自驾车海南过春节日记

 

2006-1-22 农历腊月23 星期日  行程：西安-襄樊 492公里

 

    自从在网上发起自驾海南过春节的帖子,得到了不少网友的关注。最终确定同行的车友有兰州的小羊和小于，西安的小王，加上老朽共4部车4个家庭10余人，队伍空前壮大。想着自己以64岁的年龄，要带着这支队伍跨越大半个中国，纵横数千公里，穿山过水跨海，心中顿感担子沉重。

 

    约定的出发时间日益临近，我也通过网络论坛、邮箱、电话频频与车友联络。可是天公不作美，一场今冬以来覆盖面最广，降雪量最大的雨雪天气突然出现。暴雪致使铁路枢纽郑州瘫痪，京广、陇海铁路干线停运，北京、陕西、河南等省几乎所有高速公路封闭，数万旅客滞留各地车站、机场。所幸的是兰州小羊已经先期出发到了张家界，可是小于却没有那么幸运了，望眼欲穿地盼着能成行却不得不因道路不通而在最后时刻选择放弃，西安小王也由于家庭有事不能去了。看来这次海南之行与我去年的新疆行、今年夏天的北海行一样，每每以响应者众开始，以老朽单车孤独远行告终。不过也让我放下了原来悬着的一颗心。1月22日7时50分。我们老两口开着我们心爱的小乐又一次踏上征程。

 

    感谢上帝，荆州以前田野、山脉白雪皑皑，道路上积雪基本消融，有些地方半幅无积雪，车速保持在60-90公里之间。中午1时在河南内乡县城吃午饭，大肉馅和羊肉馅的水饺味道不错。我把目的地定在湖北襄樊市， GPS导航系统指引离开312国道，往南拐上没有任何标识GPS显示为邓三线的道路，不过路况还不错。只是每遇乡镇，街道两旁的年货摊加上熙熙攘攘的采办年货的乡亲，把过往车辆阻塞的难以通过。当地政府也不开辟个市场方便群众，也不知道那些经常站在路上罚款的警察到哪儿去了！

 

    在通过邓州一个不知名的集镇时，道路拥挤，车辆一辆紧跟一辆艰难地在赶集的行人与各种交通工具中挪动，突然感觉车身子被推了一把，第一反应是被追尾了。老伴下车询问，后车是一部普桑，驾车的中年男子与副驾驶座位的女子矢口否认。车队又往前挪动了一段距离，我赶忙下车查看发现尾杠右侧变形翘出，我对准翘出部位使劲拍了一巴掌，敲翘出部位复原。考虑到车子无大碍，另外当时的情况也不容停下来处理，立即上车继续前进，冲出重围赶路要紧。

 

     晚6时抵达襄樊市下榻市民政局招待所，标准间50元，空调热水都有。晚餐在招待所食堂解决，素包子，大米粥，小咸菜外加抄油菜一盘，共9元。出发前加满油箱，在陕豫交界的商南县城再次加满油，耗资60元，目的是回避河南的乙醇汽油。路桥费105元。

 

1月23日 农历腊月24 星期一 行程：襄樊-常德草坪镇  440公里

 

    主要感受：漫天大雾，集镇道路堵塞，地方干部失职，交警无影无踪，延误行程。高速标识有误导嫌疑。私人旅店寒冷简陋。春节前路便饭店几乎全部歇业，无饭可吃。

 

    也许是突然挪窝的缘故，凌晨4时我就早早醒来，我深知要保持充沛的体力，应该保证足够的睡眠。于是命令自己什么也别想，争取再睡一觉。谁知却事与愿违地愈加清醒。象贴饼子似的翻过来翻过去到六点种，爬起来下楼清洗车窗玻璃上一层薄冰。

 

    7点半去餐厅吃早点，只有面条，谁家一大早就吃面条！ 走，街上吃，可是满大街家家都是面条，爱吃不吃。干脆上高速，2个多小时到荆州吃湖北名小吃豆皮。

 

    人算不如天算，漫天大雾拢罩荆湘大地，能见度只有二十多米左右，高速封闭。开雾灯，打双绷，神经高度紧张地沿207国道走了2个多小时，前进了不到30多公里。

 

