这是一篇骑单车游浙皖的苦行记，但是可以到达一般人不能到达的地方。

 一江千岛走深渡

一首并不知名的歌曲，曲调娓娓动听，歌词自问自答地提出两个问题：

什么江有如此多的渡口，那是新安江连绵的水路；什么湖有如此多的岛屿，那是千岛湖秀丽的珍珠。

后一个问题无须探讨，而对前一个问题，我却想亲历深究。

这里要补充一句，去千岛湖有皖浙两地入口，一是淳安，一是深渡。

浙江人经商有道，开发领头，一张百元的门票，淳安就将千岛湖据为己有。

千岛湖另一入口的深渡，横拦在新安江富水的中游，随着黄山下来游人的增多，深渡也逐渐成为游人的买路口。

岂不知新安江水库虽然造就了千岛湖，更造就了入湖沿江众多的渡口，淳安和深渡只是众多渡口的首尾站，每日定时的班船，保证建库移民能常年在江湖之间行走。

原本计划乘火车到歙县，再骑车到深渡，装车拆车，有些麻烦，最后决定趁体力好时先骑格郎车上路，自由自在，水陆两棲，骑车走陆路，乘船走水路。

芜湖到深渡直达有212km，分两天边玩边走，轻轻松松。

第一天早晨从芜湖出发直奔泾县。中午，在泾县城外绕城公路上的小饭馆休息、就餐，下午继续行进至廊桥住店，安顿好住宿后，傍晚去黄田村看看洋船屋，廊桥去黄田只有3km，可能是比较晚的原因，拦在小路上的景点售票处竟没有人，可不是我要逃票啊！第一天行程113km。

第二天早晨从廊桥出发直奔深渡，廊桥骑行15km后到蔡家桥，在此离开G205国道拐向旌德方向的S217省道，过旌德到雄路休息午餐，下午由S217转向歙县方向的S215省道，在接近桂林镇前时下S215省道左拐到乡村公路插到呈村降，再沿S324向北岸方向骑4km到大阜，离开S324右拐到深渡方向的乡村公路6km到深渡，注意在塘坑、极壁屋两处岔路口问一下，注意不要走错路，第二天行程99km。

在深渡特别要说的是，不要选择太靠近码头的一条新街住宿，也不要在售票处、代购点购票，所有这些地方都只出售价格不菲的通票，只有深渡到淳安的班船票价低廉，而且无须另购千岛湖的游湖票，更重要的是，乘班船还可以更好地欣赏沿途的风光，对处处停靠的渡口零距离地领略。

图一：深渡晨雾


第三天一早起来，根据昨晚了解的情况，班船在码头停靠，但是不在售票处大厅购票，7时即可上船，然后直接在船上买票。

在码头，一看就可以分清楚当地人和游客，看到一些当地人在等船，一问就能搞清楚哪一条船是班船。

上船前看一看码头前的景色，一条即将撤掉的天缆横在码头的上空，据说这条天缆曾几何时风光无限，然而随之而来的惨淡经营，将投资者逼上绝路。

看着空无一人的缆车停在空中，好象看到那可怜的投资者，脸上忧伤的眼神和面对巨额亏损的悲痛。

对着这即将成为过去的景物，按下快门，留住拆毁前天缆的遗容。

图二：曾几何时的天缆


不到7时，船上开始上人，我推车上船，将车锁在船尾的铁柱上，买了一张上仓的船票，连同格郎车也就30元，要知道，那码头上比比皆是的游艇、快船，都要连同游湖票一起购买，200大洋不一定打住。

