‘九门口长城’（也称一片石长城）。九门口，明长城辽东镇重要关隘，位于山海关城东北15公里处。五月四日早上与几位朋友自山海关出发，顺国道东行，放松的心情、优美的风景使我们陶醉其间。路上车很少，不快的车速有点漫步的感觉。。。由于一直没有找到路标，我们已经将要进入辽宁境还未找到正确的路。恰巧路边有几位交通警察，于是俺停车去问。按警察指的路，我们掉转车头走下去，在一个不起眼儿的路口右转，进入了山里的小路，一路前行，蜿蜒曲折近10公里，来到了九门口长城（停车费5元、门票20）
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侧看九门口,唯见长城不见水关 兵马未动，粮草先行。第一件事是先吃饭。九门口饭庄好象还没开业，于是点了五碗面条卧鸡蛋。令人欣慰的是，这里的餐饮比北京那种旅游地点逢人便宰有很大的不同，大家都觉得价格还算公平了。
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古关闲车没马...古战场的休闲

水足饭饱之后开始游览。在城关外面的平地上矗立着一座纪念性雕塑，正面是邓小平的题词：爱我中华，修我长城。它的基座侧面镶嵌着十几块碑刻。。。看下来原来是1999-9-9竖立的重修九门口长城的铭记和捐款单位负责人的题词。里面居然有鞍钢和鞍钢附属企业的巨额捐款。想那鞍钢附企拖欠员工的三项保险达两个多亿，却捐了十万圆修这九门口，应了俗话说的：祖坟还哭不过来，哭乱坟岗子！真是有点怪怪的感觉。就不知今后会不会有新时代的孟姜女来这里哭。。。
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拉开来看看九门口

可能是由于偏僻的缘故，游人稀少，真是一个登长城的好地点！周围的山显得比八达岭险峻，长城整体修缮得很好。由于此段长城是1992年重修的，所以看起来，这里的长城比较新，但经常印入眼帘的是以前常常在古迹见到的令我们汗颜的‘某某到此一游’的字样，其中许多就刻在拾级而上的台阶上，在你登城的时候刺入你的眼帘。。。他们可能是想‘名垂千古’，结果成了任千人踩、万人踏的对象。。。


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一片石 九门口长城，古称一片石，号称京东首关。是明代最重要的关隘之一。始建于明洪武14年（公元1381年），岱宗景泰和神宗万历年间均重修过。九门口长城依山势起伏升腾，九道水门横跨两山河谷之间，形成‘城在水上走，水在城中流’之势，素有‘水上长城’之美誉。在这里可见长城遇山而断之景观，更可见长城遇水而不断之奇观。由12，000块巨型条石和4，400个燕尾铁铰扣连接而成的近7，000平方米的过水铺石（一片石）以及敌楼、哨楼、烽火台、战台、信台、围城等军事设施的密集，在中国万里长城中独一无二。因地处关内外交通咽喉，历来为兵家必争之地。1644年闯王李自成与吴三桂所引清兵在此展开了历史上著名的一片石大战，清军大败李自成义军于此；（我认为这里就是李闯王的滑铁卢）1922-1924年直奉两系军阀也曾在此进行了大拼杀；1948年解放军也曾浴血奋战九门口河谷。。。登城时，俺一直爬到了水关左侧维修过的最高点，观看了完整的、根据不同功效而构造大不相同的敌楼、哨楼、烽火台、战台、信台、围城等军事设施，印象中从没见过这么多种不同的构造积聚于一段长城中（也许见得太少，不过北京周边修复的好象都无法跟这里相比）特别是那具有雄伟气势的九座水门，给人印象良深。九门口地处峡谷，两侧城墙沿山跨河构筑，而这北方的河，旱季满河床的砾石没有一滴水，雨季时洪水裹着巨大的碎石滚滚而来，杀伤力巨大。在此筑城须兼防旱季和雨季的敌人和洪水，难度可想而知。九座水门的基础都是用巨大的条石筑就，有两人多高，是不怕河水夹石的冲击。为了保护河道，过水铺石除了用燕尾铁铰扣连接下面，还用两米长的棹木并排打了桩。。。古人的聪明才智着实令人钦佩。
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下山喽大家回撤到下面的休整完毕，已经下午2点了，我们向九门口投去了最后一瞥，踏上了归程。。。


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哦！九门口！令人难忘的九门口！ 九门口交通：沿京沈高速在河北“山海关”和辽宁“万家”收费站之间，有出口下路，按路边的指示牌即可直达“九门口”。注意：“山海关”和“万家”之间只有一公里，千万别错过出口。
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手绘九门口形势图