    10时许雾基本散去，从胡集上荆襄高速，一路没有看到荆州出口，从荆州城高架穿过，壮观的长江大桥伫立在前方，我才意识到坏菜，荆州城已经过去。刚过江迎面就是高速终点收费站，交70元（含过桥费）。你说缺德不缺德，想到荆州吃饭，得交15元过桥费返回才行，吃过饭过桥还得再交15元。算了，今天这饭不吃了，路边泡包方便面完事。

 

1月24日 腊月25  星期二 行程：常德（草坪镇）-东安县城（207国道） 397公里

 

    头天晚上投宿于常德南边草坪镇的一家私人旅店，镇上饭店都歇业准备过年买不到饭吃。店主回家住宿，旅店里空无一人。我点燃酒精炉煮方便面、八宝粥解决肚子问题。夜间我们和衣钻进睡袋，再把旅店提供的肮脏棉被用来压风，总算熬过这异常寒冷的冬夜。

 

    今天全天行走在207国道上，山路弯弯，崎岖窄小，起伏颠簸，时速在40-70公里之间。地方司机开车毫无规矩，诸如不给信号突然急速转弯、在看不到对方来车的情况下占据对方路面迎面驶来、突然从小路冲出等等，每每惊出我一身冷汗，真是险象环生。

 

    GPS导航系统不能是对适应山区的曲折道路，每遇较近距离的迂回弯路时都会发出“偏离规划路线，请选择合适地点调头”的错误指令，我和老伴嘲笑它在山区简直是个傻帽。

 

    山区村落附近一路上为鸡、鸭、狗、猪、牛、羊经常悠悠然漫步于国道路心，使往来车辆于不顾，为了避让这些“坐地虎地头蛇”，一路上急刹车N次。

 

    当晚住宿于东安县政府宾馆，在宾馆产餐厅就产餐。吃上了热粥、刚下茏的素包子，有空调的房间，食宿条件较好。

 

1月25日 腊月26  星期三 行程：东安-湛江 891公里

 

    从东安到桂林按照我去年夏天去从北海返回时的路线，要继续沿207国道前进到与322国道的交叉点黄田铺，再转向322国道。经询问老乡后没有继续走207国道，而是走一条新修的X027道路，水泥路面，虽不宽，但车少路好，比207近很多，直接插到黄沙河上322国道。看来长途旅行时不要完全拘泥于已有的经验，要多询问请教当地人。322国道路况极好，从桂林北上桂海高速后更是一路顺畅。晚7时抵达湛江。住个体旅店60元。准备明日到海岸码头渡海。晚饭又是自己解决了。

 

1月26日 腊月27  星期四 行程：湛江-海安-海口 140公里

 

    早8时离开湛江，10时进入海安码头。海安码头管理很不规范，值勤管理人员无明显标记，致使社会闲杂人员在港口借指挥疏导车辆之机碰瓷敲诈。买渡海票后（车含司机280元，老伴40元），车刚进入码头有一人指挥我让小车从大车旁边开到前边去，我跟随着开到指定位置停车，这时这人一只腿往一停下的车子前杠靠一下，就大呼车碰了他，开口要几包香烟钱了事，我说你找警察来处理，这时真的港口工作人员要我的车上船，他也改口说给20元。为了及时上船，我被讹去20元。10时上船，12时开，1时30分抵岸，2时多才下船离港。这里威乐车不少，上街转了一会遇到4、5部，住处就停放一辆。春节临近各种食品价格翻番上涨。明天再去采购，今天稍事休息。昨天小羊电话说渡海司机不要买票，可是今天却非要买不可，多化40元。

 

    下午3时许,我把装在一只纸盒里的各种电器的充电设备（手机、数码相机、相机伴侣、数码摄象机和、旅行电筒等）和新买的一张海南地图遗失在电梯间，直到晚上才想起来，找大厦物业联系，在值班的二位师傅积极帮助下，当夜失而复得。真的非常感谢他们。

 

    晚饭是在一家重庆小菜馆吃的，要了鱼香肉丝和鱼煲，配料低劣味道极差，这顿饭吃的人直作呕。

 

1月27日 腊月28  星期五 海口市内

 

    海口是我国最年轻的省会城市，规模不是很大，我到处打听才找到当地人介绍的海口最大的超市万福隆，停车场大约只能容纳50台车的面积。总共三层，二楼常规食品，三楼日用服装，一层生鲜熟食。其整体规模不及西安的任意一个大点的超市。由于担心过年期间买不到饭吃，要立足自己做饭。我采购了食品、蔬菜、米、油和调料等过年必须之物。到附近的农贸市场转了转了解行情，买了2斤当地当年产的新米。

