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去布拉格玩，虽然是出发前就有的一点想法，但并不是我此次旅行的Must Go，只是到了在莱比锡的最后一天，天气并不算太坏的情况下，才正式决定去。因为同屋的印度同学明天要赶早班的飞机去法兰克福，不想受累，无法与我同行，我便一个人早早从宾馆出发，赶往莱比锡火车总站。
在德累斯顿要转一趟车，中间的转车时间原本就只有十分钟，一向守时的ICE这天偏偏有些晚点，几乎就晚了十分钟。在德累斯顿车站一下车，我就朝着EC列车的站台拼命跑，耳边就听见站里的服务员再告诉我站台的号码。幸好EC列车也知道等人，并没有把包括我在内的一班去东欧的游客给丢下不管。
EC列车是EuroCity的缩写，即欧洲城际列车，是遵循一定标准，运行于欧洲各国的一种快车。我坐的是号称“匈牙利号”(Hungaria)的171次列车，从柏林开往匈牙利首都布达佩斯(Budapest)，几乎穿越大半东欧地区。车厢的布局与ICE、TGV等德法新式快车迥然不同，而是以隔间为单位的旧式车厢，一个隔间六个座位，更有古典的味道。车厢比较空，一般一个隔间里头坐的都是彼此同游的朋友，我则挑了一间没人的隔间坐着，很有点包厢雅座的感觉，让人不由想起阿加莎笔下的东方快车。我猜想女作家大约也是坐了类似的快车，才产生了神奇的灵感吧。
德国与捷克以苏台德山脉为界，窗外的山景越来越多，宣告列车进入了捷克境内。虽然捷克已是申根成员国，并已取消单独的签证，但是边防检查的还是有，就是在德国的最后一个小站附近，会有警察上来查看每名游客的护照，我的护照还被仔仔细细看了两遍，唬人的样子挺正式的。
穿过一片山区后，列车就沿着一条美丽的河流向南行驶，这条河便是易北河在捷克境内的上游部分，也就是捷克人所说的拉贝河。下游的易北河穿过的多为平原，而拉贝河则在山中穿行。有山，有水，再加上山水间零星冒出来的东欧小镇的教堂屋顶，与中国的山区风光颇有神似之处。
九曲十八弯的拉贝河，在靠近布拉格的上游，却又分成了两股，一股向东，一股则向南，一直上溯到布拉格城区，这条支流，便是伏尔塔瓦河(Vltava)。伏尔塔瓦河只流经捷克西部的波希米亚(Bohemia)地区，总长430公里，作为支流却很是冤枉。因为它的流量其实超过拉贝河，只是在进入主流时如一把直插心脏的尖刀，而屈尊做了支流。
伏尔塔瓦河在德语里被拼作Moldau，这两种拼法看起来不太一样，其实也是同源的，都来自古代日耳曼语的wilt ahwa，意为“野水”（英语wild water，ahwa借自拉丁语aqua）。伏尔塔瓦河湍急的水流的确对得起这个名字，河上虽有多处堤坝，仍然常常发生大型的洪灾，造成多人死亡。
最能诠释伏尔塔瓦河真谛的，便是我的目的地。快车追随河水飞速驶入市区，我意识到，这里便是捷克共和国的心脏——美丽的布拉格。
布拉格三个字来自德语Prague，捷克语的叫法是Praha，全名叫Hlavni mesto Praha，意为首都城市。Praha来自捷克语的Prah（门槛），关于这个名字的由来，有一个古老的故事。
布拉格最早的居民是以游牧为主的凯尔特人，约在公元前五世纪左右，凯尔特人的一个部落来到伏尔塔瓦河畔的布拉格，定居在这一地区。这些凯尔特人自称波伊人(Boii)，所以把布拉格周边地带用日耳曼语起名为波希米亚(Bohemia)——“波伊人的家园”，到了公元前一世纪，北方的日耳曼人进入波希米亚地区，赶走凯尔特人，又过了七个世纪，公元六世纪时，西支斯拉夫人的部落又入侵波希米亚，最终占据了包括今天整个捷克在内的广大东、中欧地区（如波兰、斯洛伐克等等）。这些西斯拉夫人，就是捷克人的先辈。
捷克部族的统治者莉布丝公主(Libuse)嫁给了一名农夫，建立了布拉格最初的王朝。传说中，她有很多预言，包括布拉格的创建与繁荣。她说，布拉格兴建于伏尔塔瓦河边时，有一个男子，在那里建造房屋，制作门槛，整座城市就将繁荣于这门槛之上，受到人们的尊崇与赞美。从此，后人就把这座门槛上的城市叫作“布拉格”(Praha)。
