走马看花浮光掠影，澳门飞马尼拉到台北，绕台湾转一圈


旅馆里的水果

路上的公共汽车是私人的，这是西班牙教堂。




有很多西班牙建筑






景点介绍 
 没去过台湾的人可先看看照片（共99张），在台湾一般七天，台北一天游台北故宫，士林官邸，花莲一天，游太鲁阁；台东一天，游水往上流，北回归线，住知本温泉；高雄一天，先去垦丁游海，高雄六合夜市，阿里山一天，游神木；日月潭一天；最后桃园一天。



 飞机到桃园机场，走遍中国的愿望终于实现了。小时候看到我叔叔和婶婶抗战前到台湾旅行结婚和高山族酋长女儿合影的照片时常想，什么时候我也能到台湾去一趟，那时物资贫乏知道台湾产甘蔗有糖特馋。成人后二十多年旅游台湾是我到的最后一个省。附插页这是台湾旅游汽车尾号，也叫台湾省。
晚饭在西门町，饭后去看我叔叔的老同学，以前他到大陆旅游见过面，结果屋在楼空，因夫人过世，老房触景生情不利健康，他已搬到郊外老年公寓去了，和他女儿交换礼品电话问候，声音依旧还是没看见人，电话中了解了台湾的退休制度。



我国最美的峡谷第六名是太鲁阁，大峡谷循立雾溪而走，东起太鲁阁，西至天祥，长约20公里。坡降比达千分之六，峡谷最大深度1660米，宽度最窄处仅一二十米。它属青年期峡谷，又是独步全球的大理石峡谷，极富纹理之美。 峡谷底部河床及两侧由流水侵蚀形成“壶穴”地貌。台湾东海岸断崖，壁立万仞，凭海临风，讷太平洋之云气，融阿里山之晶莹，成就一条宝岛画廊。



中间休息



 到台湾一辆旅游车从接机到送机就一直陪我们七天，台湾的旅游车比较人性化，它分上下两层，下层放行李，上层坐人，这样视线高容易观景，一辆车26座的皮沙发很宽敞，空调一打恒温。茶杯座用弹性塑料包裹在车窗边，一车四个电视机，车厢内前面一个大的，车厢内后面左右两个中的，驾驶室一个小的。四个机同步，驾驶员能同时调节音响、节目和控制画面质量。由于有这些条件，虽然一路每天四、五个小时汽车，但能看两蒋、宋美龄、张学良、邓丽君的事也过的很快。



台北在淡水河边，车过台北海岸风景区，我知道这儿有个野柳海岛公园，可惜时间不够。沿东海岸最险处为断水清崖。



公路要穿过山洞到花莲



太鲁阁的标记



公园的地图




危险的路



 在台湾人民币还不能兑换台币，当然急用可找导游现换，我在知本温泉找台湾银行指定外币收兑处兑换，日期95-12-19，再一想明白了，这是以1911年辛亥革命纪元算起的， 1911年加95年等于2006年。水单20美元，汇率31.24可得新台币624元。我们在鱼市场买干鱼制品，当地渔民还有不认识人民币的，因为不流通。见我有人民币，问我拿一张一百元的认认才还给我。下面是走过的农村 。

走过的城镇


台东的一个雕塑

知本温泉

北回归线塔

标志座标

旅游成功还少不了天时、地理、人和。就在我们台湾游完回大陆，巴士海峡就发生了七级地震，把太平洋海底的通讯光缆都震断了，就在下面照片这片海域，如果早三天，我们就和大陆失去联系了。下面是垦丁台湾岛的最南端渔人码头



船离港口



观珊瑚船



在船底观珊瑚



出海



出门在外时间就是金钱，早上八点集合，我们凌晨五点就起身，多利用三小时，打的在高雄闲逛，一边和的士司机闲聊，台湾大学生毕业在台北就业，起步工资30000台币 。在高雄约25000台币。台湾和大陆有四倍的消费价差，两岸经济发展水平、人民生活水平目前还存在差异，一些台湾同胞对台湾经济发达、自身生活水平有优越感。在国家统一问题上，大多数台湾同胞反对分裂，反对“台独”，希望发展两岸关系，但又不急于统一，希望维持现状。台湾本省人包括闽南人、客家人和少数民族，他们分别约占人口总数的74％、12％、2%。外省人是指台湾光复后、特别是 1949年随同国民党统治集团迁台的人及其后代，他们约占总人口的 12％左右。 70一80年代之前，外省人的社会、政治地位一般比较高； 随着台湾经济的发展和社会结构的变迁，都市化进程迅速，形成了以台北、台中、高雄为中心的三个都会区.由于台湾历史的特殊性，特别是受日本殖民统治长达50年之久，1949年以来又长时期与祖国大陆处于隔绝状态，80年代以来又推行西方式的政治制度，因此台湾受西方文化、日本文化的影响相当大。高雄港口



英领馆上



看中山大学




去莲花池



路上风驰电掣



玩六合夜市



各种水果榨汁



各种海鲜和蔬菜



阿里山在台湾省嘉义县东北，属于玉山山脉的支脉，地跨南投、嘉义二县,是大武恋山、尖山、祝山、塔山等十八座山的总称，主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾最高峰玉山。山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。　阿里山空间距离仅十五公里，但由山下一层一层盘旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二公里，连通各森林区的支线，总长度有一千多公里。沿途有八十二条隧道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。　通阿里山的铁路可与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合称“五奇”。铁路全长72公里，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大举世罕见。火车从山脚登峰，似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下飞翔。登山途中，从高大挺拔的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四季常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂密的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则是以冷极为主的寒带林了。这些奇木异树，在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山风劲吹时，山林如惊涛骇浪，发出轰天雷鸣，形成阿里山著名的万顷林涛。从旅游的角度看阿里山停车场太小也是条件所限。 

阿里山山门口



到此下车售票



看阿里山游览线路



阿里山的铁路



和阿里山的停车场



日月潭是台湾著名的风景区，是台湾八景中的绝胜，也是台湾岛上唯一的天然湖泊，其天然风姿可与杭州西湖媲美。湖面海拔740米，面积7.73平方公里，湖周长35公里，平均水深40米，潭中有一小岛，现在叫光华岛(拉鲁岛）。以此岛为界，北半湖形如日轮，南半湖状似上弦之月，因名日月潭。　　日月潭之美在于环湖重峦叠峰，湖面辽阔，潭水澄澈；一年四季，晨昏景色各有不同。七月平均气温不高於摄氏二十二度，一月不低于摄氏十五度，夏季清爽宜人，为避暑胜地
 遊潭可选搭遊艇、健行、自行車等方式旅遊，日月潭有水社码头、德化社码头、朝雾码头、玄光寺码头等四个码头，一般遊湖行程大約需二小時，体验不同的日月潭之旅。                日月潭全景 



日月潭的早上 



那么多的情侣船



邵族崇拜



十二生肖和日月潭石



游览船



宝岛日月潭是最早的十大名胜



台湾面积约三万六千平方公里，其中三分之二是山地，最高峰玉山3997米。平原面积就三分之一，约12000平方公里，大陆太湖面积2400平方公里，台湾平原约是大陆太湖面积的五倍，台湾南北长380公里、东西宽20-150公里，现在有高铁和捷运快线，一天之内都能到，属一天都市圈。台湾的劳动生产率比较高，对台湾的土地来讲真是寸土寸金。下面是台北故宫牌楼



１０１大楼



官邸



圆山饭店

台北夜景



士林



台湾地铁