 

1月28日 腊月29（除夕） 星期六 海口市内

 

    今天再次去万福隆，买了一只著名的文昌鸡（20元/斤）和海鱼等熟制品，1瓶抢抢吃，小水桶、食品盒等物品。回来就忙着做午饭和年夜饭。6点半我们开始享用在异地自己做的年夜饭，鸡、鱼、肉、蛋、蔬菜和甜饭，挺丰盛的。

 

    我们准备好了饺子馅，买了饺子皮，边看春节晚会节目，边包饺子。遗憾地是原先计划和儿子、儿媳和亲家母一起在海南过年，却因亲家母身体欠佳未能如愿。我们祝福他们春节快乐，来年能在一个新的目的地过个团圆年。

 

    虽远在海南，仍然感受到朋友的友谊的亲情，先后收到老张、小蒋、老周、小徐、周延杰、李涛、文静、杨敏等发来的热情洋溢的短信，接到学武、袁老师等打来的拜年电话。由于上网不是很方便一直没有上网与论坛中的朋友联系，对朋友们对此行的关注和祝福，我与老伴在此一并表示深深地感谢！

 

 

1月29日 星期日 大年初一 海口市内

 

    海口过年的气氛与北方相比要淡许多，零点前有几声零星的爆竹声，零时才稍微多了一点。初一清晨以后几乎就没有了。我们睡到8时起床，按照南方习俗吃了汤圆，甜饭。10时开车出去看看有那些新鲜好玩的地方。街上人可罗雀，车辆稀少，商店大都闭门歇业，只有少数店铺开门营业，也没有生意。我全当驾车海口游，漫无目的地胡乱行驶了1个多小时，然后返回住处操持午饭。

 

    下午开车到海口最繁华的商业街区海秀东路，在一家地下大型食品超市购买海南特产椰子糖果，回去作为小礼品馈赠亲友。热带水果有榴莲（16元/斤）、山竹（12元/斤）、人心果（5元/斤）、芒果、木瓜、山毛丹和椰子等，根据我的经验大多不太好吃，当地人很少问津。3块钱买了一个新鲜椰子，里面的椰子水充其量不超过300毫升，要把椰子弄开吃内壳中的椰肉可不是一件容易事，我挥刀连砍数十下，才如愿吃到新鲜椰肉，口颊内感受到淡淡的清香。

 

1月30日 星期一 初二 海口市内

 

    上午去万绿园游览，万绿园是濒海的一片开放式园林绿地，约数千亩大，绿草如茵，椰树成林，花木繁盛，游人如织，是海口市民渡假休憩的好去处。汽车可以驶入，收取3元车辆停放费。

 

    下午开车去威乐维修站，打算进行例行的5000公里保养。好容易找到地方却告知春节期间休假改日再来。由于明天计划去游览文昌的海滨红树林和清澜的椰林。只好等以后去保养了。

 

    兰州小羊先期抵达海南，小于决定乘飞机来、遂相约春节期间在海南相聚。后来小于没有消息，小羊决定初二从三亚到海口直接渡海登上返回兰州的归途，失之交臂未能谋面，相信后会有期。

 

1月31日 星期二 初三 行程：海口-文昌-海口（海文高速）往返253公里

 

    8时出发9时抵达红树林学习到一些知识。从请澜渡海到对岸，驶入一望无际的椰林从中，这就是海南最大的东郊镇椰树林。海南所有道路都不收费，高速、国道、省道大多路况平坦开阔，车子也不是很多，开车非常舒服。

 

    今天在清澜码头排队渡海时遇到贵阳、成都和重庆驾车来海南旅游的车队，少的4、5辆车，多的有十几部车，非常壮观。成都的车队都贴有车友网名的卡通标识，还安排有导航车、尾车，组织的非常好！联想起我们从发起到出发历时月余，报名参加的朋友不多，最终成行的只有2部车，还是各自单车独行，感到我们与他们有很大差距。

 

2月1日 星期三 初四 海口市内

 

    上午去海口的天汽维修站做5000公里例行保养，这里只有天汽的15W机油，换机油和机油滤清器，共花费240元，说是春节期间工时费要加倍收取。真是划不着，但也是没有办法，因为返回时不准备在南宁停留，赶到贵阳保养又超过里程太多。