7时30分，班船准点开航，不到一刻钟，班船停靠向此行的第一个渡口。

正口渡，全称是正口镇的渡口，这里是新安江水库蓄水前的起点渡口，在新安江北岸，也是沿新安江北岸公路的最后转口，在此以后的新安江北岸，再也没有沿岸陆路可走。

上下船的多是50年前江湖边的移民和他们的后代，虽然大筐小箩背驮肩挑，却是身轻如燕地上船下船。

图三：正口渡


原本由西向东流淌的新安江，在过正口渡以后突然转向西南，这就是正口湾，两岸的山势险峻，水面如镜，随之而来的下一个个转湾接踵而至，不断变化的景色使人陶醉！

图四：正口湾不断变化的景色使人陶醉！


终于在洲头梁前，新安江恢复了原本的方向，朝西南前进。

同绝大多数渡口小镇一样，美丽的洲头梁镶嵌在山水之间，这仍然是水库蓄水后建设的新城，却也经历20世纪的后50年。

图五：洲头梁镶嵌在山水之间


过洲头梁以后的水面逐渐开阔，前面就是小川，这是新安江离开安徽省界之前，南岸最后一个重镇。

小川之所以重要，是她水陆路交织的节点位置，水陆路北通深渡，南通街口，乡村公路还以小川为起终点向西划了一个近百公里的大圈，虽然她在船上看起来并不起眼。

图六：小川渡在船上看起来并不起眼


船过横石湾，新安江改向正西，南岸公路开始齐岸平行，不时有有来自浙江方向的游船驶过，在水面留下一串长长的涟漪。

可能是开始接近湖口，水位的落差渐渐变大，北岸建在水边的房屋，逐渐高高在上远离水面，只有不怕水淹的高大树木，仍然亲水屹立。

图七：横石湾北岸的平房像高楼


街口是安徽境内的最后集镇，过街口后大江南行，北岸改称东岸，东岸的街口镇又称新门，还是水库蓄水后得名，当然南岸变成了西岸，西岸也有一个街口，还向新安江流出一条清溪，给西街口增色三分

图八：西街口流出来一条清溪


离开街口，离开安徽，岸边出现欢迎来到浙江，欢迎来到千岛湖的标牌，在浙江的第一不知名渡口，民营工业化的污染立即显现。

当然也有污染不及的地方，南赋乳洞的周边只有一些网箱养殖设施留在水面。

有在南赋上船的人在卖声称是千岛湖最好的鱼虾，开出的天价无人问津。

图九：南赋网箱出千岛湖最好的鱼虾？


理论上的千岛湖口与实际操作并不相同，在不止一处的岸边，都可以看见湖口的标记，浙江人广告意识很强，不惜在岸边留下建筑破坏和污染环境的痕迹。

与进入浙江之前相比，原本清新的空气开始飘类异味，原本透亮的湖水时而发浑，原先晴朗的天空开始蒙灰，所幸是千岛湖暂时还能能够藏污纳垢，体现出博大精深，只怕是再过十年八年一直如此，那哈哈矿泉还能在哪里取水。

图十：千岛湖口留下污染环境的痕迹


正午时分，进入千岛湖开阔湖面的瞬间，那只是很短暂的奇异幻觉，很快就消失成茫茫一片，完全水天一色的感觉并不美好，终于切身体会到，最令人陶醉的时刻已经过去，是入湖之前走过的山水、渡口、滩头、树林，那是在新安江还没有成为千岛湖之前。

图十一：进入千岛湖开阔湖面的瞬间


千岛湖有很多人造景点，蛇岛、猴岛、鸟岛上的动物全部外来引进，游乐设施一应俱全，对于浮燥的都市新人肯定是休闲娱乐俱全，可惜我一向不喜欢人为的造作，只是远远地看着猴岛的繁盛景象，还有猴岛上搭建索桥上的拥挤人群。

在淳安上岸时要检查班船票，以证明是班船旅客而不是游人，如果班船票丢失要追补百元以上的游湖票，幸好船票没有当废纸扔掉，一路出口上岸没有停留，在着不大的城市里，10分钟就骑了一圈，淳安工业污染严重，而且浙江大多数地方也是如此，于是想赶当天的班船回程。

回到码头，见有人在上刚才开来的班船，是原先下午的班船出了问题没有准点开走，立即赶快上船，晚上7时船到达深渡，虽然到歙县只有20km夜路，幸好我的GiantArk有磨电灯，1个小时骑到歙县。

不想在歙县住下，于是决定去火车站，买了一张28元的硬座票，乘黄山发车的N550回程，只将车前轮拆下就提上了车，列车员没有说什么，只是奇怪这么一个老爷子单独出门，还带着一辆格郎车。

22:10开车，还没有开始打盹，2:06分已经到达芜湖，下车开始有点犯迷糊，稀里糊涂地装好了前轮，一路好蹬骑回家门。

图十二：淳安湖面繁盛的人造景点


行程节点：

D1：芜湖-86km-泾县-27km-廊桥；合计：113km

D2：廊桥-15km-蔡家桥(G205→S217)-11km-旌德-36km-雄路(S217→S215)-20km-桂林(S215→乡路)-7km-呈村降(乡路→S324)-4km-北岸(S324→乡路)-6km-深渡；合计：99km

D3：新安江千岛湖航道：深渡、正口、洲头梁、小川、横石、街口、南赋、桐树湾、金峰、淳安，原船返回，单程50km；深渡-6km-北岸-15km-歙县-220km-芜湖；合计：水路往返100km、陆路骑行21km、火车220km。

D4：凌晨2时车到芜湖，从车站骑行3km到达家门。

(全文完)