莉布丝公主的传说至今无法得到印证，不过布拉格之所以那么有名，就得归因于气势宏大的布拉格城堡(Prazsky hrad)。波希米亚在公元十世纪与北面的萨克森王国结盟，后来便加入了神圣罗马帝国，到了十四世纪，波希米亚国王查理四世加冕成为神圣罗马皇帝，布拉格自然而然地成为神圣罗马帝国的都城。查理四世在捷克历史上的地位有点像中国的秦始皇。他致力于建设整个捷克地区，在布拉格兴办学校、教堂，并且拓展城市，重建布拉格城堡，在伏尔塔瓦河东南岸建起了布拉格新城(Nove Mesto)，并在河上架起大桥，这就是今天所谓的查理大桥(Karluv most)，布拉格除去城堡以外最具标志性的建筑之一。查理四世在布拉格的影响绵延至今，他在位期间，捷克的国势达到全盛，捷克的货币100克朗的正面，便是查理四世的头像。
我去捷克之前，并不知道捷克不能用欧元（满以为申根都不需要了，货币也应该可以通用的），因此一下火车，第一件事就是去站里的换汇处询问当地货币的情况。换汇的服务员告诉我说欧元不能用的，得换克朗，我就问他50欧元能换多少，他就一把给了我一千多克朗，顿时让我有瞬间暴富的感觉。
当然这感觉很快就被泼了冷水，捷克的物价没有德国、法国高，但也没有我原来预想的那么便宜（之前被大量灌输了捷克消费便宜的思想，结果“中毒”过深了），车站旁的一顿麦当劳快餐就要100多克朗，一餐饭就花去我将近十分之一的“启动资金”。
在车站里买了张一天的地铁通票，拿了张地图，我就往市中心进发了。第一站是捷克国家博物馆(Narodni muzeum)。
国家博物馆位于新城中心的瓦次拉夫广场（Vaclavske namesti，也叫新城广场）的一端，建于1818年。名头很大，不过更合适的名称应该是自然历史博物馆。馆内共分三层，包括人类史、岩矿石、动植物等多个展区。捷克是小国，除了历史馆内具有捷克特色的展品稍有看头外，其他方面特色并不多，倒是博物馆本身的新文艺复兴的建筑风格很能吸引我，四通八达的宽敞楼道，大气的红地毯，带着宗教色彩的壁画，我对这类旅游点总有一种“买椟还珠”的喜爱之情（在卢浮宫也是如此）。
从国家博物馆出来，大约两点左右，眼前的新城广场让我想起了香榭丽舍大道，繁华与底蕴没法比，但也应该是新城最热闹的地区之一了吧。新城广场附近有一个不错的小商品市场，主要出售各种小礼品。最有趣的东西当然是布拉格的特产之一——提线木偶。
提线木偶来自布拉格当地的木偶剧，这类木偶剧至少有数百年历史，通常的形式是“音乐木偶剧”，也就是木偶随着演奏的背景音乐的旋律进行表演，十分活泼。据说有时在街头就能看到艺人演出的木偶剧，可惜我去的日子不好，还没欣赏够可爱的木偶，天公就不做美地下起了暴雨。
布拉格地处山区，五月时分雨水很多，亏得我这个不爱看天气预报的懒人在出发前细细看过当天的天气预报，带了把雨伞以防万一，没想到还真是用上了。
暴雨之中，我撑伞沿伏尔塔瓦河而上，见识了雨中的查理大桥，没有游人的喧闹，吸取雨露的滋润，承载着千年历史的古桥仿佛焕发出新鲜的气息。待到步近桥下，雨也知趣般地停了。下了查理大桥，穿过一道拱门，就进入了布拉格的旧城。一路上看到不少国家的驻捷克使馆——使馆一个接一个，够小也够挤……
在布拉格最后去的一个景点是布拉格城堡，按照《吉尼斯世界纪录》的记载，布拉格城堡是世存面积最大的古代城堡。说是城堡，其实更像是一组建筑群，宫殿、教堂、民居、监狱乃至坟墓，一应俱全。今天的捷克共和国总统仍在此工作。
给人印象最深的无疑是气势宏大的圣维特主教堂(Katedrala svateho Vita)，这座外表华美而复杂的教堂是天主教布拉格总教区的主教座堂，捷克最大的教堂，也远远超过巴黎圣母院。
圣维特教堂侧面是捷克王国的旧皇宫，又大又空旷，我却没什么感觉。绕过几道弯，我便来到了传说中的黄金小巷(Zlata Ulicka)，也就是皇宫里的仆人们的居所。回来后有人告诉我卡夫卡的故居就在这里，傻傻的我当时并不知道，也不知道哪幢小屋与众不同了。瞎转悠一圈满眼净是漂亮的纪念品了——可都不便宜哪。
黄金小巷最后面通向坡德塔(Prasna Vez)，其实就是一座中世纪的监狱，阴森恐怖，摆满了各种人脑能够想象出来的可怕刑具。好容易从里头爬出来，外面有个MM居然问我：“漂亮不？” 我脸一苦，摇摇头说：“我可没觉得。”(I don't think so) 她大笑。
2008-06-17 08:16 |
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发表于 2008-06-17 16:45