 

    出门在外别亏待自己，市场上买条从未见过的海鱼清蒸吃，犒劳犒劳嘴巴。

 

    晚上各种各样的灯笼把万绿园点缀的愈加美丽，可惜忘记带相机来，明天晚上一定要补拍些镜头，不能带着遗憾离开海南。

 

2月2日 星期四 初五 海口市内

 

    整个上午在家里看中央8频道播的双抢老太婆传奇。接下来张罗午饭，下午准备明天南下三亚所需的物品。几乎所有的环岛游都是东线去西线归，我偏要反其道而行之，打算西线去东线回。个中缘由除去个人性格的因素外，也是为了回避黄金周来自全国各地的旅游人流，回避热点。

 

2月3日 星期五 初六 行程：海口-三亚（走西线高速）376公里

 

    西线高速几乎不经过任何城镇，沿途基本上看不到村落人家。土壤显得比较贫瘠，农作物不多，即使有长势也不太好，许多地方是荒草滩。我猜想可能是海南西部多山土地广阔且贫瘠，人口相对较少，没有余力来开发的原因。此行我看到海南尚未开发地区的现状。

 

    值得称道的是西线高速路况极佳，往来车辆廖若星辰。路边交替盛开着大红和紫红两种颜色的鲜花，令人心旷神怡。

 

    走西线原先打算在沿途找一合适的旅游点停留一晚，计划中的地点是东方市附近的大田坡鹿自然保护区。下高速后询问路边的摩的司机，被告知沿一条路况较差的公路往北走20余公里。行进了约5公里路况差不说，路两旁垃圾遍地，各色塑料袋空中飞舞，好像走进城市的垃圾场。此情此景我心中陡然升起一股不愉快的感觉，遂与老伴商议放弃原先的计划。是啊！其他地方的养鹿场以前也参观过，我们万里迢迢来海南并非是奔它而来的呀！干吗非要去看它呢?!。

 

    重新上高速很快就来到南山文化旅游区，注意要提前下高速走一段海榆西线公路，这样最顺利方便。南山是一个佛教文化旅游景点，比邻大小洞天。主要有南山寺和一尊建在海礁上的高达105米的观音佛像而闻名。由于本人一向注重欣赏自然风光，再加之150元/人的门票过于高昂让人却步，仅仅在景区边逗留片刻，立即抓紧时间向海南旅游的核心景点—天涯海角景区奔去。

 

    如果你问我海南旅游主要看什么？我会毫不犹豫地回答:天涯海角。因为海南的特色可以用“椰风海韵”四个字来概括。而只有天涯海角景区能够全面地展示出椰风海韵的特色，它是整个海南旅游中的精髓所在。先前有些网友在帖子里说，花60元走那么远就看2块大石头不值。在下实在不敢苟同，我以为天涯海角景区有波涛汹涌的大海；有海风吹拂下摇曳着婀娜身姿的椰树；有钢铁般屹立在海水中的磐石；有如水洗过般清澈的蓝天白云。60元门票物有所值，是来海南不可不看的景点，可以说不去天涯海角等于没有来海南。

 

    晚6时许，车子开进三亚市区。询问了一家家宾馆和旅店，家家的报价令人乍舌。就连一些个体小旅店在无人入住的情况下也报出298元/间的高价，还告诉你今天刚从600元/间降价下来，好像你占多少便宜似的！这时我才明白兰州小羊和我的一位亲戚为什么都不约而同地选择初二逃离三亚。据了解三亚在黄金周期间住宿费用翻几番地涨价。联想我在海口修车工是非翻番，洗车要30元，有趁人之危敲竹杠之嫌，实在令人娜以接受。虽然有市场供求关系方面的原因，适当提高价格可以理解，但不排除经营者借机抄做哄抬物价的因素。为表示愤慨毅然决定把住宾馆，在三亚湾海滨露营。

 

    野外露营一直是我的追求，每次长途旅行毫无例外地带着帐篷、防潮垫、睡袋等露营装备，每每因单车出行老伴胆小反对而未能实现。没想到这次老伴也说，不是出不起钱，而是不能助长这种借机涨价的行为，破天荒地赞同了我海滨露营的主张。天色昏暗下来，当务之急是要找到合适的露营地，我开车沿三亚湾前行，终于选定了满意的营地。第一，地处海滨椰林，可品味椰风海韵之浪漫情调；第二，附近有收费卫生间，可方便解决洗漱等个人需要求；第三，地处市区不偏僻，相对比较安全。本来打算在海滩支起帐篷，由于海滩较潮湿，另外考虑到诺大的海滩上突兀地冒出一顶红色帐篷来，岂不太过张扬目标太大。于是决定在车里过夜，老伴睡后排，我把座位精良前移放平睡。三亚温度26-30度，盖毛巾被和浴巾足矣，说句老实话这一夜睡得还挺好！

 

    写到这里不由得引发我的感概，如果我们能多部车同行，在海滨一字排开若干顶帐篷，几十口老、少、青、壮热热闹闹，海滨嬉戏，休闲游乐，那该是一幅多没美好的情景啊！

 

2月4日 星期六 初七 行程：三亚-海口（走东线高速）338公里

 

    昨晚三亚湾海滨的成功露营是我们开展自驾游五年来的第一次，它打破了我们单车两人不敢露营的心理障碍，其意义绝不能用节省多少金钱来衡量。应该说这也是我们海南行的一项重要成果。

 

    出发前计划要在三亚逗留5天，主要活动是在海滨休闲、游泳。实际情况是由于季节原因外地旅游者游泳者寡，海滨淡水冲淋设施也没有开放，带来的泳衣、救生圈等也派不上用场，在三亚继续呆下去实无必要。于是立即沿东线高速北上到万宁市的兴隆热带植物园参观。该植物园由中国热带农业科学院香料饮料研究所创建管理。面积约42公顷，园中汇集大量热带经济作物、果树、林木及观赏植物。园中物种丰富，景色优美，既满足旅游者视觉上的享受，又学习到丰富的农林科学知识，是予教于乐的好课堂。45元门票/人免收停车费，每团均免费配备专职导游,我与老伴虽然只有两人，同样安排一位导游带领我们参观解说。免费品茶与饮料。这里生产的各种以椰子为主要原料的特色糖果比海口要便宜些，另外还有咖啡、可可、香茶、苦丁茶等各种特色产品可供选购。值得称道的是这里导游引导你参观完主要内容后，会带你到品茗室陪你品茶和饮料，品茗室有专职服务人员免费服务。然后导游与你话别，请你自己随意游览，并不介绍你到比邻的产品陈列室购物，一切由游客自己自主选择决定。以我观察此种做法反而激发了游客的购物积极性，不少人拎着大包战利品满意而去，我在这里也买了近三百元东西。

 

    下一个目的地是参观，从中原镇下高速后有一条专门修建的公路直通目的地。博鳌亚洲论坛会址在紧邻的一个小岛上，有一座桥梁连接。武警拦车要交车辆通行费并要求购票方可进入。经询问门票价格不菲，先我而到的几部车子已调头离开。据了解岛上就是一些会议建筑和宾馆，没多少游览价值。不就是亚洲几个国家的领导人在这儿开了个会，就围起来买票收费，老朽偏不为之捧场，也随之驱车离去。

 

    一部红色娘子军的电影和芭蕾舞剧使得万泉河为全国众人所知的河流，于是它也成为海南旅游的一个景点。其实就是当汽车通过万泉河桥时看一眼望万泉河水，如果不走高速的话，还可以下车在河边走走。万泉河在这里已经快到入海口，河面约百多米宽，流量充沛，河水比较清。

 

    下午4时回到海口住处。不多说了贴出一些图片大家欣赏吧！

 

 

2月5日 星期日 初八 海口市内

 

     昨天路边店午餐不洁，今天上午腹部不适发生腹泻，服药休息。下午下楼走走，顺便买点蔬菜，接李宵电话知其与李新民夫妇将出发去昆明。

 

2月6日 星期一 初九 海口市内

 

     今天一早开车到秀英码头询问头班轮渡的准确时间，所有资料给出的时间都是9：15。经询问现在不分班次，船装满就开。接下来要做出发准备，要彻底搞搞卫生，还主人一个整洁的家。

 

    我的一位亲友刘向、红莉夫妇在海口的一套住房，他们因工作暂时离开海口。听说我要去海南，很爽快地把钥匙给我，并与物业电话联系恢复供电，安排办理地下车库停车等事宜。这一切为我们这次顺利愉快地海南游提供了极其方便的环境与条件。这里我要向他们表示诚挚的感谢。

 

2月7日 星期二 初十 行程：海口-武鸣（渝湛高速） 228公里

 

    今天全程高速轻车熟路，没有任何波折。在上高速前路边，花10元买了9个刚从地理砍下来的新鲜菠萝，如果不是后备箱实在没有多余的空间，我会买的更多。武鸣是刚过南宁的一个县城，选择它而不选择南宁宿营，主要考虑大城市上下高速比较麻烦，而小县城只有一个高速出入口则要方便许多。住华侨开设的宾馆，标间60元，比较清洁卫生，条件还算可以。

 

2月8日 星期三 正月十一 行程：武鸣-遵义（渝湛高速）957公里

 

    研究以后的行程，我们考虑如果把当天的目的地定为贵阳似乎过于宽松，如果定为遵义则又显得紧张，最后决定提前到早6时出发，前紧后松更为有利一些。

 

    蒙蒙夜色细雨飘洒我们登上行程，路上只见到不多重载货车，朦胧中看到两旁是连绵不绝的大山。天色渐渐亮起来，远处的山眼前的路，被一层层厚薄不同、浓淡各异的雾弥漫，宛若害羞的新娘用白色婚纱遮掩着面庞，娇容若隐若现，此景乃神仙境界也！但是却对行车安全危害甚大，我紧握方向尽量凑近风挡玻璃眼睛盯着前方，加倍谨慎地驾驶。其中有相当一部分道路号称高速实际上是2级公路。一路风景优美，也停车牌拍了几张沿途风光照片。

 

    晚6时许抵达遵义市住宿邮政宾馆，在附近一家土家菜馆用餐。今天跑了近千公里，再加上雨雾天气，更加耗费体力和精力，简单洗漱后早早休息。

 

2月9日 星期四 正月十二 行程：遵义-重庆（渝湛高速）349公里

 

    一觉醒来体力精力得到恢复，这才去洗了个热水澡。今天的目的地是重庆，走高速距离不是很远，不必着急。开车在遵义市区兜来兜去，在遵义会议旧址前停车看了看后才上路。走出遵义不远，因前方修路改走国道，幸好这段路不长，不久又回到高速公路。一路顺畅11：30即到达重庆。六十年代我曾经在重庆学习工作，渡过了8年难忘的军旅生涯。38年过去，故地重游，思绪翩翩勾起几多回忆。

 

    回到林园，校舍虽大部更新，但林木山水地貌依旧，仍在通信学院工作的已经退休的老战友付元祥教授夫妇热情相迎。说不完的往事回忆，道不尽人生感慨，相互问询几十年来的经历、事业、家庭、子女和健康状况。安排住在通信学院小招待所后，迫不及待地在战友陪同下走遍校园的各个角落，寻找当年的足迹，沉侵在深深的回忆之中……，霎时我好像超越了时空，宛若回到了当年。

 

    老付立即给住在江北的另一位在重庆工作的战友陈其果打电话，告诉我到来的消息。没想到老陈即刻动身从20多公里外赶来相聚。战友以地道正宗的重庆火锅为我们接风洗尘，大家边吃边聊，回忆往事，品味人生，谈论现在，展望将来。一致的认识是要保持身心健康，保持愉快的心境，老有所乐，老有所为，恬淡、充实地走完人生的最后一段。

 

    饭后一起驱车从林园出发，经新桥、石桥铺、大坪、滨江大道到朝天门码头，观赏新重庆的美丽夜景。随后又到重庆的标志性建筑人民文化宫，过嘉陵江新桥到江北，送战友老陈回家。然后经沙坪坝回到林园。重庆的变化太大了，变得非常美丽，变得更现代化了！

 

2月10日 星期五 正月十三 行程：林园-陶家镇-林园（怀旧之旅） 往返127公里

 

    64年11月至65年5月底，我们下乡到巴县铜关驿区到陶家公社参加农村四清运动。每个人负责一个小队，我在互助大队七队，老付在8队。在这七个月时间里，我们与所在队的乡亲们同吃、同住、同劳动，使我受到了震撼灵魂的终生难以忘怀的教育。深切地感受到农民兄弟诚实勤劳无怨无悔的优秀品质，体验到他们难以想象的艰辛生活。

 

    我所在的七队地处是浅山区，20几户人家，有田有土（当地人把可以种水稻的水地地称为田，山坡的旱地称为土），还种植有1600多株柑桔树。家家屋后都有一片茂密的竹林。村民非常勤劳，基本上天未亮就吃早饭（如果可以称为饭的话），然后集体按照队里的安排上工作业，根据季节不同活路也不一样。冬季主要是安排农田基本建设方面如修偃塘，（这里没有大型水利设施，全靠精心安排修建在不同高度和位置的一个个偃塘积蓄降水）加高加固塘坝。平整土地建设梯田。另外还有冬季果树修剪，小春作物（主要是小麦和油菜）的早期管理，水稻育秧和红苕育秧（当地称为育红苕母子）等农活。晚上收工大多已是暮色苍茫。不待吃完晚饭（宵夜），天就黑严了。这时光房东大爷不顾一天的辛劳，又手脚不停地在屋前做些篾匠活，编箩筐、撮箕等生产工具。春耕季节农活集中则更要辛苦些，这时天气还不是十分暖和，就要在没膝的泥水里犁田，耙田，然后用木梯把水田拉平，使其平整如镜面一样。紧接着是插秧。我和乡亲们一样下田插秧，由于冷水和泥浆的刺激而过敏，腿上起满荨麻疹养得钻心。插秧才半天我就腰疼得直不起身子。可是农民兄弟确成年累月，天天这样生活着。

 

    最为可敬的是那些为人妻为人母的妇女们，起得最早的是她们，因为他们要提早做好全家人一天的饭和所养的猪一天的饲料。所谓的饭是少许大米与红薯混煮的粥，盛在表面粗糙的钵钵容器里，这就是当时农民家庭一天的食物（包括我在内，按规定社教工作队员每天要交给房东1.2斤粮票和4角钱的伙食费）。谁得最晚的是她们，白天与大家嘎干同样的活路。而劳动报酬却不能同工同酬，通常她们的公分只有男劳力的一半（男劳力美从事一天劳动为8-10分，而女劳力只有4-6分）。

 

    这次到重庆我与战友老付重访故地看望乡亲。改革开放以来，乡亲们日子好起来了，解决了温饱问题。但是农村面貌变化不大，公社（现在的乡）通了公路，但是要到各个村组要么是石茶铺就的坑洼不平的只容易部车通行的便道，要么依然是不足1米宽的水泥小径（替代了当年的青石板路）。乡亲们很知足，说感谢党的政策，我们现在生活好起来了。年轻人大多外出打工找钱，柑桔树无人经管，我们看到直到这时一些树上的桔子依然挂满枝头，乡亲们说摘下来跳出去卖连工钱都找不回来，谁去摘！

 

    当年的队干部大多已经过世，令我感动的是一些乡亲至今仍然记得我。谢谢你们，亲爱的乡亲！

 

    目前党中央提出创建社会主义和谐社会和建设社会主义新农村的历史任务，加大对农村的支持力度，相信乡亲们的目前的一些困难会逐步得到解决，日子会进一步好起来。

 

2月11日 星期六 正月十四 行程：重庆-汉中（成渝高速、成广高速）782公里

 

2月12日 星期日 正月十五 行程：汉中-西安（316国道、姜眉公路、310国道）374公里

 

    从汉中到西安先走一段316国道过褒河水库到姜窝子向左方转向姜眉公路，此路在亲临山谷穿行，路况不错，基本没有盘山道。不用到太白县，直接经鹦哥镇到眉县走上310国道或者上西宝高速。考虑我家在西安市区南边且310国道路况又好，我径直走上位310国道。谁知眉县与周至县交界的青化镇政府组织闹元宵活动，秧歌、高跷、彩车杜与看热闹的人群堵塞国道，致使国道不通。当地政府及公安部门不是采取措施积极疏导，而是早国道两端设岗迫使车辆绕行。无奈只好顺以泥土路绕下塬坡，在泥土小道上行走数公里延误1个多小时才重新回到310国道。我个人绕路无所谓，但是地方政府的这种做法明显有是无视国家法规的不当行为。因为国道是国家的大动脉，无论有什么理由都不能从地方局部的小利益出发，无视全局的利益。看来提高各级政府的执政能力非常及时确有必要。

 

    中午1时许回到家中。结束了长达22天的自驾车海南过春节行动之旅。